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          英特爾與賽格威聯(lián)合發(fā)布了Loomo Go 快遞機(jī)器人已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新熱點(diǎn)

          2017年5月16日     來源:中國智能制造網(wǎng)      編輯:ZhouXun      繁體
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          Loomo Go將來應(yīng)用的場(chǎng)景主要在安防、零售、娛樂和物流等方面,而在配送領(lǐng)域上,Loomo Go 預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度開始嘗試實(shí)際的落地應(yīng)用。

          英特爾與賽格威聯(lián)合發(fā)布了Loomo Go 快遞機(jī)器人已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新熱點(diǎn)

          近日,英特爾與賽格威聯(lián)合發(fā)布了Loomo Go快遞機(jī)器人,可應(yīng)用于安防、零售、娛樂和物流等諸多領(lǐng)域。眼下,快遞機(jī)器人已經(jīng)成為全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新熱點(diǎn),國內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)也正穩(wěn)步發(fā)展,漸趨成熟。

          隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展和全球物流自動(dòng)化需求的提升,快遞機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。近日,快遞機(jī)器人家族再現(xiàn)新面孔,英特爾與賽格威聯(lián)合發(fā)布的Loomo Go(中文名“路萌”)即將進(jìn)入應(yīng)用市場(chǎng)。

          據(jù)了解Loomo Go是一款以平衡車作為機(jī)器人底盤,具備主導(dǎo)導(dǎo)航能力的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,它的自動(dòng)駕駛能力來自于英特爾的RealSense技術(shù),該技術(shù)可讓它看到周圍的世界,并通過導(dǎo)航規(guī)避障礙物。此外,RealSense技術(shù)還支持精確的手勢(shì)控制,可以檢測(cè)到手掌上全部22個(gè)關(guān)節(jié)的動(dòng)作,通過掃描3D環(huán)境比如面部識(shí)別來確認(rèn)用戶身份,或是檢測(cè)人類的情緒等。

          英特爾表示,Loomo Go將來應(yīng)用的場(chǎng)景主要在安防、零售、娛樂和物流等方面,而在配送領(lǐng)域上,Loomo Go 預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度開始嘗試實(shí)際的落地應(yīng)用。此外,Loomo Go還能通過語音與人類互動(dòng),它目前可以理解英文和中文兩種語言。可以說Loomo Go的加入讓快遞機(jī)器人市場(chǎng)愈發(fā)火爆起來,科技果然是個(gè)讓人越來越懶的好東西。

          英國倫敦率先進(jìn)行快遞機(jī)器人測(cè)試

          在Loomo Go發(fā)布之前,英國倫敦街頭開始出現(xiàn)機(jī)器人快遞員,負(fù)責(zé)Hermes快遞公司的同城快遞。機(jī)器人快遞員叫“星際飛船”,目前還處于技術(shù)測(cè)試階段。此前還曾在德國漢堡、美國華盛頓和加州出現(xiàn)過,從日用雜貨到外賣披薩都能送。

          運(yùn)送過程中“星際飛船”將全程聯(lián)網(wǎng),利用綜合導(dǎo)航系統(tǒng)以及障礙物避讓軟件輕松避開行人。而且有后臺(tái)操作人員,如果有人試圖偷機(jī)器人,操作員可以直接跟竊賊對(duì)話,并且及時(shí)報(bào)警?!靶请H飛船”裝有6個(gè)攝像機(jī)和6個(gè)輪子,時(shí)速可達(dá)3公里每小時(shí)。并且只有消費(fèi)者可以通過app操作打開機(jī)器人的頂蓋,保證快遞的安全。用戶還可實(shí)時(shí)追蹤機(jī)器人的行蹤。

          阿里與京東領(lǐng)銜國內(nèi)快遞機(jī)器人發(fā)展

          在國內(nèi),阿里巴巴與京東相繼推出快遞機(jī)器人用于物流配送服務(wù)。

          阿里巴巴菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的末端配送機(jī)器人小G能夠通過自主感知描繪地圖,根據(jù)復(fù)雜的場(chǎng)景變化及時(shí)重建地圖,并自己規(guī)劃多個(gè)包裹的最優(yōu)派送順序和路線,從而智能避障,將包裹送到收件人手中。并且,每個(gè)包裹都有單獨(dú)的身份碼,掃描一下就可以簽收。且寄件人還可以在手機(jī)上隨時(shí)查看包裹定位。而若有人錯(cuò)拿或者多拿包裹,小G會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

          另一電商巨頭——京東集團(tuán),近來也宣布自主研發(fā)了中國首輛無人快遞配送車,目前已進(jìn)入道路測(cè)試階段,預(yù)計(jì)10月份可開始試運(yùn)營,至明年就能進(jìn)行大規(guī)模商用。此款京東無人車使用純電驅(qū)動(dòng)或加入太陽能技術(shù),車身尺寸為1 × 0.8 × 0.6米,具有 6 個(gè)不同大小的存貨艙,可自動(dòng)導(dǎo)航、智能避障、通過京東APP、手機(jī)短信等方式通知用戶收貨。用戶輸入提貨碼即可取出包裹。

          國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸成熟

          事實(shí)上,隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和人力成本的提高,機(jī)器人在人們工作和生活中扮演著越來越重要的角色。數(shù)據(jù)顯示,2015年機(jī)器人行業(yè)規(guī)模為710億美元,預(yù)測(cè)全球機(jī)器人行業(yè)及相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長率達(dá)17%,2019年行業(yè)規(guī)模將達(dá)到1354億美元。

          據(jù)國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)專家預(yù)測(cè),到2020年,我國工業(yè)機(jī)器人年銷量將達(dá)到15萬臺(tái),保有量達(dá)到80萬臺(tái);到2025年,工業(yè)機(jī)器人年銷量將達(dá)26萬臺(tái),保有量達(dá)180萬臺(tái);到“十三五”末,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值有望突破千億元。

          此外,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也發(fā)展得越來越成熟,市場(chǎng)需求強(qiáng)烈,受到了越來越多資本的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)服務(wù)機(jī)器人科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)的總體數(shù)量已超過4000家;初步預(yù)測(cè),在2020年國內(nèi)這一市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)200億美元。

          而隨著人工智能的不斷研發(fā)、機(jī)器人成本的快速下降、勞動(dòng)力老齡化的加快以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切需要和機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的增多,未來機(jī)器人很可能像電腦、手機(jī)一樣普及到千家萬戶,也深度應(yīng)用于軍事、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、個(gè)人等各個(gè)領(lǐng)域及相關(guān)行業(yè),形成規(guī)?;耐暾漠a(chǎn)業(yè)鏈。

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