在機遇與挑戰(zhàn)中把握汽車再制造行業(yè)趨勢,才能從中取勢得到更好的發(fā)展!
隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)越來越向一體化經(jīng)濟發(fā)展模式靠近,汽車零部件是汽車的組成部分,這些零部件是汽車行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步的基礎(chǔ),因此,汽車零部件產(chǎn)業(yè)越來越重要。汽車零部件有很多不同類...
深圳市交通運輸委員會官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于征求《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定(修訂征求意見稿)》及《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則(修訂征求意見稿)》意見的通告。
12月5日,深圳市交通運輸委員會官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于征求《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定(修訂征求意見稿)》及《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則(修訂征求意見稿)》意見的通告。
近期有消息稱,自2019年起,深圳新能源混動車型的增量指標(biāo)將由目前的直接申請,改為搖號獲取,引發(fā)不少市民關(guān)注和咨詢。深圳市交委回應(yīng)稱這是謠言。
記者了解到,修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行仍然保持一致;但企業(yè)申請增量指標(biāo)的門檻有所提高。社會各界可通過市交委官網(wǎng)查詢上述文件的詳細(xì)內(nèi)容,并在12月15日以前反饋意見和建議。
現(xiàn)行政策即將到期4年配置121.2萬個指標(biāo)
據(jù)悉,現(xiàn)行的《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則》(以下簡稱《實施細(xì)則》)將于2019年1月21日有效期滿,為保障政策穩(wěn)定性與延續(xù)性,市交委擬定了上述征求意見稿。
統(tǒng)計顯示,深圳自2014年12月29日,實施小汽車增量調(diào)控。截至2018年10月底,深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心累計配置各類指標(biāo)約121.2萬個,其中增量指標(biāo)40.54萬個、更新指標(biāo)74.4萬個、其他指標(biāo)6.26萬個。
混動、純電動小汽車改搖號獲指標(biāo)是謠傳
市交委評價稱,增量調(diào)控政策實施以來,截至2017年底,抑制了約66萬輛本地小汽車,限外政策也有效控制了外地車使用,對延緩交通擁堵惡化起到積極作用,為交通擁堵治理爭取時間。期間,深圳大力發(fā)展公共交通,開展交通擁堵治理和“公交都市”創(chuàng)建系列工作,有效緩解了城市交通擁堵狀況。
同時,由于新能源指標(biāo)無總量限制,大力推動了車輛節(jié)能減排工作,新能源車逐步被市民接受。截至2018年10月底,深圳累計發(fā)放新能源車指標(biāo)共約19.7萬個,已使用14.39萬個,有力促進(jìn)了國家新能源戰(zhàn)略發(fā)展。
近期,有消息稱,自2019年起,深圳新能源混動車型的增量指標(biāo)將由目前的直接申請,改為搖號獲取,引發(fā)不少市民關(guān)注和咨詢。而根據(jù)上述《征求意見稿》,修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實施細(xì)則》完全保持一致。
如何應(yīng)對2019年新形勢下中國汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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