中美貿(mào)易摩擦背景下 中美農(nóng)業(yè)發(fā)展調(diào)研

• 2018年7月5日 YeShiMei來(lái)源：和訊名家 百科 836 51
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  2018-2023年中國(guó)農(nóng)業(yè)投資行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)農(nóng)業(yè)投資行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析農(nóng)業(yè)投資行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

熱門(mén)調(diào)研：美豆跌近850 直擊川渝養(yǎng)殖需求第一線!

熱門(mén)調(diào)研：美豆跌近850 直擊川渝養(yǎng)殖需求第一線!

調(diào)研背景和目的

中美貿(mào)易摩擦，是中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的重要問(wèn)題。貿(mào)易摩擦主要發(fā)生在兩個(gè)方面:一是中國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的出口領(lǐng)域;二是中國(guó)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口和技術(shù)知識(shí)領(lǐng)域。前者基本上是競(jìng)爭(zhēng)性的，而后者是市場(chǎng)不完全起作用的，它們對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)福利和長(zhǎng)期發(fā)展的影響是不同的。中美兩國(guó)在鋼鐵、輪胎和汽車(chē)進(jìn)出口問(wèn)題上時(shí)有矛盾，2011年12月，中方對(duì)美國(guó)汽車(chē)實(shí)施雙反稅法案。

中美貿(mào)易摩擦(Trade friction)指在國(guó)際貿(mào)易中，中國(guó)與美國(guó)之間在進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)的過(guò)程中，在貿(mào)易平衡上所產(chǎn)生的影響，例如中國(guó)對(duì)美國(guó)的輪胎出口會(huì)影響到美國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)而導(dǎo)致兩國(guó)之間的矛盾發(fā)生。

中美貿(mào)易摩擦一直不斷，2003年至2005年歲末，由美國(guó)單方面挑起的一系列貿(mào)易摩擦給中美貿(mào)易關(guān)系蒙上了濃重的陰影，貿(mào)易大戰(zhàn)似乎一觸即發(fā)，中美兩國(guó)進(jìn)入了前所未有的貿(mào)易摩擦期。中美貿(mào)易摩擦作為中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的一部分隨中美政治關(guān)系的發(fā)展和國(guó)際局勢(shì)的變幻而發(fā)生變化。

中美貿(mào)易關(guān)系自從兩國(guó)建立貿(mào)易關(guān)系以來(lái)就在摩擦和曲折中發(fā)展。一年一度的最惠國(guó)待遇審議，與貿(mào)易有關(guān)或者無(wú)關(guān)的人權(quán)問(wèn)題，正是中國(guó)"入世"前中美貿(mào)易關(guān)系特點(diǎn)的真實(shí)寫(xiě)照。中國(guó)"入世"隨著兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展，貿(mào)易摩擦出現(xiàn)的頻率反到有所增加，美國(guó)成為了與中國(guó)發(fā)生貿(mào)易摩擦最多、最激烈的國(guó)家。美國(guó)公司對(duì)海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提出的傾銷指控中，有20%以上涉及中國(guó)。盡管龐大的美國(guó)市場(chǎng)和迅速崛起的中國(guó)市場(chǎng)，以及日益密切的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，使得這兩個(gè)國(guó)家相互之間存在巨大的經(jīng)濟(jì)利益，但是如此激烈的貿(mào)易摩擦，不禁讓人擔(dān)心中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的前景。美國(guó)貿(mào)易不是單純的經(jīng)濟(jì)決策，而是經(jīng)濟(jì)利益和政治現(xiàn)實(shí)的平衡。

二季度以來(lái)，在中美貿(mào)易摩擦背景下，內(nèi)外盤(pán)走勢(shì)嚴(yán)重分化，CBOT大豆11月合約最低跌至864.4美分/蒲，而M1901合約最高至超過(guò)3400元/噸。與此同時(shí)，加征關(guān)稅提高國(guó)內(nèi)豆粕成本又與國(guó)內(nèi)二季度供過(guò)于求的現(xiàn)狀相悖，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)大豆到港量龐大，在高開(kāi)機(jī)率情況下豆粕庫(kù)存量不斷增加;另一方面終端養(yǎng)殖(尤其是生豬)虧損嚴(yán)重，豬肉價(jià)格低位徘徊。在供給需求雙向擠壓下，豆粕不可謂不焦灼。

川渝，尤其四川是我國(guó)頭號(hào)生豬養(yǎng)殖大省，區(qū)域內(nèi)對(duì)飼料需求相當(dāng)旺盛。然而川內(nèi)大豆壓榨工廠數(shù)量偏少，其豆粕供給還需要華東及兩廣地區(qū)補(bǔ)充。因此我們走訪川渝主要油廠及飼料廠，考察川渝二季度豆粕供需狀況，尤其試圖通過(guò)川渝對(duì)國(guó)內(nèi)豆粕需求“窺一斑而知全豹”，為預(yù)判后期行情走勢(shì)提供依據(jù)。

調(diào)研時(shí)間及路線：

時(shí)間：2018年6月25日-28日

路線：成都—眉山—瀘州—重慶

調(diào)研內(nèi)容包含：

川渝地區(qū)主要油廠銷售模式、銷售進(jìn)度、開(kāi)機(jī)壓榨、庫(kù)存情況

川渝地區(qū)飼料企業(yè)豆粕采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、豆粕需求、飼料配方、豆粕庫(kù)存情況

川渝地區(qū)養(yǎng)殖企業(yè)生豬方面最新情況，對(duì)豬價(jià)的看法

市場(chǎng)各方對(duì)豆粕菜粕的市場(chǎng)看法

通過(guò)調(diào)研，筆者重新從油廠及飼料廠兩個(gè)角度梳理，在貿(mào)易戰(zhàn)背景下，短期油廠現(xiàn)貨壓力巨大，未來(lái)基差將逐漸修復(fù);飼料廠則可能通過(guò)調(diào)整配方應(yīng)對(duì)，但仍可能存在缺口。第三部分則論述對(duì)豬價(jià)及飼料企業(yè)進(jìn)軍養(yǎng)殖行業(yè)的思考。

不同于工業(yè)品的成本決定價(jià)格。豬價(jià)由豬肉自身供給和需求決定，飼料成本通過(guò)影響?zhàn)B殖成本，進(jìn)而影響?zhàn)B殖利潤(rùn)。雖然生豬養(yǎng)殖成本中有60-70%是飼料成本，但其實(shí)飼料成本對(duì)豬價(jià)的影響甚至可以說(shuō)微乎其微。因此飼料廠選擇進(jìn)軍養(yǎng)殖行業(yè)，也幾乎不會(huì)考慮飼料成本因素。我們可以粗略算一筆賬，假設(shè)生豬出欄體重115kg，料肉比2.8:1，飼料中豆粕平均添加比例為20%，也就是一頭豬直至出欄豆粕需求量=115*2.8*20%=64.4kg/頭。假設(shè)豆粕價(jià)格上漲500元/噸(這個(gè)漲幅已經(jīng)很大)，其它變量固定，則養(yǎng)殖成本增加64.4/1000*500=32.2元/頭，對(duì)豬價(jià)的影響則為32.2/115=0.28元/kg，豬肉價(jià)格僅上漲0.14元/斤。

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