中國經濟基本面穩(wěn)定，但動力和質量較為不足，ETC行業(yè)發(fā)展如何受限？
截至2018年9月，全國機動車保有量達3.22億輛，其中汽車2.35億輛；機動車駕駛人達4.03億人，其中汽車駕駛人達3.63億人。截至2018年9月底，全國29個聯(lián)網省份共有收費站8976個，ETC專用車道18466條...
華東地區(qū)ETC市場分析
浙江省ETC發(fā)展分析
ETC市場發(fā)展分析
按照浙江省的規(guī)劃，到2020年，浙江境內高速公路的重點收費站，如省界收費站、縣城及以上城市主要出入口、通重要景區(qū)、機場、港口以及客流量較大的收費站將基本建成ETC多通道，全省ETC車道總數(shù)達1400條以上,ETC用戶超過300萬戶，建成ETC服務網點2000個以上。日前，省交通運輸廳下發(fā)的《關于加快高速公路不停車收費發(fā)展的實施意見》(以下簡稱"《意見》")，為未來3年全省ETC發(fā)展勾勒藍圖、確定目標。
可以預見的是，下一階段全省ETC發(fā)展將迎來新高潮。未來3年，全省將新建ETC車道600條以上，使ETC車道占收費車道總數(shù)的比例明顯提高，達到35%以上，ETC車道將更加通暢;ETC用戶數(shù)量大幅增加，客車ETC通行使用率達50%;ETC用戶檔案電子化率達100%。
根據(jù)《意見》，即日起，新改建擴建高速公路的收費站同步建成ETC車道，即ETC車道建設與高速公路同步設計、同步建設、同步驗收、同步投入使用。原則上每個收費站按不少于4進4出標準建設收費車道，其中ETC車道占比不低于40%。針對已通車高速公路分階段增設ETC多通道，已通車高速公路到2019年底基本完成ETC多通道建設任務，重點收費站的ETC車道原則上占比不低于40%，其他收費站的ETC車道占比不低于33%。
同時，ETC也將迎來"互聯(lián)網+"時代。除了建立完善現(xiàn)階段已推出的網上辦理、網上充值、網上圈存、查詢等便民服務方式外，全省還將利用移動互聯(lián)網、云計算等技術推進"互聯(lián)網+ETC"的應用。在實現(xiàn)貨車非現(xiàn)金支付的基礎上，研究貨車ETC技術，積極推進ETC在停車場等領域的使用。在大力發(fā)展ETC用戶、拓展ETC服務功能和應用領域的同時，全省還將進一步提升ETC服務水平，完善ETC運營管理、網點建設和服務等制度，不斷優(yōu)化服務流程，提升服務品質。此外，《意見》還要求結合美麗公路服務示范窗口創(chuàng)建，將11個市級ETC服務處建成美麗公路服務示范窗口。
ETC市場容量預測
圖表：2016-2017年浙江ETC市場容量分析
數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院
想要了解更多關于ETC行業(yè)專業(yè)分析請關注中研普華研究報告《2018-2023年中國ETC行業(yè)市場競爭分析與發(fā)展趨勢預測報告》
ETC行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資？
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