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          人工智能如何改變汽車(chē)業(yè)?

          2017年4月10日     來(lái)源:人民網(wǎng)      編輯:FuMingQing      繁體
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          根據(jù)雙方的合作協(xié)議,大眾汽車(chē)將出資1.8億美元(約合12.4億元人民幣),與出門(mén)問(wèn)問(wèn)共同成立一家合資企業(yè),該合資企業(yè)將由大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(VCIC)與出門(mén)問(wèn)問(wèn)科技有限公司共同持股,雙方各持50%的股份,合資公司將致力于研發(fā)并應(yīng)用車(chē)載人工智能(AI)技術(shù)D

            “假設(shè)汽車(chē)裝進(jìn)了操作系統(tǒng),交通的作用也到不了20%。”這是在上周末的IT領(lǐng)袖峰會(huì)上,馬云對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的判斷。馬云的話音未落,本周四,大眾汽車(chē)與出門(mén)問(wèn)問(wèn)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,用人工智能技術(shù)改造汽車(chē)業(yè)生態(tài)。

          人工智能如何改變汽車(chē)業(yè)?

            根據(jù)雙方的合作協(xié)議,大眾汽車(chē)將出資1.8億美元(約合12.4億元人民幣),與出門(mén)問(wèn)問(wèn)共同成立一家合資企業(yè),該合資企業(yè)將由大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(VCIC)與出門(mén)問(wèn)問(wèn)科技有限公司共同持股,雙方各持50%的股份,合資公司將致力于研發(fā)并應(yīng)用車(chē)載人工智能(AI)技術(shù)。同時(shí),大眾汽車(chē)也成為出門(mén)問(wèn)問(wèn)的D輪獨(dú)家投資者。

            在當(dāng)天位于北京望京的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),記者看到,大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼等眾多高管出現(xiàn)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),這一強(qiáng)大陣容可見(jiàn)大眾對(duì)此次合作的重視。

            海茲曼在發(fā)言中表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在跨入一個(gè)全新的時(shí)代,電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)正在顛覆汽車(chē)行業(yè)。人工智能的應(yīng)用能夠節(jié)省時(shí)間、提高效率,同時(shí)加快我們的創(chuàng)新步伐。此外人工智能也會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展,使每個(gè)人都能夠享受到移動(dòng)出行服務(wù)。

            作為一家海龜創(chuàng)業(yè)企業(yè),出門(mén)問(wèn)問(wèn)在語(yǔ)音識(shí)別等領(lǐng)域具有較高的影響力,公司創(chuàng)始人李志飛表示,公司的使命是重新定義下一代人機(jī)互動(dòng),此次與大眾的合作,將為出門(mén)問(wèn)問(wèn)的研發(fā)提供一個(gè)全新的平臺(tái)。

            “我個(gè)人是非常堅(jiān)信人工智能一定會(huì)無(wú)處不在,而汽車(chē)作為一個(gè)大家每天都會(huì)出行的時(shí)候用到的工具,人工智能怎么去武裝這樣的一個(gè)工具,這其實(shí)是我們這個(gè)合資公司的初衷?!崩钪撅w說(shuō)。

            對(duì)于雙方合作的難點(diǎn),李志飛也坦言,出門(mén)問(wèn)問(wèn)是一家追求速度的創(chuàng)業(yè)公司,我們想立馬開(kāi)始把人工智能的技術(shù)用到車(chē)?yán)锩嫒?,而大眾汽?chē)集團(tuán)是一家非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蠊?,他有自己很多?nèi)部的流程和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃伎肌T谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中我們也是非常具有挑戰(zhàn)性。在雙方幾個(gè)月的接觸中,最終決定成立一家合資公司,來(lái)解決傳統(tǒng)合作模式帶來(lái)的諸多挑戰(zhàn)。

            對(duì)于合作前景,李志飛說(shuō):“我認(rèn)為是一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,能夠雙方做成很多以前我們單獨(dú)不能做的這個(gè)事情。所以這也是我們整個(gè)合作,可能給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)很大的一個(gè)變革的起點(diǎn)?!?/p>

            本次合作的操盤(pán)手,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))企業(yè)戰(zhàn)略兼市場(chǎng)及銷售執(zhí)行副總裁蘇偉銘認(rèn)為,大眾汽車(chē)堅(jiān)信人工智能通過(guò)語(yǔ)音控制能夠帶來(lái)的新的駕駛體驗(yàn),通過(guò)機(jī)器的深度學(xué)習(xí)、通過(guò)人工智能,讓大眾汽車(chē)能夠更好地了解我們的用戶,“人工智能+汽車(chē)”最終目標(biāo),就是為用戶創(chuàng)造一個(gè)智能私人助理。

            “在駕駛和他們的生活當(dāng)中,人工智能能夠了解、預(yù)測(cè)我們用戶的日常需求。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,85%的汽車(chē)用戶都非常愿意為了更好地互聯(lián)互通和車(chē)聯(lián)網(wǎng)換品牌,所以我們必須要提供這方面的產(chǎn)品和服務(wù)。”蘇偉銘說(shuō)。

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