歷經(jīng)三年內涵集約式協(xié)同發(fā)展，京津冀板塊正逐漸成為中國經(jīng)濟增長的黃金三角。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，京津冀三地地區(qū)生產(chǎn)總值平均增速達7.5%，連續(xù)三年對全國GDP貢獻率超過10%。中國城市經(jīng)濟發(fā)展，從初級自發(fā)形成的城心輻射，到如今，經(jīng)濟結構和空間布局重構，涌現(xiàn)出眾多經(jīng)濟新增長極，豐富了城市綜合承載內涵，京津冀聯(lián)動推進三地產(chǎn)業(yè)布局升級，拉動區(qū)域經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。

　　2017年2月25日，著名經(jīng)濟學家、樓市春天派掌門人陳寶存先生，與來自全國各地的百余位樓市關注者交流了時下樓市熱點話題，陳寶存明確指出，北京及環(huán)京板塊是未來最被看好的區(qū)域。

　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動促人口流向京津冀

　　陳寶存認為，環(huán)京板塊之所以被看好，是由于能承接起北京無奈外溢的人口需求，京津冀產(chǎn)業(yè)聯(lián)動更對高品質勞動力流入產(chǎn)生巨大吸引力，因此，固安、永清、廊坊及北三縣、涿州、高碑店、淶水等七環(huán)區(qū)域必定成為最具投資價值板塊。

　　據(jù)了解，2017年京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略目標將初步實現(xiàn)，而京津冀協(xié)同發(fā)展的工作重點將聚焦以下方面：產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展是京津冀協(xié)同發(fā)展的實體內容和關鍵支撐，繼續(xù)推動北京非首都功能疏解;其次是推動京津冀基建、交通、地產(chǎn)等領域重大項目建設和區(qū)域公共服務聯(lián)動;同時，環(huán)保領域將加速協(xié)同合作，高污染行業(yè)去產(chǎn)能進一步加大力度，環(huán)境治理取得實質性成效。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中，生態(tài)共造是京津冀協(xié)同發(fā)展的支撐屏障，交通一體化是推動京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼脈絡，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動是催化京津冀協(xié)同發(fā)展的肌理結節(jié)。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動無疑是推動北京非首都功能疏解的關鍵點，是構建京津冀經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的根本元素。

　　2016年6月,國家工信部、京津冀三省市政府聯(lián)合發(fā)布《京津冀產(chǎn)業(yè)轉移指南》，將京津冀劃分為了五條產(chǎn)業(yè)帶，進行了詳細的產(chǎn)業(yè)定位。包括：京津走廊高新技術及生產(chǎn)性服務業(yè)產(chǎn)業(yè)帶(北京、廊坊、天津);沿海臨港產(chǎn)業(yè)帶(秦皇島、唐山、天津、滄州沿海地區(qū));沿京廣線先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶(保定、石家莊、邢臺、邯鄲);沿京九線特色輕紡產(chǎn)業(yè)帶(衡水、邢臺東部、邯鄲東部、滄州西部地區(qū));沿張承線綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶(北京、天津山區(qū)和張家口、承德山區(qū)地區(qū))。

　　三年來，京津冀產(chǎn)業(yè)轉移成效斐然。北京企業(yè)2016年向津冀投資2039億元，向津冀輸出技術154.7億元，同比增長38.7%。3年來，天津累計引進京冀項目4800多個，投資5200多億元。河北省共引進京津項目12716個，引進京津高新技術企業(yè)1300家。

　　北京投資轉向京南產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域

　　由于北京五環(huán)內基本沒有太多的土地儲備，北京已經(jīng)不存在加大土地供應的可能性，新房市場供應量勢必近一步縮減，且北京樓市高端化趨勢日益顯著，因此，北京投資性購房需求已很難被滿足。

　　陳寶存認為，京南產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃在全國都屬少見，加之毗鄰的大興亦莊、房山、通州臺湖等板塊發(fā)展帶動，燕郊、香河等板塊炒作過度導致房價透支，因此固安、永清、固安、淶水、涿州等板塊拼接的京南產(chǎn)業(yè)集群，遠超通州及北三縣的區(qū)域發(fā)展?jié)摿?，是北京投資轉移的新熱點。

　　立體交通網(wǎng)絡是從時間上、空間上打通京津冀同城化發(fā)展的基點，3年來，京津一體化軌道、路網(wǎng)加速構建。城際鐵路方面，計劃新建24條城際鐵路的京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲得批復，京津城際延長線、津保鐵路、張?zhí)畦F路建成通車，京沈、京霸、石濟、呼張高鐵加快建設，京張、大張鐵路全線開工，京濱、京唐城際已核準;公路方面，京臺高速天津段、北京段和首都地區(qū)環(huán)線高速廊坊段、京秦高速天津段建成通車，京開高速拓寬工程、太行山高速等加快推進，一批高速公路“斷頭路”、國省干道“瓶頸路段”正在打通或擴容。

　　受制于交通，北京市區(qū)眾多城市別墅被迫淪為第二居所，也正是依靠立體軌道交通網(wǎng)絡的打通，保證了京南產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的價值潛力。

　　精彩觀點：

　　2017樓市八大趨勢：

　　1、東中部重點一二三線城市與西部二線地王爭霸賽;2、一線城市都市圈之三四線城市成為投資熱點地區(qū);3、中部第二市與西部二線城市為去庫存主體;4、重點城市加大土地供應無從實現(xiàn);5、一般三四線城市土地出讓下降市場萎縮;6、中西部PPP項目無法落地，房地產(chǎn)依舊固投主體;7、年度商品房銷售繼續(xù)保持12億至13億平米;8、政策寬松時間在二季度末。

　　2017中國最具投資價值城市20強：

　　1、環(huán)京及北京 ; 2、花橋及上海; 3、臨深及深圳; 4、南京; 5、廈門; 6、廣州; 7、蘇州; 8、杭州; 9、合肥; 10、天津; 11、鄭州; 12、石家莊; 13、武漢; 14、福州; 15、青島; 16、濟南; 17、長沙; 18、成都; 19、南昌; 20、無錫