隨著內(nèi)蒙古旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，游客數(shù)量節(jié)節(jié)攀升，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后成為橫在內(nèi)蒙古旅游業(yè)發(fā)展車輪前的一道坎。對此，內(nèi)蒙古堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以便打通旅游發(fā)展“最后一公里”。

　　“九層之臺，起于壘土”，說的是基礎(chǔ)的重要性?；A(chǔ)設(shè)施是社會賴以生存和發(fā)展的基本條件，發(fā)展旅游業(yè)也是如此。2017年春節(jié)假期，內(nèi)蒙古全區(qū)共接待國內(nèi)旅游者384.77萬人次，同比增長15.14%，旅游收入19.29億元，同比增長16.64%，這一良好勢頭，無不和內(nèi)蒙古大力加強(qiáng)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、廁所革命、全域旅游等工作密不可分。

　　交通之于旅游，猶如血脈之于骨骼。內(nèi)蒙古很多優(yōu)質(zhì)旅游資源都分布在邊遠(yuǎn)地帶、交通末梢，潛藏于高山密林深處、草原大漠腹地，解決交通可達(dá)性、服務(wù)便利化等問題任重道遠(yuǎn)。因此更要確立“七網(wǎng)+旅游”的思路，從規(guī)劃編制入手，從項(xiàng)目布局著手，突出抓好旅游交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)建設(shè)，搭起骨架、織密網(wǎng)絡(luò)、配套服務(wù)，統(tǒng)籌解決旅游“最先一公里”前端布局和“最后一公里”末端銜接問題。

　　過去旅游是向別人證明“我來過”，而如今旅游卻是告訴自己“我在這兒感受了什么”。及早樹立“快旅慢游”的理念，著力打通城市與景區(qū)之間、景區(qū)與景區(qū)之間的連接公路，加快實(shí)現(xiàn)從機(jī)場、車站到景區(qū)公路交通的無縫對接，提前謀劃快速鐵路、高速鐵路開通后沿線景區(qū)提升改造和配套服務(wù)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建覆蓋全區(qū)主要旅游基地的通用通勤航空網(wǎng)絡(luò)，就會把旅游景點(diǎn)的“珍珠”串成全域旅游的“項(xiàng)鏈”， 進(jìn)而讓游客花在路上的時(shí)間越來越少，留在景區(qū)的時(shí)間越來越多，盡情享受“快旅慢游”生活。

　　旅游和互聯(lián)網(wǎng)的雙向擁抱和深度融合，已經(jīng)成為不可阻擋的時(shí)代潮流。打造內(nèi)蒙古旅游升級版，必須要強(qiáng)化“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”思維，加強(qiáng)旅游景區(qū)景點(diǎn)的通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快全區(qū)重點(diǎn)公共場所無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，把旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)控和應(yīng)急指揮、旅游電子政務(wù)和信息資訊、旅游營銷咨詢服務(wù)和電子商務(wù)網(wǎng)站集群等納入一個(gè)平臺，做到數(shù)據(jù)共享、資源共享，實(shí)現(xiàn)旅游服務(wù)和管理全程覆蓋、全域覆蓋。

　　旅游經(jīng)濟(jì)是“眼球經(jīng)濟(jì)”，更是“口碑經(jīng)濟(jì)”，講究的是身心感受。多增強(qiáng)服務(wù)配套的意識，鼓勵(lì)和引導(dǎo)旅游服務(wù)中心、游客集散中心、娛樂活動(dòng)中心、購物綜合體和自駕車營地、自助游驛站等建設(shè)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)高端度假酒店、主題度假飯店、精品客棧、鄉(xiāng)村民宿和民俗村、度假村等發(fā)展，鼓勵(lì)和引導(dǎo)民族餐飲、美食街區(qū)等開發(fā)，不斷提高旅游的快捷性和舒適度，提升旅游產(chǎn)業(yè)的競爭力和滿意度。

　　酒香也怕巷子深。路不通、路不好，游客就不會來。路上的景觀不美，游客對風(fēng)景的感受就會大打折扣。服務(wù)不周到，遠(yuǎn)道而來的游客就會感覺疲憊，游玩就沒了意義。唯有立足優(yōu)勢，直面短板，全面加強(qiáng)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升旅游公共服務(wù)水平，打通旅游發(fā)展的“最后一公里”，就定能推動(dòng)我區(qū)旅游業(yè)提速擴(kuò)量、提質(zhì)增效，把內(nèi)蒙古建設(shè)成為國內(nèi)外知名旅游目的地。