集疏運(yùn)體系強(qiáng)力支撐航線運(yùn)作

　　虎門(mén)港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于虎門(mén)港地處珠江三角洲中心地帶，半徑100公里范圍內(nèi)將珠三角各主要工業(yè)重鎮(zhèn)攬入懷中，得天獨(dú)厚的地理位置使得虎門(mén)港的物流成本相對(duì)更低，效率更高，契合未來(lái)物流發(fā)展的方向。

　　目前，配套航線的水路、陸路集疏運(yùn)體系已經(jīng)基本建立。駁船網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)輻射廣東佛山、中山、肇慶、惠州、廣西梧州、貴港等地。還將開(kāi)通由虎門(mén)港至香港的駁船支線。此外，有數(shù)十家拖車(chē)公司與虎門(mén)港建立合作，范圍覆蓋東莞全市及珠三角地區(qū)。完善的集疏運(yùn)體系為航線的運(yùn)營(yíng)提供了重要保障。同時(shí)，立足于服務(wù)東莞的虎門(mén)港，更將得益于東莞地區(qū)強(qiáng)勁的貨源支撐。

　　“利好不止于此?！痹撠?fù)責(zé)人稱(chēng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，東莞地區(qū)的外貿(mào)集裝箱生成量超過(guò)700萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)。另一方面，蓬勃發(fā)展的內(nèi)需對(duì)于內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的拉動(dòng)，以及東莞地區(qū)散件雜貨等相應(yīng)的業(yè)務(wù)，也是目前多家國(guó)內(nèi)知名船務(wù)公司選擇與虎門(mén)港集裝箱港務(wù)有限公司合作，開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪航線的重要條件。

　　下月將開(kāi)通2-3條航線

　　據(jù)虎門(mén)港集裝箱港務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已在運(yùn)營(yíng)中的虎門(mén)港至太倉(cāng)、天津、南京內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線運(yùn)營(yíng)狀況一直較為穩(wěn)定，東莞本地貨源數(shù)量所占比例穩(wěn)步上升。這表明虎門(mén)港集裝箱港務(wù)有限公司作為虎門(mén)港沙田港區(qū)二期碼頭建設(shè)及經(jīng)營(yíng)主體，具備較強(qiáng)的市場(chǎng)把握能力和攬貨能力，在東莞這一經(jīng)濟(jì)腹地的支撐下，其經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)愈發(fā)明顯。這也將為接下來(lái)開(kāi)通更多的航線提供了充足的信心。據(jù)透露，虎門(mén)港將在10月再開(kāi)通2-3條航線。