2018-2023年中國(guó)城市交通控制市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。城市交通控制行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,近日,代表Lyft的咨詢(xún)公司已經(jīng)和加州舊金山市的官員進(jìn)行了接觸,內(nèi)容是申請(qǐng)電動(dòng)滑板車(chē)的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照。
美國(guó)掀起共享電動(dòng)滑板車(chē)熱潮,Lyft計(jì)劃進(jìn)軍共享電動(dòng)滑板車(chē)業(yè)務(wù)。
在中國(guó)城市,共享單車(chē)十分流行,而在美國(guó)的一些城市,近來(lái)掀起了共享電動(dòng)滑板車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“共享滑板車(chē)”)的熱潮,據(jù)外媒最新消息,兩大網(wǎng)約車(chē)巨頭之一的Lyft,也準(zhǔn)備進(jìn)入共享滑板車(chē)領(lǐng)域。
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,近日,代表Lyft的咨詢(xún)公司已經(jīng)和加州舊金山市的官員進(jìn)行了接觸,內(nèi)容是申請(qǐng)電動(dòng)滑板車(chē)的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照。此外,Lyft已經(jīng)在進(jìn)行全新的電動(dòng)滑板車(chē)的原型設(shè)計(jì),該公司將會(huì)推出全新車(chē)型提供服務(wù),這種車(chē)輛的特點(diǎn)、電池續(xù)航能力等尚不詳。
外媒稱(chēng),在電動(dòng)滑板車(chē)領(lǐng)域,Lyft出發(fā)的時(shí)間太晚,有可能會(huì)錯(cuò)過(guò)舊金山市的第一批試點(diǎn)運(yùn)營(yíng),不過(guò)Lyft仍然有機(jī)會(huì)進(jìn)行追趕。
Lyft的總部在美國(guó)舊金山,如今已經(jīng)成為美國(guó)兩大網(wǎng)約車(chē)巨頭之一,獲得了三分之一的市場(chǎng)份額。其中在去年Uber的輿論危機(jī)當(dāng)中,品牌形象健康的Lyft趁機(jī)獲得了大量用戶(hù)。
在共享滑板車(chē)方面,舊金山已經(jīng)走在了美國(guó)城市的前列,當(dāng)?shù)匾呀?jīng)出現(xiàn)了一批共享滑板車(chē)公司,比如Bird、Lime、Spin等。
和中國(guó)城市的共享單車(chē)類(lèi)似,共享滑板車(chē)也給舊金山帶來(lái)了一系列管理問(wèn)題。這種共享交通工具使用便利,市民可以在任意地點(diǎn)存放車(chē)輛,但是大量的共享滑板車(chē)也出現(xiàn)了亂停亂放問(wèn)題,引發(fā)了一些市民的不滿(mǎn)。
據(jù)悉,一些共享滑板車(chē)的使用者并未佩戴頭盔,有的甚至在人行道上行進(jìn),引發(fā)了交通混亂。
舊金山市政府決定對(duì)共享滑板車(chē)進(jìn)行監(jiān)管,并且引入牌照制。市政府將一共發(fā)放五個(gè)運(yùn)營(yíng)牌照,有效期為一年。在試運(yùn)營(yíng)初期,這些公司可以一共投放1250輛滑板車(chē),而在后期,數(shù)量將增加到2500輛。
對(duì)于新制定的牌照制度,舊金山市政府從本周開(kāi)始允許外部公司進(jìn)行申請(qǐng)。
Uber和Lyft兩家公司壟斷了美國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng),如今,兩家公司也開(kāi)始向更多的交通工具領(lǐng)域延伸,之前Uber已經(jīng)收購(gòu)了共享單車(chē)公司Jump,這家公司據(jù)稱(chēng)也準(zhǔn)備進(jìn)入共享滑板車(chē)領(lǐng)域。
和Uber、Lyft類(lèi)似的是,在中國(guó)市場(chǎng),網(wǎng)約車(chē)巨頭滴滴公司最近也進(jìn)入了共享單車(chē)領(lǐng)域,已經(jīng)開(kāi)始在一些城市投入自行車(chē)。
外媒指出,網(wǎng)約車(chē)公司的服務(wù)正在發(fā)生轉(zhuǎn)型,從單一的網(wǎng)約車(chē)提供商,逐步成為綜合性交通服務(wù)商,比如通過(guò)網(wǎng)約車(chē)以及共享單車(chē)、共享滑板電動(dòng)車(chē),消費(fèi)者能夠通過(guò)一家公司的APP,獲得全行程的移動(dòng)交通服務(wù)。
之前,Uber公司也宣布了轉(zhuǎn)型計(jì)劃,其客戶(hù)端中將會(huì)大量整合公交車(chē)、地鐵等交通信息,目的是讓網(wǎng)約車(chē)成為公共交通的補(bǔ)償,而不是完全取代。之前,網(wǎng)約車(chē)對(duì)于公共交通的沖擊,以及讓城市交通擁堵惡化、降低城市交通效率,已經(jīng)引發(fā)了部分專(zhuān)家學(xué)者的質(zhì)疑批評(píng)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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