2018-2023年中國(guó)智能交通行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,交通管理和交通工程逐步發(fā)展成智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上,將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運(yùn)用于地面交通...
貴遵擴(kuò)容工程主線起于遵義市新蒲新區(qū)青山互通,連接已建成的杭瑞高速思南至遵義段和在建的遵義東北繞城高速,經(jīng)喇叭、尚稽、開陽、禾豐、水田,止于下壩互通處,接蘭海高速貴陽至新寨段和貴陽繞城高速西南段。
交通重大利好。全長(zhǎng)147公里,雙向6車道,時(shí)速100公里,貴遵擴(kuò)容工程年底通車!
12月14日,貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布消息稱,在保證安全和工程質(zhì)量的情況下,確保貴遵擴(kuò)容項(xiàng)目在12月31日前建成通車。
這也就是說,貴遵復(fù)線的通車時(shí)間基本確定,在今年的12月31日前要正式通車。這下大家是不是感覺到妥妥的?馬上,貴陽、遵義兩城之間的爽跑模式就要開啟,再也不用擔(dān)心堵車了。
據(jù)了解,貴遵擴(kuò)容工程,即貴遵復(fù)線,是貴陽到遵義的第二條高速。包括主線和貴陽連接線兩部分,總體走向由北至南。全長(zhǎng)147公里,雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里,估算總投資223.5億元。
據(jù)介紹,貴遵擴(kuò)容工程主線起于遵義市新蒲新區(qū)青山互通,連接已建成的杭瑞高速思南至遵義段和在建的遵義東北繞城高速,經(jīng)喇叭、尚稽、開陽、禾豐、水田,止于下壩互通處,接蘭海高速貴陽至新寨段和貴陽繞城高速西南段。貴陽連接線起自主線李資互通,經(jīng)都拉營(yíng),止于貴陽東北繞城高速尖坡互通,接貴陽繞城高速西南段和現(xiàn)有貴遵高速。
貴遵擴(kuò)容工程建成后,將把貴陽、遵義、開陽串接起來,形成新的高速公路通道,將緩解西南主動(dòng)脈蘭海高速公路貴遵線(老貴遵線)的交通壓力。同時(shí),將為拉動(dòng)遵義與開陽兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展、后發(fā)趕超提供現(xiàn)代、優(yōu)質(zhì)、高效的交通運(yùn)輸保障,對(duì)實(shí)現(xiàn)貴州“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越”戰(zhàn)略具有重要意義。
另據(jù)了解,隨著遵義至重慶復(fù)線建設(shè)的推進(jìn),該條線路在遵義境內(nèi)的青山樞紐建設(shè)方案重新調(diào)整,將與貴遵擴(kuò)容工程相連接。
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