12月14日開啟國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整：油價(jià)漲還是跌?

• 2018年12月11日 YeShiMei來源：互聯(lián)網(wǎng) 423 21
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  技術(shù)升級(jí)提升競爭力，行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢，石油價(jià)值鏈行業(yè)企業(yè)如何選擇？

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

　　如果說該開車還是得開車，難道為了撐到12.14你還特意去打車嗎?這樣的成本反而會(huì)更高，即使12月14日出現(xiàn)前兩次的巨幅下降，一升減少4毛錢，加滿一箱油也就相差20元左右，你上班來回打個(gè)車，兩次的起步價(jià)合計(jì)就已經(jīng)不止20元了，所以該開開，該加加。

　　12月14日油價(jià)是上漲還是下跌?

　　按照目前的形勢來說，12月14日，我國的油價(jià)不是上調(diào)就是擱淺，為什么呢?我國上一次調(diào)整油價(jià)的時(shí)間是11月30日，目前我國的油價(jià)調(diào)整是每十個(gè)工作日調(diào)整一下，具體的標(biāo)準(zhǔn)系參考十個(gè)工作日內(nèi)的國際油價(jià)變動(dòng)情況，如果十日內(nèi)，國際油價(jià)累計(jì)是上漲的，那么國內(nèi)油價(jià)就上漲調(diào)整;反之，如果十個(gè)工作日日，國際油價(jià)累計(jì)是下跌的，那么國內(nèi)油價(jià)就下跌調(diào)整。如果十個(gè)工作日內(nèi)國際油價(jià)變動(dòng)幅度累計(jì)不超過50美元/噸的，則不作調(diào)整，計(jì)入下次調(diào)整考慮。

　　從11月30日至今(周末是無數(shù)據(jù)的)，剛好一個(gè)禮拜，國際的油價(jià)在波動(dòng)中上升(WTI累計(jì)漲幅為3.3%，布倫特累計(jì)漲幅2.94%)，按照這個(gè)趨勢，那么12月14日，上調(diào)的概率肯定比下跌的概率高，除非在未來這一周，國際油價(jià)出現(xiàn)較大幅度的下降趨勢。

　　未來一周油價(jià)會(huì)下調(diào)嗎?

　　分析這個(gè)問題之前，我們先來看看12月6日-7日的OPEC(石油輸出國組織)和非OPEC組成的OPEC組織的會(huì)議內(nèi)容，維也納當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，OPEC組織宣讀第175屆會(huì)議稱，OPEC在2018年10月的基礎(chǔ)上減產(chǎn)石油80萬桶/日，非OPEC減產(chǎn)40萬桶，減產(chǎn)規(guī)模為120萬桶/日，協(xié)議于2019年1月生效，減產(chǎn)執(zhí)行時(shí)長為6個(gè)月。

　　也就是說未來半年內(nèi)，國際原油的供應(yīng)量將有一定幅度的減少，價(jià)格是由供需關(guān)系所決定的，供給減少，價(jià)格必然有所回升，雖然減產(chǎn)是2019年開始生效，但是前哨的影響，畢定會(huì)使得2018年最后半個(gè)月國際的油價(jià)有所攀升，當(dāng)然因?yàn)樯形凑綄?shí)施，所以攀升的幅度有限。

　　總結(jié)

　　綜上所述，12月14日，國內(nèi)的油價(jià)調(diào)整擱淺(折合每噸漲跌幅不超50元)概率較高，當(dāng)然還有一定的概率會(huì)有所上升。不過從我個(gè)人的情感上來說，更希望的是，油價(jià)繼續(xù)的下跌，直到6元/升以內(nèi)最好。

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