技術(shù)升級提升競爭力，行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢，廢石油渣行業(yè)企業(yè)如何選擇？
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場分析、消費(fèi)者分析、競爭對手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開發(fā)的新...
國內(nèi)油價(jià)迎來4連跌，汽柴油價(jià)格全部跌回去年底水平。
國內(nèi)油價(jià)迎來4連跌，汽柴油價(jià)格全部跌回去年底水平。
12月14日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來新一輪調(diào)整。根據(jù)國家發(fā)改委消息，此次油價(jià)調(diào)整具體為：汽油價(jià)格每噸下調(diào)125元、柴油下調(diào)120元。
本次調(diào)價(jià)是2018年第11次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2018年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十三漲十一跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內(nèi)成品油零售限價(jià)直接轉(zhuǎn)為下調(diào)局面，汽油累計(jì)下調(diào)120元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)110元/噸。
國際油價(jià)的波動(dòng)對國內(nèi)成品油價(jià)格產(chǎn)生影響。卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為，國際原油多空因素交織呈現(xiàn)，國際油價(jià)走勢震蕩。減產(chǎn)會議一致達(dá)成減產(chǎn)，但減產(chǎn)額度僅有120萬桶/天，這難以大幅提振油價(jià)回暖。此外，中美貿(mào)易磋商的樂觀預(yù)期仍被市場觀望。根據(jù)倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，12月7日，紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）期貨價(jià)格漲1.12美元，報(bào)收52.61美元/桶；北海布倫特原油期貨價(jià)格漲1.61美元，報(bào)收61.67美元/桶。
成品油價(jià)格下跌，意味著老百姓出行成本的減少。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用減少7元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少40元左右。本次調(diào)價(jià)，跌幅相對前幾次較少，但對于私家車主和物流企業(yè)來說成本也有減少。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2018年12月28日24時(shí)開啟，也將是本年度的最后一次調(diào)整。卓創(chuàng)資訊分析師楊霞認(rèn)為，市場對OPEC減產(chǎn)緩解供應(yīng)壓力仍有疑義，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩繼續(xù)影響上游端需求，加之季節(jié)性的累計(jì)庫存，這些都對油市形成打壓。EIA最新報(bào)告顯示，目前油市已經(jīng)進(jìn)入供大于求的階段。隆眾資訊分析師李彥也表示，近期國際原油市場信心有所提振，但盤中震蕩趨勢較為顯著，空好力量仍在較量。OPEC確定明年減產(chǎn)基調(diào)，加之地緣不穩(wěn)定性因素帶來利好，但全球經(jīng)濟(jì)前景偏淡抑制需求預(yù)期帶來利空。近期油價(jià)的持續(xù)上行趨勢尚未確立，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)或擱淺的概率較大。
今日國際油價(jià)
目前WTI原油上漲0.47%，報(bào)51.44美元;布倫特原油上漲0.26%，報(bào)61.14美元。
美國WTI原油1月期貨周五(12月14日)收跌1.38美元，或2.62%，報(bào)51.20美元/桶，本周下跌2.64%。布倫特原油2月期貨周五收跌1.17美元，或1.90%，報(bào)60.28美元/桶，本周下跌2.3%。由于目前悲觀情緒蔓延，因此在原油供應(yīng)量出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性下降前，油價(jià)的任何反彈都可能觸發(fā)獲利了解或是多頭回補(bǔ)，這令油價(jià)暫時(shí)很難出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性上漲。美國WTI原油期貨價(jià)格盤中最低觸及50.84美元/桶，布倫特原油期貨價(jià)格盤中最低觸及59.92美元/桶。
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