為什么說(shuō)這個(gè)日子格外重要?因?yàn)?，科技和產(chǎn)業(yè)革命對(duì)世界格局能夠產(chǎn)生深刻改變。歷史告訴我們一個(gè)真理：一個(gè)國(guó)家是否強(qiáng)大不能單就經(jīng)濟(jì)總量大小而定，一個(gè)民族是否強(qiáng)盛也不能單憑人口規(guī)模、領(lǐng)土幅員多寡而定。近代史上，我國(guó)落后挨打的根子之一就是科技落后!

新中國(guó)成立后，一代代科技工作者從一窮二白起步，逐漸挺起了大國(guó)的脊梁?，F(xiàn)在，在諸多科技領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)勇立潮頭、傲視群雄!

尤其令人歡欣鼓舞的是，最近，在短短不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)在多項(xiàng)重點(diǎn)科技領(lǐng)域取得世界矚目的成就。為此，中共中央國(guó)務(wù)院連續(xù)發(fā)出賀電。

可燃冰研究全球第一

5月18日，在南海北部一個(gè)海上鉆井平臺(tái)，我國(guó)首次可燃冰試采宣告成功。

可燃冰學(xué)名天然氣水合物，是一種高效清潔，儲(chǔ)量巨大的新能源。這一成果對(duì)促進(jìn)我國(guó)能源安全保障、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，甚至對(duì)改變世界能源供應(yīng)格局，都具有里程碑意義。

事實(shí)上，外國(guó)早在上世紀(jì)60年代就開(kāi)始勘探、研究這種“神秘能源”。而我國(guó)起步時(shí)間晚了大約20年!

美國(guó)、日本、加拿大、韓國(guó)、印度等國(guó)家，紛紛不惜投入巨資開(kāi)展試采，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。其中，美國(guó)還提出和日本結(jié)成“能源資源同盟”加速研究，但后來(lái)不了了之。而決定單干的日本，隨后也接連遭遇失敗。

最終，中國(guó)后發(fā)先至，成為全球第一!據(jù)保守估計(jì)，我國(guó)可燃冰的總資源約是常規(guī)天然氣、頁(yè)巖氣等資源量總和的兩倍，按當(dāng)前的消耗水平，可滿足我國(guó)近200年的能源需求!

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)沖破歐美壟斷

5月5日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919沖上云霄，首飛成功。幾代中國(guó)人的夢(mèng)想終于成真!

從1970年開(kāi)始，國(guó)家曾四次決策發(fā)展大飛機(jī)。其中曲折，令人感慨。

長(zhǎng)期以來(lái)，大型客機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó)的波音和歐洲的空中客車瓜分。兩巨頭通過(guò)適航證等工具確保壟斷地位。

大飛機(jī)售價(jià)高昂，而中國(guó)民航市場(chǎng)龐大。近年來(lái)，動(dòng)輒幾百億的航空大單，凸顯我國(guó)缺乏國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的窘迫。若無(wú)法打破歐美壟斷，等待的只能是更多的花費(fèi)，以及談判中越發(fā)被動(dòng)的地位。

對(duì)于中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目，西方媒體冷嘲熱諷。有網(wǎng)站甚至斷言，“中國(guó)制造的客機(jī)很可能永遠(yuǎn)主要由國(guó)內(nèi)購(gòu)買”。

然而，C919橫空出世，讓這些預(yù)言家們大跌眼鏡!

在噪音、客艙氣壓、空氣濕度等多項(xiàng)舒適性指標(biāo)上，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)力壓同類外國(guó)機(jī)型。同時(shí)，C919“物美價(jià)廉”，可以賣到5000萬(wàn)美元一架，而波音737和空客320則在6000萬(wàn)美元左右。

目前，C919已獲得全球23家用戶的570架訂單，其中還包括美國(guó)、德國(guó)、泰國(guó)等國(guó)際客戶!

中國(guó)的大飛機(jī)時(shí)代，終于來(lái)臨了!

“天舟一號(hào)”敲響空間站時(shí)代大門

4月27日，我國(guó)第一艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”飛行任務(wù)取得圓滿成功，空間站時(shí)代大門向中國(guó)打開(kāi)!

在執(zhí)行此次任務(wù)過(guò)程中，“天舟一號(hào)”與首個(gè)真正意義上的空間實(shí)室“天宮二號(hào)”成功交會(huì)對(duì)接，并且完成了被譽(yù)為“太空加油”的推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)驗(yàn)證。中國(guó)因此成為世界上除俄羅斯和美國(guó)之外，第三個(gè)掌握這一核心技術(shù)的國(guó)家。

外媒紛紛驚嘆道，這是中國(guó)太空載人航天項(xiàng)目的又一次重大進(jìn)步，是中國(guó)建造永久空間站雄心的一部分，也是里程碑。

其實(shí)，早在2000年底，中國(guó)就表示將在第十個(gè)五年計(jì)劃中增加國(guó)際科技合作項(xiàng)目，目標(biāo)之一就是參加國(guó)際空間站計(jì)劃。

然而，掌握了國(guó)際空間站絕對(duì)控制權(quán)的美國(guó)，對(duì)中國(guó)航天技術(shù)的崛起一直深感憂慮并懷有戒心。為防止航天技術(shù)擴(kuò)散，保持美國(guó)在太空探索領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)，美國(guó)一直拒絕中國(guó)參與國(guó)際空間站計(jì)劃。

在國(guó)際合作與民族自主的道路之間，中國(guó)最終選擇了后者。別人靠不住，只能靠自己!

從“兩彈一星”到“天舟一號(hào)”，歷史再次證明，外國(guó)嚴(yán)厲的技術(shù)封鎖，反而逼出了中國(guó)的研發(fā)潛力，激發(fā)了中國(guó)一代又一代科學(xué)家攻堅(jiān)克難的斗志。如今，“太空俱樂(lè)部”再也無(wú)法再排除中國(guó)!

蓋有非常之功，必待非常之人。

在5000多年文明發(fā)展進(jìn)程中，中華民族創(chuàng)造了高度發(fā)達(dá)的文明，我們的先人們發(fā)明了造紙術(shù)、火藥、印刷術(shù)、指南針，在天文、算學(xué)、醫(yī)學(xué)、農(nóng)學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造了累累碩果，為世界貢獻(xiàn)了無(wú)數(shù)科技創(chuàng)新成果。

如今，新一輪科技革命蓄勢(shì)待發(fā)。一年前的今天，習(xí)近平總書記在“科技三會(huì)”上發(fā)表重要講話，向全黨全國(guó)發(fā)出了建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)的號(hào)召，對(duì)加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略作出全面部署。

短短一年間，在全球各國(guó)注視下，中國(guó)取得了一個(gè)接一個(gè)突破，收獲了一個(gè)又一個(gè)榮耀。事實(shí)證明，誰(shuí)也擋不住我們前進(jìn)的步伐!

屬于中國(guó)的時(shí)代，正在來(lái)臨!