市場快速增長,釹鐵硼合金行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
《2018-2023年版釹鐵硼合金項(xiàng)目可行性研究報告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報告。報告分為:行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...
法拉利似乎成了跑車的代名詞,作為跑車界顏值與實(shí)力共存的車型,打造的作品沒有讓人失望過,除了買不起,自1929年創(chuàng)辦以來,方程式賽車成了無數(shù)男兒夢寐以求的車型,作為世界聞名的賽車和運(yùn)動跑車生產(chǎn)商,交給市場,沒有太多的產(chǎn)品
百公里加速2.9秒,時速可達(dá)340Km/h,法拉利的顏值標(biāo)桿車型
今天講述百公里加速2.9秒,時速可達(dá)340Km/h,法拉利的顏值標(biāo)桿車型
法拉利似乎成了跑車的代名詞,作為跑車界顏值與實(shí)力共存的車型,打造的作品沒有讓人失望過,除了買不起,自1929年創(chuàng)辦以來,方程式賽車成了無數(shù)男兒夢寐以求的車型,作為世界聞名的賽車和運(yùn)動跑車生產(chǎn)商,交給市場,沒有太多的產(chǎn)品,很多車型都是量產(chǎn)車型,產(chǎn)量很低。法拉利1947年創(chuàng)建的自己的汽車工廠,第一臺車命名為法拉利Tipol25,之后又又相繼生產(chǎn)了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等一系列經(jīng)典車型,可謂是款款經(jīng)典。
今天小編跟大家要聊的是一臺法拉利旗下全新的定制車型法拉利SP3JC,而且是僅此一臺,小編想買都買不到,真?zhèn)?。法拉利SP3JC一眼就讓人能認(rèn)出來它是法拉利,前引擎蓋上布局者法拉利標(biāo)志性的躍馬logo,前臉看上去還是形似鯊魚的設(shè)計,前大燈跟引擎蓋的分界線,緊密的連在一起,里面的光源組合像鉆石一樣閃爍,進(jìn)氣格刪,就仿佛一張張著的大嘴,前唇感覺快要趴到地上了,整張前臉看起來就是那么的有攻擊性。
新車以法拉利f12tdf為基礎(chǔ)定制打造,在f12tdf的基礎(chǔ)上沒有做出太大的改變,新車采用了f12tdf的動力總成和底盤基礎(chǔ),動力上搭載著6.3升自然吸氣v12發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到780馬力,峰值扭矩705牛米,傳動系統(tǒng)匹配七速雙離合變速箱,性能方面小編用兩個數(shù)據(jù)來說明,法拉利SP3JC百公里加速僅為2.9秒,極速可達(dá)340千米每小時,這樣的動力表現(xiàn)還是比較驚人的,油耗方面也不用做太多的闡述,能買得起法拉利的人會在乎油耗高嗎?
法拉利家族的車型整體設(shè)計都透露著濃郁的跑車風(fēng),線條流暢且造型夸張,無論是在美學(xué)設(shè)計還是空氣動力學(xué)設(shè)計方面都是跑車中的佼佼者,喜歡跑車的人很少有不喜歡法拉利的,法拉利也因此迎來了不少的粉絲。
車身顏色的搭配也是比較新奇,大面積的使用白色裝飾,前臉才用藍(lán)色噴涂,在部分細(xì)小的位置用黃色來點(diǎn)綴,黃色的剎車卡鉗看起來格外顯眼,做夢都喜歡的車型就是法拉利了。法拉利SP3JC小編也很想擁有一臺,而且剛剛也特地打電話咨詢了一下,感到無比傷心的是僅有的一輛已經(jīng)被人搶走了,小編只好騎著小黃車一路狂奔回到辦公室吧!
世界上十大最貴的法拉利排行榜
關(guān)于法拉利,前面我們介紹了一款標(biāo)桿車型,那么最貴的法拉利有哪些?雖然一輛法拉利價值高達(dá)三億,讓我們這等凡人只能望塵莫及,但是既然買不起,看看也行。下面就是小編整理的盤點(diǎn)世界上十大最貴的法拉利排行榜,滿足廣大車友的好奇心!
1、1963法拉利250 GTO(5200萬美元)
2、1962年法拉利250 GTO (4100萬美元)
3、1957 法拉利 250 Testa Rossa(1600萬美元)
4、1961年法拉利250 GT California Spyder(1200萬美元)
5、1957年法拉利625 TRC蜘蛛(650萬美元)
6、1966年法拉利330 P3:560萬美元
7、法拉利 P4/5 (400萬美元)
8、法拉利LaFerrari(330萬美元)
9、法拉利 FF(295萬美元)
10、法拉利2006 China 599(160萬美元)
世界上十大最貴的法拉利排行榜
TOP1、1963法拉利250 GTO(5200萬美元)
被稱為法拉利之王的1963法拉利250 GTO價值5200萬美元,相當(dāng)于人民幣3億。當(dāng)然作為世界上最貴的法拉利,四年前,這輛車價值2000萬美元,由保羅·帕帕拉多,康涅狄格州的汽車收藏家所擁有。世界上十大最貴的法拉利排行榜榜首,后來被一位匿名買家購買并再次轉(zhuǎn)手,現(xiàn)在是西班牙的百萬富翁的汽車收藏品的一部分?!军c(diǎn)擊查看《世界上最貴的法拉利》詳情】
TOP2、1962年法拉利250 GTO (4100萬美元)
和世界上最貴的法拉利同一個系列,但憑借自身的驚人的風(fēng)格和表現(xiàn),被列為世界上十大最貴的法拉利排行榜第二。曾在1962年的模型是先導(dǎo),以最昂貴的法拉利在世界上。 GT代表著GT賽車 - 和GT的有征服和領(lǐng)先世界制造商冠軍和其他賽事的聲譽(yù)。
TOP3、1957 法拉利 250 Testa Rossa(1600萬美元)
炫酷的外觀加上良好的操作性能。使這款車列入世界上十大最貴的法拉利排行榜第三。值得一提的是,50年代和60年代的特斯塔羅薩名字已等同于最高速度和操控性。特斯塔羅薩像片著跑車更快和神奇的紅色。這種車是一種最昂貴的法拉利跑車。
TOP4、1961年法拉利250 GT California Spyder(1200萬美元)
曾被譽(yù)為“最暢銷的車”的1961年法拉利250 GT California Spyder以1200萬美元列為第四位。雖說年代久遠(yuǎn),但是和酒一樣,這款1961年法拉利250 GT California Spyder卻價值不菲。
TOP5、1957年法拉利625 TRC蜘蛛(650萬美元)
法拉利顏值標(biāo)桿車型企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
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