2017-2022年軌道交通智能照明市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
中研普華通過對軌道交通智能照明行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析軌道交通智能照明行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資...
11月13日,南京南站工作人員將發(fā)送的貨物搬運上開往重慶的高鐵列車。鐵路快運部門推出“雙十一”高鐵極速達運輸服務(wù),利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運力資源,向“雙十一”供貨的有關(guān)企業(yè)及個人,提供鐵路干線運輸及“站到站”、“庫到庫”、“站到門”等多種物流服務(wù)
高鐵快運助力雙十一物流 ?風(fēng)雨無阻“極速”到達
高鐵快運助力雙十一物流
11月13日,南京南站工作人員將發(fā)送的貨物搬運上開往重慶的高鐵列車。鐵路快運部門推出“雙十一”高鐵極速達運輸服務(wù),利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運力資源,向“雙十一”供貨的有關(guān)企業(yè)及個人,提供鐵路干線運輸及“站到站”、“庫到庫”、“站到門”等多種物流服務(wù),助力“雙十一”電商網(wǎng)購物流運輸。
據(jù)了解,雙11鐵路電商黃金周期間,中鐵快運將綜合運用22列高鐵確認車、208列載客動車組預(yù)留車廂、680列全路直通旅客列車行李車等資源,擴大運力有效供給。
“雙十一”購物節(jié)狂潮落下帷幕,接下來心心念念的,該是那些在運輸途中的包裹了。你的快遞有可能在大巴上、有可能在飛機上,更有可能,是在高鐵上。沒錯,自2016年高鐵加入“雙十一”物流大軍以來,因其獨特優(yōu)勢備受矚目,而今年鐵路部門再次發(fā)力,時速350公里的“復(fù)興號”也加入“快遞大軍”,風(fēng)雨無阻,“極速”到達。
首先相比其他物流形式,高鐵運輸具有其獨特優(yōu)勢。一是鐵路擁有一個完整綜合的管理系統(tǒng),運輸機制規(guī)范有序,全路信息共享,在高鐵發(fā)展的基礎(chǔ)上,能夠以最小的成本實現(xiàn)消費者最大的利益,即根據(jù)不同地區(qū)選擇合適的線路。二是鐵路運輸受天氣影響較小,安全系數(shù)高、正點率高。
其次依托越織越密的高鐵網(wǎng),高鐵快遞覆蓋范圍越來越廣。今年高鐵快運涉及徐蘭、京廣、京滬等58條線路,共25個城市。值得一提的是,借助寶蘭高鐵和蘭新高鐵的快速運輸通道,西安鐵路局將全國各地包裹集中至西安,再通過寶蘭、蘭新高鐵運至新疆。西北地區(qū)的包裹也將很快到達消費者手中。以往因交通不便,網(wǎng)上購物時,我們甚至經(jīng)??吹叫陆粍澣敕前]地區(qū),包裹到手更是遙遙無期。而今年,隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,新疆已被納入“高鐵快遞區(qū)”,包裹同樣坐上高鐵送到家。
最后高鐵快遞速度越來越快,服務(wù)越來越人性化。今年“雙11”,為滿足電商、快遞等企業(yè)電商貨物運輸需求,鐵路總公司充分依托高鐵運輸資源優(yōu)勢,在繼續(xù)以往“當(dāng)日達”、“次晨達”、“次日達”等鐵路快捷運輸服務(wù)的基礎(chǔ)上,鐵路部門與時俱進,充分發(fā)揮“復(fù)興號”動車組的優(yōu)勢,首次在京滬高鐵推出高鐵“極速達”快運新產(chǎn)品,實現(xiàn)10小時貨物送達客戶。往年“雙十一”爆倉新聞層出不窮,今年在高鐵的持續(xù)助力下,物流平穩(wěn)有序的進行著,因物流速度而擁有諸多顧慮的顧客,也因為高鐵的加入,拋開顧慮,切換成“剁手模式”。
高鐵加入“雙十一”,是鐵路部門在改革過程中一次重要的嘗試,也是其未來逐步適應(yīng)市場、與市場接軌的重要一步。在網(wǎng)絡(luò)購物日?;漠?dāng)下,物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,鐵路作為我國重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,利用高鐵的巨大優(yōu)勢,掌握市場需求,滿足了人們對快遞物流服務(wù)的需求,著實讓人們驚喜了一把!
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