在世界交通運輸大會博覽會上，一款瀝青路面智能施工系統(tǒng)吸引了參觀者的關(guān)注。

中國公路學(xué)會理事長翁孟勇表示：“在世界上，中國交通很出彩，尤其在公路、高鐵、航海等領(lǐng)域。我們組織舉辦世界交通運輸大會，就是要為全行業(yè)的人才搭建一個展示和發(fā)聲的平臺?！?/p>

“中國交通領(lǐng)域取得了很多成就進展?！泵绹煌ㄟ\輸研究會主席尼爾·佩德森在大會主旨報告中說。而應(yīng)邀出席此次大會的國際航行學(xué)會聯(lián)合會副主席希沙姆·希拉勒也說，“中國建造”正在走向世界。

超級裝備與超級工程的多元展示，可以看做是我國邁向交通強國的集中發(fā)聲和自我推介。但是中國交通的發(fā)展不僅體現(xiàn)在大規(guī)模建設(shè)高速鐵路、機場、跨海大橋上，還體現(xiàn)在大力發(fā)展的智能交通、城市管網(wǎng)、海事衛(wèi)星等諸多系統(tǒng)上。大批創(chuàng)新成果問世并迅速得到應(yīng)用，綿延不絕地創(chuàng)造著財富和價值。

在大會舉辦的分論壇上，高德軟件有限公司副總裁董振寧介紹，每天，全國近7億用戶通過高德提供的全國所有城市實時交通路況規(guī)劃著出行線路以躲避擁堵，日均為出行用戶節(jié)約400萬小時，減少碳排放43噸。依靠“互聯(lián)網(wǎng)+交通大數(shù)據(jù)”的優(yōu)勢，全國近百家省市交委和交通主管部門在使用高德的公共信息服務(wù)平臺，通過交通大數(shù)據(jù)輔助城市交通指揮和管理決策。

智慧和綠色成為新時代交通變革的新“氣質(zhì)”。今天的共享單車在中國大城市已經(jīng)能和公交、地鐵并列為三大公共交通;全國城市公共交通“一卡通”也開始“跨界”玩起了支付;虛擬現(xiàn)實技術(shù)廣泛地在駕培系統(tǒng)使用，可以讓人一秒進入駕駛場景……此外，隨著運政管理系統(tǒng)、網(wǎng)約車監(jiān)管平臺、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)及寶船網(wǎng)等信息化服務(wù)保障系統(tǒng)的不斷完善，出行變得越來越暢通無阻。

中國交通驚艷世界，也在借著“一帶一路”發(fā)展的機遇擁抱世界。在陸路方面，截至2016年年底，中國與“一帶一路”15個沿線國家簽署了16個雙邊及多邊道路、過境運輸和運輸便利化協(xié)定，在73個公路和水路口岸開通了356條國際道路客貨運輸線路。在海路領(lǐng)域，截至2017年5月，中國與“一帶一路”36個沿線國家及歐盟、東盟分別簽訂了雙邊海運協(xié)定(河運協(xié)定)。中國企業(yè)還參與了13個國家20個港口的經(jīng)營，海上運輸服務(wù)已覆蓋“一帶一路”沿線所有國家?？罩新?lián)通也在進行，我國與沿線43個國家實現(xiàn)了直航，每周約4200個航班;國航、南航、東航和海航等已在沿線24個國家設(shè)立了境外營業(yè)部。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、科技部部長萬鋼在大會上表示，我國高度重視交通運輸事業(yè)的發(fā)展，并將交通運輸事業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性行業(yè)。希望中國交通運輸領(lǐng)域的科學(xué)家、企業(yè)家、管理者與各國同行一起，瞄準(zhǔn)交通運輸科技創(chuàng)新的重大需求，攜手推動交通運輸領(lǐng)域的建設(shè)和科學(xué)發(fā)展，讓各國人民共享科技進步和交通運輸發(fā)展的新成果。