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淘汰落后產(chǎn)能
7月19日上午,國務院總理溫家寶主持召開會議,審議并原則同意“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案以及節(jié)能目標分解方案、主要污染物排放總量控制計劃,研究部署相關工作。
該會議提出從六個方面加大工作力度,要求務必取得預期措施,第一條就是推進重點領域節(jié)能減排,并明確提出,工業(yè)節(jié)能要注重以先進生產(chǎn)能力淘汰落后生產(chǎn)能力。
這一舉措令人聯(lián)想到2010年下半年限電限產(chǎn)、淘汰落后產(chǎn)能的“非常時刻”。當時,為完成“十一五”單位能耗指標,各地全力進行工業(yè)調控,通過電力供應直接調控工業(yè)生產(chǎn)。
“今年是‘十二五’的第一年,一般來說,對于第一年節(jié)能減排的任務,各地方并不是很迫切,但是如果今年夏天用電緊張,各地也有可能通過拉閘限電來對工業(yè)限產(chǎn)?!敝袊鐣茖W院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長助理張其仔表示。
日前,工信部、發(fā)改委、監(jiān)察部等九部委已成立聯(lián)合檢查組,對10個省的23個擬建電解鋁項目的停止建設情況進行實地檢查。
在此前的4月20日,工信部發(fā)布了緊急遏制電解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復建設的通知,要求全國擬建的23個電解鋁項目全部停止,同時不再審批任何擴大產(chǎn)能的新建項目,并取消各地對擬建電解鋁項目自行出臺的優(yōu)惠政策。據(jù)了解,這23個擬建項目涉及新增產(chǎn)能774萬噸,總投資770億元。
工信部數(shù)據(jù)顯示,到2010年底,全國電解鋁產(chǎn)能已達2300萬噸,實際產(chǎn)量1560萬噸,產(chǎn)能超過實際產(chǎn)量達到740萬噸。如果擬建項目全部建成投產(chǎn),到“十二五”末期,全國產(chǎn)能將超過3000萬噸。而這種產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象在鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)都較為明顯。
7月11日,工信部公布的淘汰落后產(chǎn)能的最新目標顯示,今年的任務比去年以及年初提出的高出不少,其中11個重點行業(yè)中有10個行業(yè)的淘汰產(chǎn)能占比都在2.5%以上,可以說淘汰落后產(chǎn)能的壓力有增無減。
一家國有鋁業(yè)公司的中層告訴《中國經(jīng)營報》記者,目前確實用存在電緊張的情況,為了調整產(chǎn)能結構,公司已經(jīng)暫時關掉了幾個相對落后的項目,但不排除以后重新生產(chǎn)。
“限產(chǎn)淘汰落后產(chǎn)能是宏觀調控的一記重拳,也是調控的最后一招。從供應和生產(chǎn)一端直接調控重化工項目,可以直接抑制需求,降低用電量,抑制通脹,調控的效果會非常明顯?!币晃还俜浇?jīng)濟學家表示。
導致調控升級的導火索是6月份突然上升的工業(yè)增加值。6月,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長15.1%,這較5月份的增速跳升近兩個百分點,為歷史上罕見。與此同時,用電量也快速上升。從主要工業(yè)品的產(chǎn)量數(shù)據(jù)可以看出,發(fā)電量、主要金屬、非金屬等中間材料行業(yè)生產(chǎn)并不低迷,產(chǎn)能利用率大多處于高位。
分析師表示,6月工業(yè)增加值突升有多個因素,如去年低基數(shù)原因以及日本地震所造成的對中國日系車廠生產(chǎn)的負面沖擊逐漸消退。然而,銀河證券首席經(jīng)濟學家潘向東認為,企業(yè)會趕在產(chǎn)能被淘汰之前提前加速生產(chǎn)備貨,以獲取未來的利潤。
去庫存化來臨
在中國的歷次調控中,首先是貨幣政策收縮,通過存款準備金率、加息、信貸管制及調節(jié)匯率來收縮需求。然后是財政政策的使用,如調整出口退稅率等。此時,如果經(jīng)濟仍然處于緊繃狀態(tài),煤電油運緊張,通脹高企,政府將啟動產(chǎn)業(yè)政策,包括經(jīng)濟、行政和法律等多種形式的產(chǎn)業(yè)政策,如環(huán)評政策,還有直接行政審批和調控,以此抑制投資。上述做法將推動一輪企業(yè)的“去庫存運動”,拉低下半年工業(yè)和經(jīng)濟增速。
在嚴厲的工業(yè)調控和限電措施下,工業(yè)企業(yè)從2010年夏天開始了一輪去庫存周期。從2010年6月起,工業(yè)增加值增速突然出現(xiàn)了一個深幅調整,從當年5月的16.5%大幅放緩為13.7%,并在隨后的3個月中,持續(xù)低位運行。
而在2011年,“十一五”單位GDP能耗降低目標即將完成之時,限電措施開始松動。經(jīng)歷了半年多的“去庫存”過程之后,中國的制造業(yè)逐步展開“庫存重建”的過程。與此同時,在需求和成本推動下,CPI指數(shù)一路上行,強勢突破5%、6%的大關。
2011年4月PMI環(huán)比出現(xiàn)了下降,這是自2006年來的首次下降。當時市場預測,去庫存、新訂單的下降、采購量的下降,傳導至生產(chǎn)的下降和經(jīng)濟的回落,4月份成為企業(yè)新一輪去庫存的初期。
然而,5月份規(guī)模以上工業(yè)品總庫存同比維持在22.62%的高位,6月PMI產(chǎn)成品庫存環(huán)比仍有上升,從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,上半年下游工業(yè)制品的庫存同比一直維持在高位,未得到需求端消化,受此影響,第二季度中上游的庫存實際增長較快。
潘向東表示,雖然今年第二季度需求減少,經(jīng)濟進入建庫存階段,但總體而言,廠商生產(chǎn)備貨的積極性仍然較高,增加值多以庫存的形式儲存起來。
但是進入下半年,隨著庫存增加和需求回落,一場“去庫存運動”將開展。從PMI分項指標來看,6月份原材料產(chǎn)品庫存增速提高較快,中間品庫存壓力也越來越大,而下游生產(chǎn)制成品行業(yè)的產(chǎn)成品庫存環(huán)比已經(jīng)出現(xiàn)明顯減少,庫存壓力已從下游傳導至中上游。
房地產(chǎn)成為去庫存的主力,將直接拉低工業(yè)和經(jīng)濟增速。數(shù)據(jù)顯示,地產(chǎn)類可比上市公司的庫存資產(chǎn)比為60.7%,比2010年末高了2%;非地產(chǎn)類可比企業(yè)的庫存資產(chǎn)比為13.97%,比2010年末高了0.6%,與2008年第一季度末的13.98%持平。
“今年上半年之所以工業(yè)增速還可以,原因之一是房地產(chǎn)庫存出得較慢,地產(chǎn)商觀望,與購房人進行博弈。上半年二三線城市成交火爆,價格仍在上行,這也部分抵消了調控的效果?!敝袊鐣茖W院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長助理張其仔對本報記者表示。
“如果按照目前的貨幣緊縮政策以及二三線城市的限購措施推出,房地產(chǎn)的拐點遲早要到來,那個時候,面對跌價,房地產(chǎn)商會不得不出掉手上的存貨,這將直接拉低經(jīng)濟增速度1~2個百分點。”張其仔說。
另一去庫存的主力是汽車。中國汽車技術研究中心發(fā)布6月份的數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)銷量連續(xù)3個月環(huán)比下滑,經(jīng)銷商庫存時間從2月的41天增加到6月的55天,產(chǎn)生庫存80余萬輛,資金壓力不斷加大。
汽車銷售與去年相比呈現(xiàn)了冰火兩重天的反差?!叭ツ戡F(xiàn)車緊俏,購車需要定金,還需等幾周時間。今年上半年差多了,根據(jù)經(jīng)驗,下半年我們會降價沖量,以完成今年的任務?!币晃簧虾Mㄓ玫?S店經(jīng)理說。
轉型升級
盡管去庫存將在第三季度上演,中國工業(yè)和經(jīng)濟硬著陸風險加大,但是決策層似乎并不擔心硬著陸。
近期有媒體報道上半年由于貨幣緊縮,廣東等地區(qū)出現(xiàn)中小企業(yè)“扎堆”倒閉的現(xiàn)象。不過,在7月21日工信部舉行的上半年工業(yè)通信新聞發(fā)布會上,工信部表示,已直接向廣東省中小企業(yè)局進行了解,現(xiàn)在沒有中小企倒閉如潮的情況。
“目前的情況確實非常復雜,盡管中期的經(jīng)濟下行趨勢開始顯現(xiàn),但是從短期來看,首要任務還是通脹問題,必須通過一切手段把它打下去,而付出代價是在所難免的?!庇薪?jīng)濟學家表示。
之前,國家應對氣候變化及節(jié)能減排工作領導小組會議上,國務院總理溫家寶強調,要進一步調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,鼓勵發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),運用高新技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
“目前部里的重點工作是轉型升級,結構調整,我們正在制訂幾個國家層面的規(guī)劃,同時還有40多個部級規(guī)劃,不久將要公布。”一位接近工信部的人士說。
“現(xiàn)在的政策重心是轉型升級,因此,作為工業(yè)中的兩大主力,房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)的調控政策不會有多少變化。對于房地產(chǎn)調控而言,政府將會進一步擴大限購城市,而對于之前外界呼吁的汽車購買政策的放松,決策層并不會輕易啟動。”上述人士說。
對于支持發(fā)展中小企業(yè),工信部總工程師朱宏任表示,政策將更多向微型企業(yè)傾斜,主要集中在三個方面,一個是營造更加有利于企業(yè)成長的環(huán)境,二是制定一些普惠性的政策,三是加強公共服務。
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