安九鐵路計劃開工可通杭州 預(yù)計2020年竣工 在湖北段設(shè)站兩座

近日，中國鐵路總公司與湖北、安徽、江西三省聯(lián)合批復(fù)安慶至九江鐵路初步設(shè)計。省發(fā)改委23日表示，該項目是京九高鐵的組成部分，也是武漢至杭州快速通道的重要組成部分，計劃于今年開工建設(shè)。

據(jù)省發(fā)改委介紹，這段鐵路經(jīng)中國鐵路總公司安排，我省納入今年“兩開兩備”計劃的開工鐵路項目之一。線路自安徽省安慶西站引出，經(jīng)安徽潛山、太湖、宿松縣進入我省黃梅縣，至江西省九江市廬山站。正線全長170.9公里，概算總投資317.38億元，速度目標(biāo)值350公里/小時，建設(shè)工期5年。

安慶至九江鐵路湖北段共51公里(含鳊魚洲長江大橋)，設(shè)黃梅南、孔壟北(越行站)兩座車站，項目概算100.82億元。

近日，安慶至九江高速鐵路初步設(shè)計正式獲中國鐵路總公司、安徽省政府、湖北省政府、江西省政府聯(lián)合批復(fù)。這標(biāo)志著安九高鐵前期工作取得關(guān)鍵性進展，有望在今年下半年全面開工建設(shè)。

根據(jù)批復(fù)，安九高鐵線路自在建的合肥至安慶高速鐵路新安慶西站引出，經(jīng)安慶市懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣，湖北黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，正線全長170.9公里，項目總投資317.38億元，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)8個車站，其中新建6個車站。同步修建新安慶西至安慶站聯(lián)絡(luò)線27.47公里及相關(guān)鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線。

該項目屬合肥經(jīng)安慶、南昌至廣州、深圳快速通道的重要組成部分，是京港高速鐵路的重要通道，兼顧有國家“八縱八橫”京港通道和沿江通道功能。該項目的建設(shè)，對于完善國家和區(qū)域路網(wǎng)布局，提升運輸能力，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。

未來合安九高鐵建成通車，對于破解安慶交通瓶頸制約、拓展城市發(fā)展空間，搶抓長江經(jīng)濟帶建設(shè)機遇，打造安慶連接南北、承東啟西的區(qū)域交通樞紐，意義十分重大。合安九高鐵建成后，將助力安徽“米字型”鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目的完成，也將進一步鞏固和提升安慶市鐵路交通樞紐地位，推動區(qū)域性中心城市加快建設(shè)。