滴滴出行程維：飛起來才是解決城市里面出行問題、底層問題的關(guān)鍵

• 2017年12月5日 lihuizhen來源：封面新聞 313 13
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  2017-2022年中國地鐵交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  地鐵交通行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析地鐵交通未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘地鐵交通行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

程維說，過去五年共享經(jīng)濟和交通互聯(lián)網(wǎng)都發(fā)展很快，中國在共享經(jīng)濟和交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在逐步引領(lǐng)全球。

滴滴出行是涵蓋出租車、 專車、 快車、 順風(fēng)車、代駕及 大巴等多項業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺，2015年9月9日由“滴滴打車”更名而來。 2月1日起，滴滴出行今起正式在上海取消加價功能。

12月5日，在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上，滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官程維表示，只有讓車飛起來才是解決城市里面出行問題的關(guān)鍵，“因為大家在三維城市里面居住，但還在兩維的平面出行，高峰期大家出行的時間，兩維的平面交通和三維的城市造成了今天交通的瓶頸?！?/p>

程維說，過去五年共享經(jīng)濟和交通互聯(lián)網(wǎng)都發(fā)展很快，中國在共享經(jīng)濟和交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在逐步引領(lǐng)全球。工業(yè)時代過去200年強調(diào)的是私有產(chǎn)權(quán)，強調(diào)的是擁有，強調(diào)的是私密，但是互聯(lián)網(wǎng)時代開始重新強調(diào)分享。雖然現(xiàn)在對分享經(jīng)濟的發(fā)展也有很多質(zhì)疑，就像小孩子小時候可能會生病，但是不應(yīng)該質(zhì)疑他的未來。

“我們相信分享只是剛剛開始?！背叹S說，交通互聯(lián)網(wǎng)是過去五年可能變化最大的領(lǐng)域之一了，五年前只能在路邊等出租車，今天已經(jīng)有這么多的出行選擇，而且還在層出不窮地創(chuàng)新，這背后是因為一個交通的互聯(lián)網(wǎng)平臺正在迅速搭建，前端和云都在迅速地進化。

未來不需要手機，可能車機本身就能聯(lián)網(wǎng)，云端也在進化，這個進化會提高交通工具的使用效率，因為任何一個司機都會有需求思考應(yīng)該去哪里，怎么走，這都是不夠?qū)崟r和不夠信息量的，一定需要云端統(tǒng)一的調(diào)度，使得整個城市效率變高，今后會有越來越多的拼車。

程維說，過去100年從汽車發(fā)明以來，大家只能夠通過擁有去使用，現(xiàn)在大家開始思考我到底要的是汽車還是出行，如果要出行，汽車只是使用手段，有沒有更好的方式會出現(xiàn)，所以這一切都是正在發(fā)生的。

對于更遠的未來，程維甚至想象汽車能夠飛起來。“飛起來才是解決城市里面出行問題、底層問題的關(guān)鍵，因為大家在三維城市里面居住。但還在兩維的平面出行，高峰期大家出行的時間，兩維的平面交通和三維的城市造成了今天交通的瓶頸?！背叹S說，每天的高峰期都在經(jīng)歷這樣的災(zāi)難?！拔磥砣绻煌ㄒ灿锌赡芡ㄟ^三維解決，那么城市的可持續(xù)發(fā)展就不再是問題?！?/p>

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