紙廠降價恰逢客戶招標高峰期，大型紙箱廠不敢接長單，怕又要虧一年

“都說紙價大跌了，事實上主導價格的大紙廠下調(diào)并不明顯，我們山東就是如此。最讓人愁的是，這次小紙廠有庫存壓力了急于降價變現(xiàn)。這下好了，客戶都跑來質(zhì)問我們紙跌價了，紙箱準備降多少?這可害苦了我們。”山東一家紙制品廠的李老板向華印小編倒了一肚子的苦水。

他說，去年紙價暴漲時，跟下游客戶簽訂的是長期合同，受制于合同，基本沒有落實多少提價，因為能否落實基本上是看客戶給不給你這個人情。而現(xiàn)在正是傳統(tǒng)的淡季，又恰逢大批包裝用戶招標高峰期，客戶聽說紙降價了，反正淡季嘛，紙箱廠也沒什么生意，剛好可以借機拼命砍價。你說，這個時候要是再簽長期合同，今年不又要繼續(xù)虧本?

天津一家包裝廠的張先生也說：“劇烈波動下紙箱企業(yè)受影響最大，去年以來的暴漲下紙價上漲了60%，紙箱價格傳導本就困難且滯后,勉強只上漲了30%，紙箱廠漲跌都面臨虧損，如今不敢簽長單合同。而更為矛盾的是，大客戶你不簽長期合同，人家不會給你做。不簽，一廠子的人要怎么活?簽了，一旦后期紙價再次波動，一年又白干了!

主導市場的大紙廠降價不明顯，仍有后期加價苗頭顯現(xiàn)，紙箱廠普遍陷入簽長單恐慌

目前，紙箱廠普遍擔心跌價只是短期行為，因為淡季紙張需求不大，環(huán)保檢查也相對緩和，造紙廠提價動力不足。一旦進入6-10月份的旺季，或再次遭遇大范圍的環(huán)保停限產(chǎn)(4月開始將啟動新一輪中央環(huán)保督察)，勢必還會再迎來高峰。而目前正值淡季，或許正是全年紙價的最低谷。這種擔心和恐慌是否有依據(jù)呢?

據(jù)福建華洲包裝制品有限公司的一位高管分析，紙廠最不希望看到持續(xù)下跌的格局，但瓦楞箱板集中度相對還弱，一有庫存壓力，小型紙廠會快速降價變現(xiàn)，導致市場格局快速變化。產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一性相對較弱也是未來轉(zhuǎn)機的變數(shù)，一旦霧霾限產(chǎn)又開始嚴控，首先會被關(guān)停限產(chǎn)的就是包裝紙中小廠，供求最容易因環(huán)保力度反轉(zhuǎn)變化，屆時又是一番報復拉漲的景象。所以，我們的擔心和恐慌絕對不是空穴來風。

這一形勢預判似乎在中金公司3月24日發(fā)布的理文造紙研報中也得到了一些印證。中金研報稱，其在香港組織了理文造紙的反向路演，并注意到箱板紙行業(yè)在3月初出現(xiàn)拐點，紙價上漲和利潤率提升已經(jīng)到頭。中金稱，3月前3周，箱板紙價格較2月底的峰值下滑了445元/噸;而較3周前的峰值，瓦楞紙下滑了760元/噸。

但是，該行認為大部分紙廠2017年上半年的噸凈利會比2016年下半年噸凈利更高，且目前的價格回調(diào)很可能僅是價格回歸到正常水平，而非未來會出現(xiàn)過度回調(diào)。中金預計理文造紙1季度的噸凈利約為600港元/噸。而正隆公司早就宣布4月初工紙還要提價，整體漲幅逾二成。2016年正隆鑒于大陸工紙業(yè)務(wù)低迷及連續(xù)3年虧損，緊急整并大陸14家子公司。經(jīng)歷了大規(guī)模整改后，正隆又幸運地遇上了紙價上漲的大潮，于是2017年第1季調(diào)漲國內(nèi)工紙售價，目前下游接受度還算不錯。玖龍也曾稱在6月份或許還有一次提價。

狂漲暴跌打亂了紙箱廠生產(chǎn)節(jié)奏和定價機制，小廠無單可做，惡性競爭加劇

紙價的狂漲暴跌給紙箱廠帶來的另一個損害，無疑就是打亂了生產(chǎn)節(jié)奏和定價機制，也加劇了同行間的惡性競爭。

福建一家紙箱廠的林先生告訴華印小編，“去年11-12月，由于紙價暴漲達到最高峰，僅12月一個月就每噸就漲了接近1000元。下游客戶眼看紙箱價格上漲趨勢停不下來，紛紛提前采購。這就打亂了紙箱廠的生產(chǎn)節(jié)奏，市場就那么大，客戶就那么多，早早地把單做完了，這下好了，今年淡季提前，生意慘淡的日子也變得比往年更長了。

”現(xiàn)在廣東的紙箱價格也是亂七八糟，有競爭是好事，但現(xiàn)在是打價格戰(zhàn)普遍存在，個別企業(yè)為了生存開始低價競爭搶市場。有個別小企業(yè)為了挖到大客戶，不顧死活悄悄對客戶降價。”東莞一家紙品廠的謝經(jīng)理稱，現(xiàn)在生意很淡，可以說是無單可做。

雪上加霜!高價紙箱促使電商企業(yè)使用替代包材，紙箱使用量大幅減少

浙江一家做電商包裝的王總稱，“以前電商是傳統(tǒng)紙箱廠轉(zhuǎn)型的一大贏利點，而現(xiàn)在恐怕靠電商包裝也沒有多少訂單了。如今國家大力提倡發(fā)展綠色包裝，加之去年的紙價暴漲更堅定了大型電商企業(yè)開始使用周轉(zhuǎn)箱，減少紙箱用量，或干脆尋找替代包材以盡量節(jié)約成本，或是為了減少價格大幅波動帶來的負面影響。現(xiàn)在，我們廠的電商紙箱訂單就已經(jīng)在減少?！?/p>

在央視3月24日的報道中也有提到：現(xiàn)在原紙價格雖然下跌了，紙箱的價格并沒有立即跟跌。而對于紙箱廠的下游客戶來說，紙箱價格波動也意味著成本難以消化。近些年隨著電商的發(fā)展，紙箱已經(jīng)成為生產(chǎn)量最大的一種紙品。有數(shù)據(jù)顯示，全國每年僅電商使用的紙箱數(shù)量就高達上百億個，紙箱價格的變化無形中也是增加了電商的成本，所以像京東物流、菜鳥物流等企業(yè)都在多個城市進行回收二手紙箱再利用來節(jié)約包裝成本。

京東商城配送部負責人王輝就告訴央視記者：“我們通過整個紙箱的二次利用和回收，通過周轉(zhuǎn)箱的利用，減少了一個億的紙箱使用量”。

而菜鳥網(wǎng)絡(luò)早在去年6月就已經(jīng)聯(lián)合了32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯(lián)盟——“綠動計劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。2016年12月，菜鳥又聯(lián)合淘寶推廣使用“綠色包裹”，希望解決300億個廢棄快遞包裝帶來的污染問題。

2017年3月17日，中華環(huán)境保護基金會菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金在京成立。該基金是由菜鳥網(wǎng)絡(luò)、阿里巴巴公益基金會、中華環(huán)境保護基金會發(fā)起，百世、韻達、中通、申通、圓通、天天等6家快遞公司共同出資成立。未來，基金計劃投入3億元，用于開展綠色物流、綠色消費、綠色供應(yīng)鏈等方面的研究、倡導和推動。

有行業(yè)人士呼吁：如果紙價再度暴漲暴跌，紙箱廠實在無所適從，或許只能棄紙求存，需求也許會意外地快速萎縮，廠家協(xié)同性也會隨之破壞。希望此輪紙張行情是真正的復蘇，保持健康運行才是長久之道，供應(yīng)鏈也需要呵護成長。