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2008年TDI市場供應(yīng)將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期：2008-3-6
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- 中研網(wǎng)訊：
- 2007年TDI市場鎖面臨的首要問題便是供應(yīng)不足的問題，從06年9月美國BAYER 20萬噸裝置爆炸開始，便打破國際供需關(guān)系，外盤帶動(dòng)國內(nèi)價(jià)格一路飆升，2007年5月滄州大化硝化車間爆炸導(dǎo)致TDI 3萬噸裝置停車半年之久，加之上海BASF16萬噸裝置檢修不斷，并在10月份停車檢修一個(gè)月，致使國內(nèi)貨源供應(yīng)明顯不足，其市場價(jià)格也隨供應(yīng)量的變化水漲船高。
據(jù)悉，2007年國內(nèi)TDI的需求量在35萬噸左右，國產(chǎn)貨的市場占有率在21%左右，其中絕大部分依賴進(jìn)口。主要來源是日本三井、BAYER，BASF，KFC南亞以及波蘭貨。且近年內(nèi)，TDI需求總體上將保持8%左右的年增長率，其中聚氨酯軟泡的增長速度穩(wěn)定在8%左右；聚氨酯彈性體的增長速度較快，有望達(dá)到15%的水平；聚氨酯涂料增長率預(yù)計(jì)維持在7%左右；聚氨酯膠粘劑預(yù)計(jì)保持7%的年增長速度�？傮w看來，未來幾年國內(nèi)TDI市場的需求量仍將穩(wěn)步攀升。
08年上半年貨源不足的局面仍然難以改變，但在下半年國內(nèi)部分新建裝置、擴(kuò)產(chǎn)裝置將陸續(xù)投產(chǎn)，一定程度上會(huì)緩解供需不平衡的局面。另外，自2008年11月22日開始取消TDI的反傾銷稅，屆時(shí)進(jìn)口TDI將會(huì)大量進(jìn)入市場，國內(nèi)TDI也將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。 - ■ 與【2008年TDI市場供應(yīng)將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)】相關(guān)新聞
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