“日系車企損失的銷量不是一時能補(bǔ)回來的，特別是在眼下這樣的市場環(huán)境中，所以，這股降價(jià)潮很可能持續(xù)到年底?！币晃皇袌鋈耸款A(yù)測，只要日系車價(jià)格優(yōu)惠不回收，車市整體降價(jià)促銷行為就很難停止?！斑@種回應(yīng)是被動、無奈的，但也是必須要做的。”該市場人士明確表示，在市場表現(xiàn)低迷的時候，即便那些特別有優(yōu)勢的品牌都不敢比別人慢一步。

　　不過，隨著越來越多車型價(jià)格的探底，顏景輝指出，車價(jià)繼續(xù)下降的速度將越來越慢。但記者走訪車市后獲悉，為迎戰(zhàn)8月，經(jīng)銷商們紛紛計(jì)劃增大購車禮包。

　　“贈送保養(yǎng)、裝飾、保險(xiǎn)，雖然沒有現(xiàn)金優(yōu)惠看著直接，但對于車主來說其實(shí)也等于是錢?！币晃簧虾４蟊?S店的市場部經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在各家店送的東西越來越實(shí)惠，“是那些幾乎所有消費(fèi)者買車后都需要做的”。所以，總體上看，價(jià)格戰(zhàn)的激烈程度仍是在一步步增加。

    “最近一個月淡季不淡，車市銷量出現(xiàn)了緩慢上升的勢頭，九十月份很可能迎來一個購車小高峰?！币晃粚＜曳Q，按照車市慣例，國慶節(jié)前后是銷售旺季，“如果不出意外，今年也應(yīng)該一樣”。

　　不過，市場人士們也預(yù)測，在短暫的穩(wěn)定期后，面對年底沖量，所有品牌車企和經(jīng)銷商都將做出“最后的一搏”。“今年即便完成任務(wù)，也會非常艱難，最后一兩個月很重要?！币患覐V汽豐田4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，幾乎可以確定，未來的幾個月他們都會不遺余力地促銷，年底時更不會放松，“更何況銷量直接決定廠家返點(diǎn)”。

　　“現(xiàn)在是日系車領(lǐng)降，如果‘十一’前后出現(xiàn)銷售高峰，則會是德系車價(jià)格先回調(diào)?！?亞市一位管理人員告訴記者，車市價(jià)格穩(wěn)定的前提是供不應(yīng)求，經(jīng)銷商只有在庫存不足時才會收回價(jià)格，而“這種情況今年只可能在德系車型上出現(xiàn)”。

    上述管理人員預(yù)測，即便這樣，車價(jià)的穩(wěn)定也是短暫的，因?yàn)閺难巯碌内厔菀呀?jīng)可以看出，在今年車市整體遇冷的大環(huán)境下，就是熱銷的德系車也不例外地珍惜每一位客戶。他篤定地表示，“現(xiàn)在很多德系車的價(jià)格已經(jīng)開始松動，年底更不可能堅(jiān)持”。