英菲尼迪取消9次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù) 只提供首次免費(fèi)保養(yǎng)

• 2018年7月5日 YangJinZhu來源：鳳凰 204 5
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  2018-2024年中國(guó)箱式房行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。箱式房行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

據(jù)汽車之家報(bào)道，英菲尼迪已經(jīng)全面取消9次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，購(gòu)買現(xiàn)款英菲尼迪車型僅提供首次免費(fèi)保養(yǎng)。

據(jù)汽車之家報(bào)道，英菲尼迪已經(jīng)全面取消9次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，購(gòu)買現(xiàn)款英菲尼迪車型僅提供首次免費(fèi)保養(yǎng)。

據(jù)悉，英菲尼迪早在今年2月便取消了全系9次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的服務(wù)，不過官方隨后便推出了限時(shí)活動(dòng)政策，消費(fèi)者在6月30日前購(gòu)買英菲尼迪車型將以禮包的形式贈(zèng)送8次基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，而隨著7月活動(dòng)結(jié)束，9次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)徹底與購(gòu)買新車的消費(fèi)者無緣。

日系豪華品牌在中國(guó)特色之一便是提供免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，不僅是提高了用戶體驗(yàn)，同時(shí)也體現(xiàn)出對(duì)自身品質(zhì)的一種自信。

英菲尼迪此前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷克薩斯的汽油4年/10萬公里、混動(dòng)6年/15萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策而言，英菲尼迪的保養(yǎng)政策雖然限制較多，但瑕不掩瑜，依舊在一定程度上提高了英菲尼迪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而如今英菲尼迪取消9次免費(fèi)保養(yǎng)后，無疑將對(duì)其品牌和車型競(jìng)爭(zhēng)力等方面造成一定的影響，有業(yè)內(nèi)人士稱，英菲尼迪取消免費(fèi)保養(yǎng)的主要原因是因?yàn)槠涫袌?chǎng)表現(xiàn)并不理想，廠家已經(jīng)無法支撐后市場(chǎng)巨大的開銷，同時(shí)，在新車?yán)麧?rùn)微薄的市場(chǎng)下，取消免費(fèi)保養(yǎng)以后，也將一定程度上提高4S店后市場(chǎng)相關(guān)服務(wù)的盈利能力。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份英菲尼迪的總銷量?jī)H為0.81萬輛，同比下滑23.71%，已經(jīng)逐漸掉隊(duì)。

在今年6月剛剛上市的全新QX50被英菲尼迪給予厚望，但過低的品牌溢價(jià)讓其無法正面對(duì)抗奔馳、寶馬等一線豪華品牌，市場(chǎng)反饋并不如預(yù)期火熱，而如今不再提供9次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)無疑讓情況雪上加霜

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