正在閱讀：2011年我國的汽車行業(yè)水性涂料應(yīng)用情況分析
- 【關(guān)鍵詞】汽車研究報告 汽車市場調(diào)研 汽車投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://shiquanmuye.com) 日期：2011-9-22 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
-
近年來，國內(nèi)汽車銷量迅猛增加，汽車涂料用量也呈現(xiàn)出不斷上漲的趨勢，而從我國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展趨勢來看，我國的汽車市場還將會進(jìn)一步擴(kuò)大，這無疑為我國汽車涂料業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。
- 2011-2015年中國新能源汽車市場發(fā)展分析及市場運
- 【出版日期】 2011年9月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 200個 【中
- 2011-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場供需分析及投
- 本咨詢報告公司撰寫。首先介紹了新能源汽車的定義、分類及各細(xì)分類別的相關(guān)概念等內(nèi)容，接著分析了
- 2011-2015年中國小排量轎車行業(yè)市場供需形勢及營
- 【出版日期】 2011年9月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 200個 【中
- 2011-2015年中國微型汽車市場熱點聚焦及前景預(yù)測
- 本研究咨詢報告由公司領(lǐng)銜撰寫，主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中
- 更多相關(guān)研究報告>>
我們知道，汽車用漆分為油性涂料和水性涂料兩種。其中，油性涂料是傳統(tǒng)的汽車涂料，是以有機(jī)物作為主要溶劑；而水性涂料是以水作為主要溶劑的涂料，水性涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物排放比油性涂料降低了60%—70%，更加有利于環(huán)保，同時也更加有利于操作人員的身體健康。而且水性涂料還可以有效的提高汽車漆的維修效率，使汽車修補時的色澤與噴涂效果都更加接近原廠品質(zhì)。隨著全社會對低碳環(huán)保理念的不斷推進(jìn)，水性汽車涂料將成為汽車涂料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的一個必然趨勢。
汽車涂料的水性化之路并非一帆風(fēng)順
汽車涂料未來水性化已毋庸置疑，然而，汽車涂料的水性化之路并非一帆風(fēng)順，目前仍然有很多企業(yè)排斥水性汽車涂料。一個原因是成本問題，由于水性涂料的技術(shù)含量和原材料的價格都比較高，因此噴涂水性涂料的成本也相對會提高很多，這在一定程度上制約了國內(nèi)環(huán)保型水性涂料的發(fā)展進(jìn)程；二是由于人們固有觀念上的原因，很多企業(yè)的員工對于油漆涂料的施工工藝已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)熟練的程度，因此，從油漆涂料到水性涂料的轉(zhuǎn)換必然會有一個適應(yīng)的過程，這也導(dǎo)致供應(yīng)商對于水性涂料的使用抱著比較消極或者慢熱的狀態(tài)；另外，有的施工人員對于油漆涂料對人體及環(huán)境的危害認(rèn)知有限，也是造成這種局面的原因之一。
水性汽車涂料未來將大有作為
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，隨著目前油價、涂料原村料價格的上漲，以及油性涂料生產(chǎn)過程中大量專業(yè)消防設(shè)施的配備使用，再加上國家對油性涂料生產(chǎn)運輸上的要求提高等等因素，使得油漆涂料同樣面臨不小的成本壓力。并且隨著人們環(huán)保意識和施工人員素質(zhì)的提高，人們對油漆涂料施工的要求也變得越來越嚴(yán)苛，這些對于水性涂料的推廣和應(yīng)用來說無疑是好消息，這也意味著未來幾年，水性涂料在這場較量中會漸漸占據(jù)優(yōu)勢，并極有可能一舉占領(lǐng)大部分汽車涂料市場。
在國內(nèi)，隨著人們生活消費水平的提高以及購買力的大幅增加，汽車涂料的消費市場定會越來越繁榮，但繁榮的背后也常常會伴隨著種種亂想的衍生。因此，政府也必然會出臺相關(guān)措施，強制提高汽車涂料的標(biāo)準(zhǔn)。而涂料標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善一方面可以提高產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入門檻，促使涂料企業(yè)加強對產(chǎn)品原材料以及生產(chǎn)工藝流程的監(jiān)控，從而保證相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量；另一方面，也可以促進(jìn)涂料企業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，加快環(huán)保型水性涂料在汽車涂料中的應(yīng)用。雖然目前涂料行業(yè)的法規(guī)及政策對環(huán)保概念的體現(xiàn)還比較有限，且強制實施的一些法律法規(guī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)過時，但是隨著水性汽車涂料的工藝的日漸成熟和人們對水性涂料應(yīng)用于汽車行業(yè)的優(yōu)勢的認(rèn)識日益加深，水性涂料在國內(nèi)汽車行業(yè)的應(yīng)用的規(guī)?；溉湛纱?
分享文本至： - 與【2011年我國的汽車行業(yè)水性涂料應(yīng)用情況分析】相關(guān)報告
- 2011-2015年中國新能源汽車市場發(fā)展分析及市場運營
- 2011-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場供需分析及投資
- 2011-2015年中國小排量轎車行業(yè)市場供需形勢及營銷
- 2011-2015年中國微型汽車市場熱點聚焦及前景預(yù)測報
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)市場發(fā)展前景及供需預(yù)測分析
- 2011-2015年中國通用航空市場發(fā)展?jié)摿巴顿Y戰(zhàn)略研
- 2011-2015年中國輕型人力三輪車行業(yè)市場調(diào)研分析及
- 2011-2015年中國高速動車組行業(yè)市場調(diào)研分析及未來
- 2011-2015年中國自行車鎖行業(yè)市場調(diào)研分析及未來投
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- 2011年國內(nèi)車市及出口成自主品牌調(diào)查情況
- 2011年京城車市回暖及新舊車年內(nèi)銷量統(tǒng)計情況
- 2011年8月份上海車市較同期增長統(tǒng)計情況
- 汽車品牌滿意度調(diào)查報告公布及進(jìn)口品牌滿意度情況分
- 2011年我國建社會化航空救助網(wǎng)絡(luò)體系情況
- 2011年空中客車A380亮相北京國際航空展調(diào)查情況
- 2011年1-7月威海船舶出口情況分析
- 2011年8月份汽車市場產(chǎn)銷小幅回升簡述
- 2011年黑龍江航空推重陽免費送機(jī)票服務(wù)調(diào)查情況
- 2011年深圳鹽田港集裝箱吞吐量統(tǒng)計情況
- 深度分析
- 我國冷鏈物流發(fā)展先天不足五大原因剖析
- 歷年各車型結(jié)構(gòu)走勢對比及各車型排量市場構(gòu)成分析
- 2011年汽車大集團(tuán)銷量構(gòu)成及動向分析
- 2011年節(jié)能與新能源發(fā)展規(guī)劃理性化分析
- 中國汽車產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)變分析
- 中國汽車行業(yè)七年滄桑巨變盤點
- 汽車市場降溫及制造商應(yīng)對策略簡析
- 國內(nèi)主流車企十二五規(guī)劃大盤點
- 2011年汽車零部件企業(yè)集群上市情況分析
- 國內(nèi)船舶業(yè)面臨的主要問題及突圍路探尋
- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月新疆汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月寧夏汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月青海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月甘肅汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月陜西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月貴州汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國際市場
- 2012年所有進(jìn)口歐盟輪胎需標(biāo)注關(guān)鍵參數(shù)調(diào)查分析
- 2011年阿根廷加強對輪胎聚酯制品進(jìn)口限制調(diào)查情況
- 2011年捷豹路虎在英國生產(chǎn)引擎調(diào)查情況
- 現(xiàn)代汽車因氣囊故障在美國召回SUV數(shù)量統(tǒng)計
- 2011年8月份歐洲新車注冊量同比增長統(tǒng)計情況
- 2011年豐田在美生產(chǎn)混動車零部件情況分析
- 本田在俄羅斯建立其第一家工廠調(diào)查情況
- 2011年日本希望泰國下調(diào)高排量汽車關(guān)稅情況分析
- 2011年1-8月份秘魯汽車銷量同比增長統(tǒng)計情況
- 2011年巴西政府宣布提高汽車工業(yè)產(chǎn)品稅調(diào)查情況
- 企業(yè)情報
- 2011年長安鈴木第二工廠在重慶投產(chǎn)預(yù)測分析
- 2011年資源整合及奔馳在華統(tǒng)一情況調(diào)查分析
- 大眾集團(tuán)并購鈴木汽車計劃失敗情況分析
- 2011年中加聯(lián)手拓展國際航空市場情況分析
- 中國北車與民生銀行簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議調(diào)查分析
- 2011年1-8月份捷豹路虎銷量統(tǒng)計
- 2011年上汽與通用汽車聯(lián)合開發(fā)電動車平臺情況分析
- 2011年沃爾沃推出XC60 T5和S60 T5版調(diào)查分析
- 2011年9月份騰翼C50量產(chǎn)版成都車展發(fā)布情況分析
- 2013年成都沃爾沃制造基地投產(chǎn)預(yù)測分析
2011年我國的汽車行業(yè)水性涂料應(yīng)用情況分析
- 研究報告更多
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)市場發(fā)展前景及供需
- 2011-2015年中國通用航空市場發(fā)展?jié)摿巴?/a>
- 2011-2015年中國輕型人力三輪車行業(yè)市場調(diào)
- 2011-2015年中國高速動車組行業(yè)市場調(diào)研分
- 2011-2015年中國自行車鎖行業(yè)市場調(diào)研分析
- 2011-2015年中國汽車剎車片行業(yè)市場調(diào)研分
- 2011-2015年中國船板行業(yè)市場調(diào)研分析及未
- 2011-2015年中國船用管行業(yè)市場調(diào)研分析及
- 2011-2015年中國道路清掃車行業(yè)市場調(diào)研分
- 趨勢預(yù)測更多
- 2011年車型被取消補貼資格預(yù)測情況分析
- 2011-2031年我國直升機(jī)擁有量增長統(tǒng)計情況
- 2020年我國通用航空飛機(jī)的數(shù)量統(tǒng)計預(yù)測分析
- 2011年10月份國產(chǎn)大飛機(jī)簽C919新訂單預(yù)測
- 2011年8月份車市托起金九銀十情況預(yù)測分析
- 2011年多數(shù)車型失去補貼資格及自主品牌出局
- 十二五期間我國船用鋼板年產(chǎn)能預(yù)計
- 中國將成為電動車領(lǐng)域領(lǐng)頭羊預(yù)計
- 節(jié)能補貼汽車新政門檻提高及多數(shù)暢銷車型出
- 2011年9月份深圳至鄂爾多斯直飛航班開通預(yù)
- 市場點評更多
- 2011年我國的汽車行業(yè)水性涂料應(yīng)用情況分析
- 2011年1-8月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況調(diào)查
- 2011年我國西北地區(qū)的首條地鐵在西安開通情
- 汽車零部件巨頭加速擴(kuò)建中國緊固件廠調(diào)查分
- 2011年我國汽車模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完善情況分析
- 大中型客車步入發(fā)展機(jī)遇期及市場需求情況分
- 2011年新的汽車國產(chǎn)項目面臨審批難題調(diào)查分
- 2011年純電動汽車的商業(yè)運營模式情況調(diào)查分
- 2011年9月份節(jié)能車補貼門檻提高及車市零售
- 2011年臨港造修船基地領(lǐng)跑天津造船業(yè)調(diào)查分
- 發(fā)展策略更多
- 汽車后市場做好展會營銷策略解讀
- 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及汽車行業(yè)政策動態(tài)報告
- 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展三不主義解讀
- 助推國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化八舉措解析
- 汽車產(chǎn)業(yè)國際化如何邁出新步伐淺析
- 汽車經(jīng)銷商如何發(fā)揮贈品的中流砥柱作用解析
- 2011年澳門機(jī)場差異化發(fā)展策略調(diào)查分析
- 2011年澳門國際機(jī)場發(fā)展策略及展望和挑戰(zhàn)調(diào)
- 我國新能源汽車發(fā)展三步走策略解讀
- 燃料電池汽車行業(yè)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略分析
- 贊助廣告
