如何應(yīng)對2019年新形勢下中國金屬集裝箱行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)!
金屬集裝箱行業(yè)研究報告中的金屬集裝箱行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對金屬集裝箱行業(yè)進行細化分...
12306春運期間將上線候補購票功能。
12306春運期間將上線候補購票功能,詳情如何?
據(jù)媒體報道,中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花透露,她和團隊研發(fā)的“候補購票”功能將于2019年春運期間上線,屆時搶票情況將會再次得到緩解。
支付預(yù)購資金 軟件將自動購票
單杏花解釋稱,2019年春運期間,旅客如果遇到車票售完的情況,在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金后,如有退票、余票,12306系統(tǒng)將自動為其購票,無論是購票速度還是成功率都將領(lǐng)先于搶票軟件。
屆時,“候補購票”功能的出現(xiàn),勢必對目前市場上的搶票軟件造成很大打擊。
對于外界一直質(zhì)疑的12306系統(tǒng)在23時以后不能購票的問題,單杏花解釋稱,面對巨大的購票量和各種軟件新的搶票方式甚至惡意攻擊,服務(wù)器每天的壓力巨大。因此,23時后要優(yōu)化、升級系統(tǒng),并連夜把白天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到其他服務(wù)器,所以在這一過程中,售票無法進行。
但鐵路部門也正在考慮通過技術(shù)手段,取消23時以后不能購票的限制。
防黃牛刷票
招數(shù)一:“登陸”手速秒殺
由于登錄時要點擊復(fù)雜的驗證圖片,購票時要辨認車次、時間,所以普通手速用戶刷票的效率是比較低的。一般用戶平均購買每張車票的用時,都在1分半鐘以上。而黃牛黨采用一種外掛形式的刷票程序,所采用的“購票”流程和普通用戶一樣,但從登錄、驗證到車票訂單鎖定,最快僅需3秒鐘,“如果春運時,同一車次有幾家黃牛同時鎖定,那么很多用戶基本上是搶不到票的。”
針對這個漏洞,在新上線的12306網(wǎng)站上,普通用戶可以通過“12306手機APP”掃描二維碼就可以登錄了。最快1秒鐘即可登錄,手速媲美外掛程序!
招數(shù)二:拼網(wǎng)速,瞬時撿漏
為了保證這些刷票程序有足夠高的“搶票”效率,黃牛黨所使用的網(wǎng)絡(luò)帶寬也是超乎想象。業(yè)內(nèi)人士透露,許多黃牛黨所使用的帶寬普遍在百兆以上,并會首選網(wǎng)絡(luò)最穩(wěn)定的電信寬帶。
那些號稱能夠幫用戶“搶票”的第三方購票平臺,絕大多數(shù)也是采用高帶寬拼網(wǎng)速的方式,通過程序持續(xù)監(jiān)控退票,實現(xiàn)瞬時撿漏。為了在春運過程中,不錯過任何放票的時機,黃牛黨組織內(nèi)部要輪流值班,確保7X24小時都有人盯著電腦和刷票程序。尤其在凌晨平臺放票幾率較大的幾個時間段,他們要確保十幾臺電腦和幾十臺手機都“機”不離人。
如今,鐵路官方“12306”系統(tǒng)新推出的“候補購票”服務(wù),其自帶神器功能。你既不用下重金購置一條帶寬百兆以上的寬帶,又不用24小時“機”不離人。你只需要預(yù)先支付資金,12306軟件將自動為你購票。
慎用搶票軟件 謹防上當受騙
近幾年,有不少第三方軟件推出的搶票工具很火,一些APP開通了“預(yù)約”功能,即用戶預(yù)約近兩天發(fā)售的車票,提前付款,系統(tǒng)會自動刷票下單。“加速套餐”、“極速搶票”等雖說有時候比較管用,但仍有用戶表示使用了多款搶票工具,多交了很多錢,最終仍是沒有搶到票。據(jù)媒體初步統(tǒng)計,2018年春運期間至少有58家平臺推出了搶票軟件,并推出了有償搶票服務(wù)。
12306官方一直在通過官網(wǎng)、官方客服熱線等途徑提醒乘客:不要通過第三方代購網(wǎng)站和第三方手機客戶端購票,以免因代購方冒用他人信息導(dǎo)致無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽,影響出行。
鐵路部門同時還提醒乘客:不要將個人信息提供給第三方網(wǎng)站和手機客戶端,以免個人信息泄露帶來風(fēng)險。
2019年春運起止時間
2019年春運起止時間是從2019年1月21日(臘月十六)開始,到2019年3月1日(正月廿五)結(jié)束。春運一般都是40天的時間,從當年的臘月十五或者十六開始,到第二年的正月廿五結(jié)束。
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