- 【關(guān)鍵詞】工程機械研究報告 工程機械市場調(diào)研 工程機械投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://shiquanmuye.com) 日期:2011-9-23 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
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8月底,上市公司中報披露進入尾聲。從工程機械上市公司披露的信息看,其上半年市場表現(xiàn)大多良好,但有兩點值得注意。
一是,與一季報相比,行業(yè)增速回落,市場下行態(tài)勢日益明朗;二是,由于市場走弱以及部分企業(yè)激進營銷造成了市場透支,企業(yè)現(xiàn)金流吃緊,不少上市公司試圖通過H 股上市及定向增發(fā)等手段進行融資。
走勢強勁
上半年,行業(yè)內(nèi)幾家龍頭企業(yè)的市場表現(xiàn)可圈可點。三一重工中報最為打眼。上半年,該公司實現(xiàn)營業(yè)收入303.63 億元,同比增長79.18%,其中主營業(yè)務(wù)收入296.57 億元,同比增長78.82%;實現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤59.39 億元,同比增長106.57%。而徐工機械的中報顯示,上半年公司凈利潤約為22.29 億元,較上年同期增長61.7%。去年全年,徐工機械歸屬于母公司所有者的凈利潤約為29.26 億元。
8月26 日,柳工披露中報。該公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入107.91 億元,同比上升32.27%,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.94 億元,比上年同期上升19.22%。從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,上半年,柳工銷售裝載機、挖掘機等各類工程機械整機3.76 萬臺,同比增長25%;整機出口銷量突破4000 臺,同比增長81%,其中6 月份出口首次突破1000 臺。廈工的中報則顯示,上半年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入71.37 億元,同比增長43%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.65 億元,同比增長12%。
當(dāng)然,也有中報報憂的,但是瑕不掩瑜。統(tǒng)計顯示,截至8月23 日,11家主要工程機械類企業(yè)披露了半年報,共計實現(xiàn)營業(yè)收入773.85 億元,同比增長54.51%;共實現(xiàn)凈利潤101.39億元,較去年58.75 億元增長了72.58%。由此可見,上半年我國工程機械行業(yè)延續(xù)了去年強勁的市場走勢。
4月拐點
據(jù)山推股份發(fā)布的中報顯示,報告期內(nèi),該公司實現(xiàn)營業(yè)收入924874.30 萬元,比上年同期增長34.31%;實現(xiàn)營業(yè)利潤71479.60 萬元,比上年同期增長18.35%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤50027.28 萬元,比上年同期增長1.30%。雖然這一業(yè)績并不難看,但是卻與該公司一季度時的預(yù)計相去甚遠(yuǎn)。在發(fā)布一季報時,山推股份曾表示今年中期業(yè)績將有同比50% ~100%的增速。
對此,山推股份的解釋是,在上半年,受到國家緊縮貨幣政策的影響,國內(nèi)工程機械市場出現(xiàn)了一季度高速增長,二季度增速放緩的先揚后抑的需求趨勢。另外,因參股公司經(jīng)營業(yè)績波動,導(dǎo)致公司投資收益和利潤受到了影響。有業(yè)內(nèi)人士表示,投資收益率的下滑以及推土機銷售增速放緩是導(dǎo)致山推股份二季度業(yè)績滑坡的重要原因。
山推的遭遇并非個案。由于宏觀經(jīng)濟緊縮,工程機械企業(yè)在上半年普遍呈現(xiàn)“ 前高后低”的走勢。一季度,行業(yè)延續(xù)了去年的高景氣狀態(tài),各子行業(yè)的銷量都保持了較高的增長,然而從4 月開始,行業(yè)突然拐頭向下。5 月,工程機械行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示,挖掘機、推土機、壓路機以及起重機等機型的銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)了大幅回落。其中,挖掘機行業(yè)銷售14288臺,環(huán)比下降39%,同比下降12%;裝載機銷售22569 臺,環(huán)比下降21%,同比增長1%;推土機銷售1194 臺,環(huán)比下降26% ,同比下降34% ;起重機銷售3707 臺,環(huán)比下降22%,同比下降10%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,4、5 月行業(yè)銷量下降主要是國家持續(xù)的緊縮政策所致,一季度的過度營銷也是行業(yè)銷售旺季不旺的另一主要原因。
過度營銷
目前,國內(nèi)工程機械的銷售主要以融資租賃和銀行按揭為主,客戶只需支付20% ~30% 的首付即可提取設(shè)備,而在今年上半年,有消息稱不少公司為了在激烈的競爭中贏得客戶,競相以零首付的方式進行銷售。這一點從三一重工的中報可以看出端倪。在今年上半年實現(xiàn)300億元歷史最高半年營業(yè)收入總額的情況下,該公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額卻僅有2.51 億元,上年同期該數(shù)值為25.04 億元,同比僅為上年同期的10%。與此對應(yīng),每股經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額僅有3分錢?!?在行業(yè)內(nèi),如果基建投資能穩(wěn)定,則融資租賃風(fēng)險并不大,但如果經(jīng)濟整體處于下行周期中,涉及多方捆綁關(guān)系的融資租賃業(yè)務(wù)風(fēng)險不可小視。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。
過度營銷給三一重工帶來的是133.55 億元的應(yīng)收賬款,而去年末該數(shù)值僅為57.28 億元,短短半年時間增加了76 億元。而且從預(yù)收賬款結(jié)構(gòu)來看,一年期以內(nèi)預(yù)收款項出現(xiàn)明顯的下滑態(tài)勢,截至2011 年中報期末,一年期以內(nèi)預(yù)收款為7.62 億元,2010 年末該數(shù)值為8.72 億元,去年同期該項數(shù)值為10.28 億元。當(dāng)然,三一重工對信用銷售風(fēng)險可能早已有所控制。該公司一季度應(yīng)收賬款為132.39 億元,而中報顯示應(yīng)收賬款為133.55 億元,這表明整個二季度公司應(yīng)收賬款幾乎沒有增加。
現(xiàn)金告急現(xiàn)金吃緊的絕不僅僅是三一重工,徐工機械也如此。上半年,徐工機械經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額約為負(fù)9.16 億元,而上年同期為20.91億元。同時,統(tǒng)計顯示,上述11 家骨干企業(yè)的現(xiàn)金流共計為負(fù)26.34 億元,而去年同期為56.13 億元。與此關(guān)聯(lián)的壞賬風(fēng)險加劇。根據(jù)中報,三一重工應(yīng)收賬款凈額達133.55 億元,較年初大幅增長133.16%;其中信用風(fēng)險較大的應(yīng)收賬款凈額為1.35 億元,較年初增長8.78%,占應(yīng)收賬款凈額1.01%。應(yīng)收賬款大幅增長并不是三一重工一家公司的個案,而是工程機械行業(yè)的普遍現(xiàn)象。統(tǒng)計顯示,上述企業(yè)二季度末的應(yīng)收賬款共計332.77 億元,同比增長78.54 億元,遠(yuǎn)高于同期營業(yè)收入54.51%的增幅。
緊急融資
8月23日,徐工機械公告稱,于8月19日收到證監(jiān)會出具的《關(guān)于核準(zhǔn)徐工集團工程機械股份有限公司發(fā)行境外上市外資股的批復(fù)》,核準(zhǔn)徐工機械發(fā)行不超過約5.93 億股境外上市外資股(含超額配售約7735 萬股),完成本次發(fā)行后,公司可以到香港交易所主板上市。公告同時披露,完成本次發(fā)行后,轉(zhuǎn)化社?;鸪钟械墓静怀^5927 萬股國有股轉(zhuǎn)為境外上市外資股。這是繼去年12 月中聯(lián)重科登陸香港聯(lián)交所之后,國內(nèi)機械類公司再度赴港IPO。而趕在他們之前赴港IPO 的中聯(lián)重科,H 股共募集資金約130.3 億港元。一天之后,三一重工亦公告稱,其H 股發(fā)行計劃獲得證監(jiān)會批準(zhǔn)。三一重工公司擬發(fā)行不超過154107.57 萬股H 股(含超額配售約2.01 億股),完成本次發(fā)行后,三一重工將到香港交易所主板上市。有媒體報道此事件時稱,三一重工計劃通過出售公司股本擴大后的15%,籌資最高30 億美元;而徐工機械則尋求通過出售不超過公司股本擴大后的20%以及15%的超額配售權(quán),籌資15 億~20 億美元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,基于兩家公司現(xiàn)金狀況,赴港上市募集資金,不僅可以緩解現(xiàn)金流緊張狀況,而且可以趁此機會加快海外擴張步伐。與徐工和三一這兩家龍頭企業(yè)不同,廈工采取了定向增發(fā)的方式。廈工股份近日披露,公司某控股股東于8 月23 日通過上交所交易系統(tǒng)增持公司股份118 萬股。市場人士分析認(rèn)為,廈工股份大股東此次出手增持,或是為公司定向增發(fā)“保駕”。8月11日,公司披露非公開發(fā)行A 股獲證監(jiān)會發(fā)審委審核通過,根據(jù)該方案,公司將以不低于13.08 元/股非公開發(fā)行不超過1.66億股,其中,上文提到的控股股東認(rèn)購金額不低于2.5億元。本次定向增發(fā)計劃募集資金21.7億元,主要用于公司主營產(chǎn)品挖掘機技改項目、裝載機和叉車產(chǎn)能擴張項目及補充流動資金。
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