從整體上看，公眾對國內(nèi)油價“漲快跌慢”反應(yīng)強烈，改革成品油定價機制的輿論呼聲再次高漲。有媒體稱，發(fā)改委正醞釀對成品油的調(diào)價機制進行改革，成品油調(diào)價周期可能從22個工作日縮短為10個工作日。然而，這一消息引發(fā)了民營油企的不安，據(jù)了解，部分民營油企將集體上書發(fā)改委和國務(wù)院，要求暫時保持現(xiàn)行成品油調(diào)價機制。

　　國內(nèi)油價依舊堅挺

　　近期，原油在歐美債務(wù)危機等利空打壓之下急劇下挫，最低探至75美元，后有所反彈。WT I原油價格在8月上旬從每桶95美元一度暴跌至76美元，跌幅近20%.8月中旬以后，油價超跌反彈，原油價格位于80-90美元每桶區(qū)間內(nèi)振蕩整理，盤面仍顯弱勢。

　　隨著國際油價重心下移，期待成品油價下調(diào)成為國內(nèi)市場的普遍情緒。而按照現(xiàn)行政策，在22個工作日內(nèi)，三地原油價格變化率是否超過4%，成為關(guān)注焦點。據(jù)計算，24日，根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》所規(guī)定的“22個工作日”測算，三地原油近2 2日均價為每桶109 .208美元，比4月6日基準價下跌2 .26，基準近22日均價為111 .733美元。此次，三地原油變化率已是5個月來下降幅度最大的時段。

　　雖然國際油價8月以來出現(xiàn)較大變動，但仍舊沒有達到調(diào)價所需要的標準，因此國內(nèi)油價依舊很堅挺。本來，旺能源在8月10日時預(yù)測，國內(nèi)成品油零售價格窗口最快有望在8月25日開啟，但其最新報告顯示，由于8月中旬以來，國際指標原油價格回升明顯，表現(xiàn)堅挺，國內(nèi)成品油最高零售價下調(diào)將再度延期，下調(diào)窗口符合“-4%”的調(diào)價條件，有望在9月初實現(xiàn)，預(yù)計降價調(diào)整幅度在250-300元/噸。

　　國內(nèi)部分油企隱現(xiàn)降價

　　在沒有達到規(guī)定降價標準之時，國內(nèi)市場對降價的預(yù)期濃厚。近日，雖批發(fā)價未出現(xiàn)動作，但零售市場油價松口跡象明顯，重慶、長沙等地部分民營企業(yè)開始降價。中石化和殼牌等大型油企旗下的加油站已出現(xiàn)降價促銷，分別有每升0 .1-0 .2元的優(yōu)惠。

　　“我國現(xiàn)行的成品油定價機制每次調(diào)價所公布的價格是最高零售指導(dǎo)價，然而國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都把這一指導(dǎo)價格作為了執(zhí)行的零售價。但實際上，在國家沒有下發(fā)調(diào)整最高零售限價的時候，加油站完全可以參照供需市場的變化而調(diào)整汽柴油價格。”中國石油大學(xué)中國能源戰(zhàn)略研究中心研究員馬宏表示，隨著國際油價的下跌，批發(fā)成本下降，油企獲得降價的空間，因此在發(fā)改委還沒有調(diào)價之前進行了降價。其目的主要還是在有盈利的空間里，更多地占領(lǐng)市場，擴大銷售。

　　事實上，“國際油價對國內(nèi)油價的影響是間接的，降價促銷等優(yōu)惠活動也是加油站的經(jīng)營手段，是為了薄利多銷，這個優(yōu)惠的手段時常都是有的”，廣東省油氣商會油品部主任姚達明表示，他預(yù)計，“國內(nèi)成品油最快可能在本月底或9月初出現(xiàn)調(diào)價?！?/FONT>