上周，各大豪華品牌紛紛公布了其2007年年度的銷售業(yè)績，奧迪、寶馬和奔馳在總銷量上仍然占據(jù)中國豪華市場的大半江山，但隨著雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌的銷量迅速提升，日系豪華車已成逐步威脅奔馳和寶馬的重要力量。

　　日系的群體崛起

　　過去的一年，中國豪華車市場無疑是全球市場上炙手可熱的一塊“圣地”，吸引眾多國際豪華品牌蜂擁而至，上演著一幕幕激烈的市場爭奪戰(zhàn)。奔馳、寶馬、奧迪憑借多年經(jīng)營中國市場的成果，依舊是豪華車市場的領(lǐng)跑者。

　　奧迪在1月份早早就宣布其2007年全年的銷量突破10萬輛；寶馬隨后表示，其在華的銷量達(dá)到5萬輛，增長42％；奔馳在華的總計(jì)銷量為3萬輛，同比的增幅為50％。三大德系的豪華品牌的銷量總計(jì)達(dá)到了18萬輛，占據(jù)整個(gè)豪華市場70％以上的份額。

　　上周，《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從三大日系汽車豪華品牌獲悉，雷克薩斯雖然一直不公開其銷量，但《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從主管汽車進(jìn)口的天津進(jìn)口汽車貿(mào)易部門獲悉，2007年雷克薩斯的單一進(jìn)口車的進(jìn)港數(shù)量超過2.5萬輛，在進(jìn)口車數(shù)量上超過寶馬和奔馳，榮膺進(jìn)口車市場的第一。此外，日產(chǎn)汽車對記者表示，進(jìn)口銷售不到半年的英菲尼迪的批售數(shù)量達(dá)到1500輛；而本田（中國）向記者表示，由于MDX的出色表現(xiàn)，謳歌品牌去年的銷量也超過1500輛，其中MDX的銷量占據(jù)全部銷量的一半左右。

　　雖然在總量上，三大日系品牌在華的銷量和德系的銷量無法抗衡，但在增量上，進(jìn)入中國市場僅僅兩年的雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌已經(jīng)成為不容忽視的重要力量。雷克薩斯連續(xù)兩年的銷量增幅都在100％左右；謳歌的銷量增幅更大，和2006年謳歌銷量慘淡相比，2007年全年謳歌的銷量增幅達(dá)到500％以上；市場新軍英菲尼迪的發(fā)展勢頭最為強(qiáng)勁，這家去年7月份才開始在中國銷售的日系豪華品牌，5個(gè)月左右的銷量就超過1500輛，成為去年表現(xiàn)最為搶眼的豪華新銳。

　　日產(chǎn)（中國）對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示，去年的銷量統(tǒng)計(jì)上，F(xiàn)X和G35系列的兩款車型銷量接近，都在800輛左右。目前日產(chǎn)（中國）在國內(nèi)的專營店數(shù)量已經(jīng)達(dá)到8家，銷售網(wǎng)絡(luò)的拓展速度超過預(yù)期。日產(chǎn)（中國）表示，隨著行政級豪華車型M35以及更多的新車導(dǎo)入中國，英菲尼迪將在今年迎來更大的發(fā)展。

　　全方位的較量

　　雖然在頂級豪華市場上，寶馬7系和奔馳S級一直處于遙遙領(lǐng)先態(tài)勢，日系豪華品牌雷克薩斯LS的銷量暫時(shí)難以與之相比，但在豪華中高級車市場和入門級豪華轎車甚至SUV市場上，日系三強(qiáng)的話語權(quán)越來越大。

　　2008年1月19日，隨著英菲尼迪高性能豪華運(yùn)動(dòng)轎車M35在其全國經(jīng)銷店正式啟動(dòng)銷售，可以預(yù)見除了這款北美大熱車型在國內(nèi)即將熱銷之外，國內(nèi)豪華中高級轎車市場開始新的市場競爭。

　　M35正式在國內(nèi)開始銷售，這款享譽(yù)北美的豪華運(yùn)動(dòng)轎車對于僵化的國內(nèi)中高級轎車市場來說，以外形和出色的內(nèi)飾迅速成為市場的熱點(diǎn)。M35定價(jià)從54.8萬元到59.3萬元，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間附近，不乏各路好手。國產(chǎn)車方面，德系三大豪門的陣容已經(jīng)非常整齊，和M35正面交鋒的是寶馬525Li和530Li、奔馳E230和E280、奧迪A6L　2.8FSI和3.2　FSI。進(jìn)口車方面，有北美的老對手雷克薩斯GS300，來自北歐的沃爾沃S80　2.5T也在其中，《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從幾家4S店獲悉，目前M35的終端訂單都在50輛左右。除了M35之外，謳歌和雷克薩斯也用RL和GS系列來搶奪寶馬和奧迪A6L的份額。

　　入門級的競爭最為激烈，去年開始，英菲尼迪G35和謳歌TL以及雷克薩斯LS迅速成為進(jìn)口車市場上的熱點(diǎn)。在德系三強(qiáng)目前尚未國產(chǎn)的SUV細(xì)分市場，成為日系和德系激戰(zhàn)的焦點(diǎn)，目前德系的SUV主要有寶馬X5、X3以及奔馳的ML和GL系列；奧迪的Q7在高端市場上占據(jù)優(yōu)勢。雷克薩斯在1月份正式導(dǎo)入了全新的LX570，開始和Q7以及GL全面抗衡。

　　在中級SUV市場上，隨著英菲尼迪FX開始熱銷，加上謳歌MDX的導(dǎo)入，日系SUV在這個(gè)市場開始逐步占據(jù)優(yōu)勢，特別是去年導(dǎo)入的英菲尼迪FX，在外形和設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢使得這款名氣尚且不大的豪華SUV得以脫穎而出，成為這個(gè)市場的新寵。