全球最長高速列車7月1日運行

• 2018年7月4日 YangJinZhu來源：齊魯晚報 465 24
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7月1日起，全國鐵路迎來又一次調(diào)圖，

7月1日起，

全國鐵路迎來又一次調(diào)圖，

并開啟暑運模式。

由我國自行研制的全球最長高鐵列車——

16輛長編組“復興號”也正式與公眾見面。

與定員只有576人的短編組“復興號”相比，

長編組“復興號”的定員達到1193人，

其載客數(shù)量比短編組“復興號”重聯(lián)狀態(tài)下還要多。

根據(jù)開行計劃，調(diào)圖后濟南西站停靠的“復興號”列車達到28趟，其中有8個車次采用的是16輛長編組“復興號”動車組，運行區(qū)間為北京南至上海虹橋間。

具體車次為：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中，G149次還將在我省省內(nèi)經(jīng)停泰安站和滕州東站，這也是“復興號”列車首次?？砍凉衔髡疽酝獾氖?nèi)其他車站。

據(jù)介紹，長編組“復興號”的一等座和二等座都有增寬，相較以前的列車更加舒適。此外，Wi-Fi也進行了優(yōu)化，乘客在列車運行過程中上網(wǎng)將不再卡。

濟南西站自建站以來首開四川方向的高鐵列車

7月1日起，濟南西站開通重慶西方向的始發(fā)高鐵列車G1831次，7:01分由濟南西站始發(fā)后，中途經(jīng)朝天入川，再依次經(jīng)停廣元、江油、綿陽、德陽、成都東、簡陽南、隆昌北、榮昌北等8個車站，當日19:33分終到重慶西站，全程用時約12.5個小時。

據(jù)了解，這是濟南西站自建站以來首次開行四川方向的高鐵列車。該車開通后，由濟南西站乘坐高鐵，可一站直達的火車站達到了261個，覆蓋了全國21個省份和所有四個直轄市。其他新增車站還包括韶關、安陽東、鶴壁東、邯鄲東、新鄉(xiāng)東、邢臺東等6個車站。

石濟高鐵首開G字頭列車

自去年12月底開通以來，石濟高鐵上運行的一直是D字頭動車組列車。此次調(diào)圖中，為拓展既有列車產(chǎn)品的路網(wǎng)覆蓋范圍，進一步優(yōu)化開行方案，石濟高鐵將首次開行G字頭列車。

通過此次調(diào)整，石濟高鐵的開行范圍將拓展至上海虹橋、杭州、廣州、西安等方向，實現(xiàn)了京滬、京廣、徐蘭、寧杭等多條高鐵線路的“牽手”。

涉及的相關車次有：濟南西～西安北G2053/G2054次；濟南西～廣州南G2057/G2058次；杭州東～太原南G1862/1861次；石家莊～上海虹橋G53/G54次；青島北～鄭州東G1842/1841次。

同時，根據(jù)客流需求，在濟南至石家莊間新增始發(fā)終到動車組列車高峰線4對、周末線2對，大大擴充了運能。借此次調(diào)圖，石濟高鐵開行列車的總數(shù)達到了53趟，為線路開通以來最高水平。

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