印度企業(yè)被日本坑到破產(chǎn) 借我國20億美元拒不歸還 完全一副老賴形象

• 2018年1月17日 YaoEnHua來源：快資訊 900 56
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  2018年版“一帶一路”之印度尼西亞市場(chǎng)投資發(fā)展機(jī)遇分析報(bào)告

  “一帶一路”（英文：The Belt and Road，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域...

印度和日本一向含糊不清，在國內(nèi)大肆拔擢日本，培育本鄉(xiāng)企業(yè)期望擺脫中國制造的控制，推出一系列的拔擢辦法，拔擢力度有多可怕呢?一家日本企業(yè)在印度東南部辦了一個(gè)汽車廠，總投資10億美元，在接下來的三年里，相繼得到了印度政府近8.75億的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，不僅如此，日本企2

印度和日本一向含糊不清，在國內(nèi)大肆拔擢日本，培育本鄉(xiāng)企業(yè)期望擺脫中國制造的控制，推出一系列的拔擢辦法，拔擢力度有多可怕呢?一家日本企業(yè)在印度東南部辦了一個(gè)汽車廠，總投資10億美元，在接下來的三年里，相繼得到了印度政府近8.75億的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，不僅如此，日本企業(yè)在印度稅務(wù)同比中國企業(yè)相差20%。

消息傳開，不少日本企業(yè)紛紛前往印度開廠，一度形成了印度經(jīng)濟(jì)繁榮的假象。也正是此刻，印度第二大通訊商向中國國開銀行申請(qǐng)了20億美元的貸款，稅率5%，用來擴(kuò)增企業(yè)。但是好景不長，日本企業(yè)神話不斷被打破，神戶鋼鐵造假、賣給英國的高鐵漏水，后來又爆出不少日本空殼企業(yè)冒領(lǐng)印度補(bǔ)助的狀況。在這多重沖擊之下，讓印度從天堂掉到了地獄，之前的繁榮假象如鏡花水月。

經(jīng)濟(jì)不景氣，這時(shí)的信實(shí)通訊表明我快被坑破產(chǎn)了，借你的20億沒錢還了，要不你再借我100億，我東山再起一同給你，你要不借，那恐怕你的20億就打水漂了，完全一副老賴形象，欠錢就是大爺。這次我國一改以往的求和態(tài)度，你這是找死啊，直接就把信實(shí)通訊告上了印度國家法院并在中印邊界上給予戰(zhàn)備壓力，表明給你兩條路選，一是我們自己去印度拿;二是就是印度將信實(shí)通訊進(jìn)行破產(chǎn)處置，將其產(chǎn)業(yè)交予國開銀行處理，直到還清債務(wù)為止。

這也是目前為止我國金融機(jī)構(gòu)在國際上最強(qiáng)勢(shì)的一次舉動(dòng)，面對(duì)印度老賴，強(qiáng)硬也許是最好的辦法，那么問題來了，你覺得走那條路回收債務(wù)最好呢?歡迎我們發(fā)表觀點(diǎn)。

每天晚上疲勞地坐到椅子上時(shí)，才感覺真真切切地過了一天。人生最重要的并不是努力，而是方向。壓力不是有人比你努力，而是比你牛叉幾倍的人依然比你努力。即使看不到未來，即使看不到希望，也依然相信，自己錯(cuò)不了，自己選的人錯(cuò)不了，自己選的人生錯(cuò)不了。第二天叫醒我的不是鬧鐘，其實(shí)，還是夢(mèng)想。

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