一篇BBC中文網(wǎng)文章援引英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報(一家鋰電池供應(yīng)鏈分析機(jī)構(gòu))總經(jīng)理的話說稱，比亞迪、ATL和力神等新能源技術(shù)公司70%的生產(chǎn)基地都位于中國，于此同時日本和韓國的鋰電池制造商也開始在中國建造超級工廠。

英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報發(fā)布的一份報告稱，中國的鋰電池工廠目前的總產(chǎn)量為16.4GWh，到2020年時將達(dá)到107.5GWh，屆時這能讓中國擁有全世界62%的鋰電池產(chǎn)能。

掌握大部分鋰電池產(chǎn)能的中國正在吸引著謀求向電動車轉(zhuǎn)型的汽車廠商和新能源汽車公司們在中國建立大型制造基地。

雷鋒網(wǎng)新智駕曾報道，福特汽車上周宣布了其中國電氣化戰(zhàn)略，并宣布其2020年將開始在中國生產(chǎn)電動車動力總成系統(tǒng)，并在2025年為70%的福特品牌在華銷售車型提供電動車版本。

該報道還稱特斯拉2016年70億美元的銷量中有10億美元是由中國客戶貢獻(xiàn)的;另外，大眾汽車的總裁最近承認(rèn)該公司的新型I.D.電動車在設(shè)計(jì)之初就將中國市場考慮了進(jìn)去，該公司計(jì)劃在2025年前每年?duì)幦≡谥袊碾妱榆囦N量達(dá)到100萬。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。

隨著二十世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。最早得以應(yīng)用的是鋰亞原電池，用于心臟起搏器中。由于鋰亞電池的自放電率極低，放電電壓十分平緩。使得起搏器植入人體長期使用成為可能。鋰錳電池一般有高于3.0伏的標(biāo)稱電壓，更適合作集成電路電源，廣泛用于計(jì)算機(jī)、計(jì)算器、手表中。鋰離子電池大量應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦、電動工具、電動車、路燈備用電源、航燈、家用小電器上，可以說是最大的應(yīng)用群體。