2018-2023年中國成品油行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀與行業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告
煉油是整個石油產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下的一環(huán),上游開采出來的原油經(jīng)過煉制之后,主要產(chǎn)品成品油可直接用于消費;石腦油是石化產(chǎn)業(yè)鏈的主要原料;其他產(chǎn)品也是冶金、公路等的重要原料。成品油是指以石...
由中國石化主辦,中國石油化工集團經(jīng)濟技術(shù)研究院、中國國際石油化工聯(lián)合有限責任公司、中國社會科學院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所、社會科學文獻出版社共同發(fā)布《石油藍皮書:中國石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2018)》(以下簡稱石油藍皮書)。
由中國石化主辦,中國石油化工集團經(jīng)濟技術(shù)研究院、中國國際石油化工聯(lián)合有限責任公司、中國社會科學院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所、社會科學文獻出版社共同發(fā)布《石油藍皮書:中國石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2018)》(以下簡稱石油藍皮書)。
藍皮書指出,中國成品油(含汽、煤、柴油)消費約占石油消費總量的53%,是主要的品種之一。2017年,隨著宏觀經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢,成品油市場需求側(cè)有所改善,表觀消費達3.20億噸,同比增長2.8%。
分品種來看,由于終端需求動能轉(zhuǎn)換,2017年成品油消費市場呈現(xiàn)“汽油趨冷、煤油穩(wěn)增、柴油回暖”格局。
另外,國內(nèi)替代燃料消費規(guī)模持續(xù)上升,目前天然氣、生物燃料和新能源的替代占成品油終端消費的6%左右,進口混芳、輕循環(huán)油、C4深加工組分油等調(diào)油產(chǎn)品占終端消費的10%左右。市場的另一個特點是油品質(zhì)量標準升級加速,2017年10月起,京津冀及周邊“2+26”城市已經(jīng)全部供應(yīng)符合“國六”標準的車用汽柴油,禁止銷售普通柴油,但是由于監(jiān)管不到位,市場上國Ⅴ、國Ⅳ、國Ⅲ、車柴和普柴、非標油等多品種共存的問題仍舊突出。
2018年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境相對平穩(wěn),成品油市場化改革繼續(xù)前行;汽車市場需求總量與2017年相比變化不大,呈現(xiàn)“乘用車小幅增長,貨車逐步下滑,客車有所恢復(fù)”的格局;環(huán)境保護和去產(chǎn)能繼續(xù)推進,柴油需求受到影響。預(yù)計,2018年中國成品油需求同比增加3%左右。
中長期來看,由于經(jīng)濟增速放緩、人口逐步達峰,汽車保有量增長減速、燃油經(jīng)濟性不斷提高,天然氣和新能源等替代能源不斷增加,中國的成品油市場需求增長速度將逐步放緩。其中,“十三五”期間柴油消費進入回落前的平臺期,汽油消費在2025~2030年達峰,煤油需求峰值將再延緩10年左右。
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