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          調(diào)查發(fā)現(xiàn)裝載伊朗成品油的部分船只也許違反了制裁規(guī)定

          2017年7月11日     來源:國際石油網(wǎng)      編輯:YaoEnHua      繁體
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          去年在伊朗成品油出口中承擔很大份額的兩家石油貿(mào)易商租用的船只沒有按規(guī)定發(fā)送信號告知船舶位置和貨物原產(chǎn)地,對于正在收集違反伊朗制裁證據(jù)的政府來說是個值得警惕的訊號。

          伊朗Kharg島上的一處石油設施的一個平臺

          伊朗Kharg島上的一處石油設施的一個平臺。照片攝于3月份。

          《華爾街日報》(The Wall Street Journal)調(diào)查發(fā)現(xiàn),這批貨船的無線電信號追蹤系統(tǒng)經(jīng)常處于未使用狀態(tài),偶爾發(fā)送的信號則顯示船只從伊朗以外的國家駛出。

          一位美國官員表示,美國政府正在對波斯灣的船舶動態(tài)進行分析,查看是否有船只試圖逃避針對伊朗武器計劃的制裁禁令,或試圖通過美國的金融系統(tǒng)對伊朗成品油貿(mào)易進行結算。美國官員表示,他們不了解《華爾街日報》調(diào)查的這些船只。

          美國政府目前尚未確定是否繼續(xù)執(zhí)行2015年敲定的解除伊朗制裁的多邊協(xié)議。根據(jù)這項協(xié)議,伊朗承諾縮減核試驗項目,換取國際社會解除對伊朗的大部分制裁。

          美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)對是否要繼續(xù)遵守上屆政府參與的這項協(xié)議提出懷疑。美國官員稱,白宮正在評估對伊朗的政策,并考慮出臺更嚴厲的措施。在特朗普上任后不久,白宮就伊朗防務和彈道導彈計劃頒布了新的制裁令。

          雖然針對伊朗的多邊協(xié)議達成后,與伊朗的商業(yè)往來的許多障礙得以掃除,但美國的制裁并沒有消失,伊朗石油貿(mào)易依然阻力重重。考慮到石油多以美元結算,美國關閉伊朗的美元結算通道阻礙了相關貿(mào)易。美國還禁止與黑名單中的實體進行商業(yè)往來,包括在伊朗經(jīng)濟中占主導地位的軍事部門伊斯蘭革命衛(wèi)隊(Islamic Revolutionary Guard)。

          以色列海事追蹤公司W(wǎng)indward Ltd.為《華爾街日報》(The Wall Street Journal)完成的出貨分析顯示,去年下半年,兩家阿聯(lián)酋注冊的公司用55艘船從伊朗運送本地成品油到阿聯(lián)酋,其中47艘船在部分或全部航程中沒有發(fā)送位置和航向信號。

          雖然船只沒有通過自動識別系統(tǒng)(AIS)發(fā)射無線電信號,但像Windward這樣的公司仍能通過衛(wèi)星成像映射航線,實現(xiàn)對船只的追蹤。

          據(jù)兩家阿聯(lián)酋注冊的貿(mào)易公司Silk Road Petroleum FZE和Petrochemix General Trading LLC整理的記錄,在這六個月期間,兩家公司旗下47條船承擔了伊朗17%的燃料油和柴油出口。

          這些記錄將船只所載的貨物描述為燃料油或柴油,記錄依據(jù)的信息來自伊朗國家石油公司(National Iranian Oil Co.),由貨運代理將各自信息加以整合并提交給貿(mào)易公司。伊朗官方?jīng)]有回應記者就這批貨物尋求置評的電話和電郵。

          在這六個月里,Silk Road Petroleum旗下46艘船有40艘沒有發(fā)出追蹤信號。記者在該公司注冊的阿聯(lián)酋官方機構Hamriyah Free Zone Authority公司名錄上找到了該公司的電郵地址,但該公司并未回復置評郵件。該電郵地址近期已從公司名錄中移除。

          同樣是在2016年下半年,Petrochemix旗下的九艘船有七艘在某個時點沒有發(fā)出AIS追蹤信號。該貿(mào)易公司的一名共同所有人在被問到上述貨物時說,Petrochemix和伊朗的公司沒有任何關聯(lián),也沒有商業(yè)往來,任何關閉AIS追蹤系統(tǒng)的決定都是出自船主。Petrochemix在這段期間租用了屬于七家不同船運公司的油輪。

          這47批載運伊朗成品油的船貨是由15艘船負責運送的,在運送途中關閉了自動識別系統(tǒng)。記者未能聯(lián)系到其中多數(shù)貨船的船主,一位船主不愿置評。一家船運公司表示,許多租船方要求船只關閉自動識別系統(tǒng),因為多數(shù)大型銀行不愿意處理這種貿(mào)易。

          Blue Ocean Shipping Lines是其中一艘貨船的所有者,這艘貨船被兩家貿(mào)易公司包租,總共負責了九次伊朗石油的運輸交貨。Blue Ocean Shipping Lines表示,當時貨船的自動識別系統(tǒng)壞了。另一家船運公司表示,自動識別系統(tǒng)從未被故意關閉,也沒有收到過任何關于自動識別系統(tǒng)存在問題的報告。

          美國財政部一位官員不愿對《華爾街日報》點名的這些貨船置評。這位官員說,針對那些應受到制裁的行為的指控,財政部會嚴肅對待,但不會對個體案件的制裁適用性發(fā)表評論。

          美國政府今年早些時候表示,一家臺灣航運公司違反了伊朗制裁規(guī)定,調(diào)查發(fā)現(xiàn),這家公司沒有記錄航海日志,并且關閉了貨船的自動識別系統(tǒng),試圖隱瞞伊朗原油的船對船轉移活動。

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