手動(dòng)擋換擋頓挫的原因介紹

• 2018年12月4日 HaoChenChong來(lái)源：查查吧 956 60
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生活中，手動(dòng)擋車(chē)因?yàn)樾枰謩?dòng)換擋，因此在換擋時(shí)常常會(huì)有一些故障發(fā)生，比如手動(dòng)擋換擋頓挫就是故障之一。

生活中，手動(dòng)擋車(chē)因?yàn)樾枰謩?dòng)換擋，因此在換擋時(shí)常常會(huì)有一些故障發(fā)生，比如手動(dòng)擋換擋頓挫就是故障之一。

手動(dòng)擋換擋頓挫原因是什么

手動(dòng)擋車(chē)型發(fā)生頓挫的大多數(shù)情況是油離配合不好造成的，具體的工作原理是這樣的：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，就可能引起抬離合時(shí)的沖擊。

一般遇到這種情況的時(shí)候，解決辦法：

可以改善一下自己的操作方法，具體是換入新檔位后，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。

除此之外，下面四種現(xiàn)象也是換擋發(fā)生頓挫的最重要的原因：

第一，汽車(chē)內(nèi)部的節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道等零部件上面的沉淀的汽油碳比較多。

第二，在加油的時(shí)候，不小加到了劣質(zhì)的油品。這些燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，也會(huì)使得汽車(chē)發(fā)生頓挫。

第三，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，從而使得發(fā)生頓挫。

第四，汽車(chē)內(nèi)部的離合器發(fā)生了總成問(wèn)題。

手動(dòng)擋如何正確換擋

1.加擋

(1)、加擋要領(lǐng)

汽車(chē)加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車(chē)速，這一過(guò)程稱(chēng)為“沖車(chē)”。當(dāng)車(chē)速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置;隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車(chē)?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。

平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車(chē)”大小，“沖車(chē)”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車(chē)”距離越長(zhǎng)。“沖車(chē)”時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。

擋位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車(chē)輛“前沖”。

(2)、加擋時(shí)機(jī)

汽車(chē)行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前，必須先加速“沖車(chē)”，以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車(chē)?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。“沖車(chē)”(車(chē)速)過(guò)小(低)，會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象;“沖車(chē)”時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。

因此，“沖車(chē)”要適當(dāng)，加擋要及時(shí)，加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來(lái)確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足，則說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。

操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車(chē)油跟上;一踏摘來(lái)二踏掛，三抬加油不要忘。

動(dòng)作要點(diǎn)：沖車(chē)加速聽(tīng)聲響，踏下離合摘空擋;候聽(tīng)油聲都有了，再踏離合加一擋。

2、減擋

(1)、減擋要領(lǐng)

放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車(chē)在新的擋位繼續(xù)行駛。

(2)、減擋時(shí)機(jī)

行駛中，當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車(chē)速逐漸降低，說(shuō)明原擋位已不能維持汽車(chē)正常行駛，應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車(chē)速明顯降低，可以越級(jí)減擋。

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