汽車油箱剩多少加油比較好

• 2018年6月8日 GuoMeng來源：老司機(jī)來侃車 新浪看點(diǎn) 1485 98
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  2018-2023年版野戰(zhàn)修理掛車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

汽車油箱剩多少加油比較好?每個(gè)人的習(xí)慣不同，所以這個(gè)沒有具體的答案，一般來說，人們大多數(shù)都是在燃油表低于1/3時(shí)，就開始選擇加油.

汽車油箱剩多少加油比較好?每個(gè)人的習(xí)慣不同，所以這個(gè)沒有具體的答案，一般來說，人們大多數(shù)都是在燃油表低于1/3時(shí)，就開始選擇加油，當(dāng)然，一些不大在乎，生活比較忙碌的人們，也有的選擇亮燈后再加油，還有的人有強(qiáng)迫癥，看到油表到一半的時(shí)候，就要選擇加油，所以，什么樣的情況都有。

有一種說法，盡量不要等到燃油報(bào)警燈亮?xí)r再加油，會(huì)傷到油泵的，其實(shí)這種問題多數(shù)指以前的車型，目前都是電噴車型，這種油泵是設(shè)計(jì)在在油箱底部的，它產(chǎn)生熱量最大的是里面的電機(jī)，因?yàn)樗?fù)責(zé)把油吸進(jìn)去再傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這種設(shè)計(jì)的油泵，它實(shí)際上是不參與散熱的，因?yàn)樗M(jìn)油，又傳出去的時(shí)候，順便就把這個(gè)油泵上的熱量帶走了，只要這個(gè)油泵正常的吸油、供油，那么它的散熱是沒有問題的，所以油多油少，什么燃油泵泡在油箱里，通過油降溫，這都是不存在的，但是，盡量還是不要等到油箱亮燈后再加，主要是怕亮燈后一時(shí)找不到加油站，會(huì)耽誤行程。

至于每次加多少，還是要看個(gè)人的用車習(xí)慣和環(huán)境，很多用戶為了在日常中讓汽油的使用時(shí)間更長，避免多次加油的麻煩，會(huì)每一次都加很多的油，經(jīng)常一次加油就能夠使用一個(gè)月，油箱加的滿滿的，實(shí)際上這樣的加油方式，就是一種不得當(dāng)?shù)倪x擇方式，如果油箱的油放的時(shí)間太長會(huì)有膠質(zhì)化的凝結(jié)產(chǎn)生，這樣的狀態(tài)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是非常嚴(yán)重的，因此一次加油能夠在15天之內(nèi)完全使用干凈才是最合適的方式。

另外，加滿油會(huì)使汽車載重更重，同時(shí)會(huì)影響油箱進(jìn)氣，會(huì)增加能耗，油太滿還會(huì)降低碳罐的工作能力，一旦造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油，將可能導(dǎo)致碳粉失效，往嚴(yán)重的說，一旦有汽油順著管道流入進(jìn)氣道，將引起火花塞淹死，所以，根據(jù)個(gè)人情況而定，如果一直在市區(qū)使用，基本上每次200元左右就夠了，如果需要跑很遠(yuǎn)的長途,那么就可以選擇適量多加。

油表四分之一以下就該加油 別等到車走不動(dòng)

首先，我們說下通常油表的指針指到什么時(shí)候，就應(yīng)該去加油了。原來可能很多朋友聽人說過，開車的時(shí)候一定要將油用干凈，這樣才不會(huì)在油箱里存油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。這種理論現(xiàn)在來看顯然不成立，因?yàn)槿缃衿嚨娜加投际强咳加捅?，從油箱里輸送到前面的發(fā)動(dòng)機(jī)里。而一般燃油泵的進(jìn)油口都是在下方的，所以這就意味著油箱下部的油會(huì)先經(jīng)過過濾，然后被送到發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，油箱里基本不會(huì)剩下舊油，而且汽油有機(jī)溶劑可以混合，所以上面那種說法根本不成立。

至于不少司機(jī)在油表報(bào)警后，依然存有僥幸心理認(rèn)為還能再開幾十公里，同樣是錯(cuò)誤的。因?yàn)槿加捅檬强坑拖淅锏娜加屠鋮s，如果燃油液位過低時(shí)會(huì)露出燃油泵，就會(huì)影響散熱從而導(dǎo)致燃油泵的壽命大幅減少。所以，油箱里的燃油不能等到太少的時(shí)候再加。

根據(jù)多次實(shí)際拆卸油箱的試驗(yàn)結(jié)果，一般車輛的燃油泵位置在車輛的右后油箱內(nèi)，當(dāng)油表指針到四分之一的時(shí)候，正好燃油的液面會(huì)露出油泵的頂端。所以說，我們跑到四分之一以下的時(shí)候就應(yīng)該去加油了，這樣對(duì)車輛的使用更有好處。如果跑到報(bào)警還不去加油，就可能會(huì)讓燃油泵燒毀。

加油到第二次“跳槍”整好 否則費(fèi)油又傷車

說完了什么時(shí)候加油最合適，我們再來聊聊，加油加到多少就算加“滿”了!這里“滿”并不是指真正把油箱加滿，而是加到合適的位置。因?yàn)椋拖淅锏钠图犹嗟脑?，為了平衡油箱?nèi)的氣壓，多余的汽油會(huì)被排出，這樣無疑有很多汽油會(huì)被浪費(fèi)掉。同時(shí)，有些多余的汽油還會(huì)倒灌入用于過濾汽油蒸氣的碳罐中，堵塞污染碳罐導(dǎo)致其內(nèi)部的活性碳失去應(yīng)有的效果，使得車輛熄火甚至徹底無法啟動(dòng)。

另外，汽油加的太滿還會(huì)在加油口產(chǎn)生汽油蒸汽，現(xiàn)在正值夏季這樣十分容易引起車輛自燃。所以說，汽油一般加到第二次“跳槍”即可。這里的“跳槍”指的是，當(dāng)油面接觸到加油槍端口的感應(yīng)器時(shí)，加油槍就會(huì)停止加油。通常情況下，因?yàn)榧佑蜆尩母袘?yīng)器有時(shí)候會(huì)誤報(bào)，所以加到第二次跳槍就說明油箱加到了合適的位置。

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