秦皇島海關(guān)6日透露，上半年秦皇島地區(qū)過境貿(mào)易量大幅增長。秦皇島港是河北省首個(gè)開展過境貨物國際聯(lián)運(yùn)的口岸，以秦皇島為中轉(zhuǎn)中心，境外輻射至日本、韓國、吉爾吉斯斯坦、蒙古國、俄羅斯等國家的國際過境貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)已形成，為沿線國家和地區(qū)發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易帶來了豐厚紅利。

秦皇島海關(guān)6日統(tǒng)計(jì)，2017年上半年該關(guān)審核放行過境申報(bào)單同比上漲約115%;監(jiān)管貨運(yùn)量同比上漲約66%;監(jiān)管集裝箱同比上漲約214%。數(shù)據(jù)表明，秦皇島地區(qū)過境貿(mào)易量大幅增長，多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得新成果。

秦皇島港作為河北省首個(gè)開展過境貨物國際聯(lián)運(yùn)的口岸，基本形成了較為成熟的海鐵、海公聯(lián)運(yùn)模式：以秦皇島港為中轉(zhuǎn)站，承接國際海運(yùn)貨物，境內(nèi)換裝成鐵路、公路運(yùn)輸，經(jīng)歐亞大陸橋運(yùn)至滿洲里、二連浩特、吐爾尕特、霍爾果斯等口岸出境，最終運(yùn)抵中、北亞等國家。

秦皇島海關(guān)協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)輸、港口部門及貨代企業(yè)研究探討開通“秦-連-蒙”國際集裝箱直達(dá)專列事宜，并協(xié)助該專列于2016年11月開通。

據(jù)秦皇島北田國際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人邢冬梅介紹：“班列開通前，過境貨物約5至15天才能運(yùn)至二連浩特出境到蒙古國。班列開通后，過境貨物抵港后直接換裝該趟專列，途經(jīng)天津、北京、張家口、二連浩特運(yùn)抵蒙古國，全程僅需40小時(shí)，大大壓縮了運(yùn)輸時(shí)間，降低了過境通關(guān)成本。”

據(jù)秦皇島海關(guān)介紹，該關(guān)開辟了過境“綠色通道”，極大簡化了過境通關(guān)手續(xù)，降低了企業(yè)運(yùn)營成本;同時(shí)提供“預(yù)約通關(guān)”服務(wù)，周末及法定節(jié)假日等非工作時(shí)間，企業(yè)可提前申請(qǐng)預(yù)約通關(guān)，該關(guān)工作人員保證第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場為企業(yè)辦理過境通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了過境貨物“零等待”24小時(shí)通關(guān)。