記者昨日獲悉，最新一期《市政府公報(bào)》發(fā)布了《深圳市綜合交通“十三五”規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》，我市將在機(jī)場(chǎng)片區(qū)規(guī)劃新建空港高鐵站，未來(lái)深圳將有9座高鐵站，它們分別是：深圳北站、深圳站、深圳坪山站、空港高鐵站、深圳東站、福田站、平湖站、西麗站、光明城站。

《規(guī)劃》指出，深圳鐵路方面目前缺少與國(guó)家主要城鎮(zhèn)群快速、直達(dá)鐵路客運(yùn)通道聯(lián)系，與長(zhǎng)三角、京津冀等城鎮(zhèn)群鐵路聯(lián)系時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，聯(lián)系武漢、長(zhǎng)沙方向高速鐵路趨于飽和，既有鐵路樞紐對(duì)全市服務(wù)覆蓋不足。為此我市提出，要緊抓國(guó)家鐵路高速化發(fā)展契機(jī)，提升深圳在國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)中的地位，打造國(guó)家鐵路樞紐城市，形成“東西貫通，南北終到、互聯(lián)互通”的國(guó)家鐵路布局。

在加快對(duì)外鐵路新通道規(guī)劃建設(shè)方面，將建成廣深港高鐵福田站以南段，協(xié)調(diào)推進(jìn)廣深港香港段建設(shè)，實(shí)現(xiàn)深圳與香港高速鐵路互通。加快推進(jìn)贛深客運(yùn)專(zhuān)線規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)深圳與江西方向的高速鐵路聯(lián)系。全力推動(dòng)深茂鐵路(江門(mén)—深圳段)規(guī)劃建設(shè)，增強(qiáng)深圳向西輻射能力。協(xié)調(diào)南廣、貴廣鐵路運(yùn)營(yíng)組織，增加深圳始發(fā)至廣西、貴州等城市直通列車(chē)。開(kāi)展深茂鐵路東延至坪山站、深圳至汕尾、深圳至肇慶、深圳至長(zhǎng)三角地區(qū)等高速鐵路新通道規(guī)劃研究。

《規(guī)劃》提出建設(shè)“四主五輔”鐵路客運(yùn)樞紐體系——在機(jī)場(chǎng)片區(qū)規(guī)劃新建空港高鐵站，打造陸空一體化綜合樞紐。進(jìn)一步提升現(xiàn)有鐵路樞紐功能，擴(kuò)容深圳坪山站，改造提升西麗站、平湖站、深圳東站、光明城站樞紐功能，形成“四主五輔”鐵路樞紐體系。“四主”包括深圳北站、深圳站、深圳坪山站、空港高鐵站，“五輔”包括深圳東站、福田站、平湖站、西麗站、光明城站。

記者注意到，《規(guī)劃》提出推動(dòng)郵政與交通融合發(fā)展。以打造全球快遞樞紐中心為總體目標(biāo)，落實(shí)推動(dòng)郵件、快件“上機(jī)上鐵”，打通“最后一公里”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深圳陸運(yùn)中心、深圳郵件處理中心二期工程、順豐總部大樓等建設(shè)列入了郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。