今年以來，國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)由于受到設(shè)備質(zhì)量、下游項目審批及并網(wǎng)等諸多因素影響，全行業(yè)出現(xiàn)疲軟態(tài)勢。而從上半年零部件企業(yè)業(yè)績欠佳的現(xiàn)狀可看出，全行業(yè)刮起的“寒流”已蔓延至風(fēng)電零部件制造業(yè)。未來，風(fēng)電零部件市場的競爭或更趨激烈，而這也加大了業(yè)界對于風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量下滑的擔(dān)憂。 

　　主要企業(yè)盈利能力下降  

　　風(fēng)電機(jī)組的零部件構(gòu)成主要包括塔架、輪轂、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、葉片、齒輪箱和電控系統(tǒng)等部分。其中葉片、塔架和齒輪箱三部分成本合計占到整機(jī)總成本的一半以上，而涉及這三個主要環(huán)節(jié)的重點上市公司上半年業(yè)績表現(xiàn)均不佳。 

　　葉片方面，龍頭企業(yè)之一的中材科技中報顯示，上半年公司凈利同比下降12.82%。鑫茂科技由于風(fēng)電葉片難以形成規(guī)模銷售，公司上半年凈利虧損4982萬元。 

　　塔架方面，近年來快速增長的天順風(fēng)能，上半年塔架及相關(guān)產(chǎn)品營收雖同比增長45.48%，但毛利率卻下降6.73%，為22.24%，另一家公司泰勝風(fēng)能此前也預(yù)告，公司上半年凈利同比下降58%至61%，主要原因是塔架產(chǎn)品市場競爭激烈，價格下降。 

　　而齒輪箱方面，國內(nèi)最大的風(fēng)電齒輪箱港股上市公司中國高速傳動此前曾公告，預(yù)計2011年上半年凈利潤較上年同期的人民幣5.6349億元顯著減少，主要因為風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品平均售價下跌。 

　　相關(guān)市場分析指出，由于風(fēng)電全行業(yè)上下游之間的傳導(dǎo)效應(yīng)，上半年上游零部件商普遍受到風(fēng)電場“后續(xù)建設(shè)資金瓶頸”和“葉片市場拓展瓶頸”等因素的影響，盈利能力下降在所難免。 

　　行業(yè)面臨無序競爭局面  

　　上述各家公司在中報中幾乎一致表示，公司產(chǎn)品毛利率下降、盈利能力下滑的主要原因系產(chǎn)品市場競爭激烈而導(dǎo)致的產(chǎn)品價格下跌。據(jù)了解，目前，國內(nèi)從事風(fēng)電零部件生產(chǎn)的企業(yè)多達(dá)數(shù)百家，其中僅涉足風(fēng)電塔架業(yè)務(wù)這一環(huán)節(jié)的企業(yè)數(shù)量就超過100家。 

　　泰勝風(fēng)能在其2010年9月發(fā)布的首次招股書中曾披露，目前專業(yè)風(fēng)機(jī)塔架制造商較少，非專業(yè)風(fēng)機(jī)塔架制造商涉足風(fēng)機(jī)塔架無需特殊的許可證或授權(quán)，技術(shù)門檻也不高，很多新進(jìn)企業(yè)以較低價格投標(biāo)競爭，行業(yè)面臨無序競爭局面。 

　　而在風(fēng)電葉片領(lǐng)域，這種無序競爭的局面已經(jīng)讓一些企業(yè)萌生退意。今年5月，鑫茂科技6月份發(fā)布公告稱，擬以3345.12萬元轉(zhuǎn)讓公司所持鑫茂風(fēng)能公司62.04%股權(quán)，公司表示已無力承擔(dān)風(fēng)電業(yè)績連續(xù)虧損的局面。近年來葉片業(yè)務(wù)持續(xù)不景氣的天奇股份則表示將著力開發(fā)風(fēng)電行業(yè)以外的產(chǎn)品。 

　　相關(guān)專家分析指出，風(fēng)電設(shè)備行業(yè)的低價無序競爭一直是行業(yè)頑疾，但此前更多的是處在風(fēng)電整機(jī)制造領(lǐng)域，如今風(fēng)電零部件業(yè)也出現(xiàn)這種端倪，著實引人擔(dān)憂。近年來，風(fēng)電設(shè)備不斷曝出的質(zhì)量問題已成為行業(yè)發(fā)展的制約因素之一，而隨著零部件領(lǐng)域價格戰(zhàn)的陰霾漸起，有可能加劇整個風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域質(zhì)量的下滑。 

　　中國綜合資源利用協(xié)會可再生能源專委會此前發(fā)布的一份報告就指出，預(yù)計2012年后，國內(nèi)已運行風(fēng)電設(shè)備將迎來大考期。對此，業(yè)界一直呼吁，政策上應(yīng)盡早出臺風(fēng)電設(shè)備包括零部件的技術(shù)和市場準(zhǔn)入門檻。