一、輕卡行業(yè)形勢

　　1、產銷情況

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年7月，貨車總體產銷量分別為21.71萬輛和22.62萬輛，環(huán)比下降9.43%和19.87%，同比下降17.71%和14.91%。1-7月累計產銷量分別為210.82輛和220.97輛，同比累計下降8.54%和6.16%。與上月相比，各車型均出現(xiàn)負增長。

　　2、主要企業(yè)產銷

　　中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，全國共有36家企業(yè)生產輕卡。其中，累計銷量在10萬輛以上的企業(yè)有3家，即輕卡市場排名前三位，分別是北汽福田、東風汽車和安徽江淮，其累計銷量分別為25.14萬輛、13.89萬輛和12.41萬輛，三家合計51.44萬輛，合計銷量占輕卡市場的44.8%，近一半。前三企業(yè)中，東風和江淮同比累計銷量有所增長，分別增長1.25%和6.51%，而龍頭北汽福田卻同比累計下降了9.27%。

　　國內輕卡行業(yè)前10強中，排名行業(yè)前3強企業(yè)排名沒有改變，與第四位金杯汽車的累計銷量總和占輕卡行業(yè)市場份額的51.99%?？梢娸p卡市場的銷量集中度仍很高。

　　宏觀經濟增速放緩，但城市化進程仍在推進。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國城市化在2010年已經達到47.5%，“十二五”期間，各地政府對提高城鎮(zhèn)化率的熱衷，使得這一進程仍在持續(xù)推進當中。城市化的加速，意味著對城市物流用車的新增需求與更新需求在不斷增大。這個細分領域，正是江淮帥鈴、福田奧鈴、江鈴JMC等品牌產品的施展空間。