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中國新能源發(fā)展的地位分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-7-25
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2009-2012年中國電鍍行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 隨著我國經(jīng)濟(jì)與科技的高速發(fā)展,世界制造業(yè)的重心已逐步向我國轉(zhuǎn)移。與此同時(shí),電鍍行業(yè)以其獨(dú)有的2009-2012年中國氧化鋁行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢與投資前景預(yù) 【出版日期】 2009年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2012年中國鎳行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測分 【出版日期】 2009年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2012年中國鎂業(yè)市場動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測分析 【出版日期】 2009年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印會(huì)議廳的室內(nèi)溫度設(shè)定在26攝氏度,這樣的溫度若穿西服不太舒服。
中國政府兩年前就要求全社會(huì)節(jié)能減排,其中就包括規(guī)定夏季公共場所室內(nèi)溫度不得低于26攝氏度。
國際研究數(shù)據(jù)顯示,1950年到2000年間,工業(yè)化國家溫室氣體的排放量占全球的77%,此間中國的排放量約為9%。
總部在美國夏威夷的非政府組織“21世紀(jì)全球環(huán)境能源”公布的數(shù)據(jù)說,1850年至2005年間,美國的二氧化碳排放量占世界的27%,俄羅斯和中國各占8%,德國占7%,英國占6%,日本占4%,印度占2%。
在全球共同應(yīng)對氣候變化之際,中國寄希望于大力發(fā)展可再生能源和實(shí)施更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。在加大水電、核電、太陽能和風(fēng)能設(shè)施建設(shè)的同時(shí),中國計(jì)劃在2010年前,將可再生能源消費(fèi)比例提高到10%,2020年前達(dá)到15%。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重點(diǎn)之一是向人口超過7億的廣袤農(nóng)村提供環(huán)境友好的新能源技術(shù)。
國際風(fēng)能理事會(huì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,至2008年底,中國累計(jì)風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量已達(dá)1221萬千瓦,位居亞洲第一,世界第四。
在政策激勵(lì)下,中國已有至少600多家光伏電池、組件及配套企業(yè),其中大多數(shù)為私營企業(yè),產(chǎn)能占世界總量的44%以上,中國已成為第一太陽能電池板制造國。
中國生產(chǎn)的太陽能電池板中90%出口到了發(fā)達(dá)國家,為那些國家的節(jié)能減排作了重要貢獻(xiàn)。然而,以目前技術(shù)生產(chǎn)太陽能電池板,耗能高、污染大,這使得中國在輸出潔凈能源利用方式的同時(shí),背負(fù)起更大的“環(huán)境債”。
在登記有370萬輛機(jī)動(dòng)車的首都北京,政府實(shí)行著比美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)厲的機(jī)動(dòng)車排放強(qiáng)制規(guī)定。
北京從2008年起實(shí)行“歐四”機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),要求汽油機(jī)動(dòng)車每公里排放一氧化碳不得超過1克,氮氧化物不得超過0.08克;而美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)只要求每公里排放一氧化碳不超過2.125克,氮氧化物不超過0.25克。
《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》提出,到2010年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)能耗要在2005年基礎(chǔ)上減少20%左右,主要污染物排放要減少10%。
國家發(fā)展和改革委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2006到2008年,中國單位GDP能耗已減少10.1%,這意味著節(jié)省了3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,并減少了7.5億噸的二氧化碳排放。2008年,二氧化硫排放量減少了5.95%,顯示水污染嚴(yán)重度的化學(xué)需氧量減少了4.42%。
數(shù)據(jù)還顯示,2006至2008年,中國關(guān)停小火電機(jī)組3826萬千瓦,淘汰落后煉鐵產(chǎn)能6059萬噸、煉鋼產(chǎn)能4347萬噸、水泥產(chǎn)能1.4億噸。
國家發(fā)改委副主任解振華說,國家方案提出的目標(biāo)已經(jīng)完成一半,但任務(wù)依然艱巨。
目前,中國三分之二能源供給仍依賴煤炭。
美國商務(wù)部長駱家輝上周在北京說,中國4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中,近四成用于發(fā)展清潔能源。他認(rèn)為,中國已經(jīng)實(shí)施了世界上“最積極”的節(jié)能計(jì)劃,并將實(shí)現(xiàn)許多可再生能源的應(yīng)用目標(biāo)。
中美兩國上周在北京成立了中美清潔能源聯(lián)合研究中心,中心首批優(yōu)先領(lǐng)域包括節(jié)能建筑、清潔煤、清潔能源汽車等。兩國政府將共同投入1500萬美元作為該中心的啟動(dòng)資金
上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、東風(fēng)汽車公司等國有汽車企業(yè)以及吉利、比亞迪等私營企業(yè),均斥資研發(fā)混合燃料汽車?萍疾糠e極支持清潔能源汽車的研發(fā)活動(dòng),科技部部長萬鋼在德國獲得了工程博士學(xué)位,他本人就是混合動(dòng)力汽車專家。
與此同時(shí),科技部在太陽能、風(fēng)能、生物燃料等可再生能源研究領(lǐng)域方面提供了大量資金支持。中國積極參與國際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)計(jì)劃,開辟了尋求新型清潔能源跨國合作的新路徑。
中國科技專家正在急迫地發(fā)展各種減排手段。中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所低溫系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)組發(fā)明了一套低溫分離系統(tǒng),將高純度的甲烷從煤層氣里分離出來。溫室氣體甲烷比傳統(tǒng)燃料更清潔。
此前,煤層氣要么留在礦井里并有時(shí)引發(fā)礦井瓦斯爆炸,要么直接向大氣層排放。設(shè)計(jì)“含氧煤層氣分離液化工業(yè)裝置”的高級工程師張武說,這臺(tái)巨大的“冰箱”把煤層氣在零下200攝氏度“速凍”起來,利用煤層氣中甲烷、氧氣、二氧化碳、氮?dú)獠煌奈锢硖匦裕阉鼈兎盅b在不同的“柜子”里,以供使用。
張武說,這項(xiàng)技術(shù)不僅使以往空排的甲烷商業(yè)化,更重要的是將減少溫室氣體排放。
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