|
第一章 扭扭車行業(yè)電子商務(wù)市場發(fā)展?fàn)顩r分析 第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對扭扭車行業(yè)的改造與重構(gòu) 一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)扭扭車行業(yè)供應(yīng)鏈格局 二、互聯(lián)網(wǎng)改變扭扭車生產(chǎn)廠商的營銷模式分析 三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致扭扭車領(lǐng)域利益重新分配分析 四、互聯(lián)網(wǎng)如何改變扭扭車行業(yè)未來競爭格局 第二節(jié) 扭扭車與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會孕育 一、扭扭車電商政策變化趨勢分析 二、電子商務(wù)消費環(huán)境趨勢分析 三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對行業(yè)支撐作用分析 四、扭扭車電商黃金發(fā)展期機(jī)遇分析
第二章 電子商務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+” 第一節(jié) 電子商務(wù)發(fā)展分析 一、電子商務(wù)基本定義 二、電子商務(wù)發(fā)展階段 三、電子商務(wù)基本特征 四、電子商務(wù)支撐環(huán)境 五、電子商務(wù)基本模式 六、電子商務(wù)規(guī)模分析 第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述 一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出 二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵 三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展 四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評價 五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢
第三章 扭扭車企業(yè)切入電商戰(zhàn)略規(guī)劃及模式選擇 第一節(jié) 扭扭車企業(yè)電商發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 一、扭扭車企業(yè)電商如何正確定位 二、扭扭車電商核心業(yè)務(wù)確定策略 三、扭扭車企業(yè)電商化組織變革策略 1、扭扭車電商組織結(jié)構(gòu)變革策略分析 2、扭扭車電商業(yè)務(wù)流程重構(gòu)策略分析 第二節(jié) 垂直平臺類扭扭車電商運營模式解析 一、垂直平臺類電商業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 二、垂直平臺類扭扭車電商盈利模式分析 三、垂直平臺類扭扭車電商運營成本分析 四、垂直平臺類扭扭車電商盈利空間分析 五、垂直平臺類扭扭車電商經(jīng)營風(fēng)險分析 六、垂直平臺類扭扭車電商優(yōu)劣勢分析 七、垂直平臺類扭扭車電商關(guān)鍵資源能力分析 第三節(jié) 平臺+自營類扭扭車電商運營模式解析 一、平臺+自營類扭扭車電商優(yōu)勢分析 二、垂直自營電商平臺化可行性分析 三、垂直自營電商平臺化成功案例解析 四、垂直自營電商平臺化經(jīng)營風(fēng)險預(yù)估 五、垂直自營電商平臺化的關(guān)鍵資源能力分析
第四章 扭扭車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 第一節(jié) 扭扭車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 一、扭扭車行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析 二、扭扭車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 三、扭扭車行業(yè)主要企業(yè)分析 四、扭扭車行業(yè)市場規(guī)模分析 第二節(jié) 扭扭車行業(yè)市場前景分析 一、扭扭車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 二、扭扭車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 三、扭扭車行業(yè)發(fā)展前景分析
第五章 扭扭車行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預(yù)測 第一節(jié) 扭扭車電商市場規(guī)模與滲透率 一、扭扭車電商總體開展情況 二、扭扭車電商交易規(guī)模分析 三、扭扭車電商渠道滲透率分析 第二節(jié) 扭扭車電商行業(yè)盈利能力分析 一、扭扭車電子商務(wù)發(fā)展有利因素 二、扭扭車電子商務(wù)發(fā)展制約因素 三、扭扭車電商行業(yè)經(jīng)營成本分析 四、扭扭車電商行業(yè)盈利模式分析 五、扭扭車電商行業(yè)盈利水平分析 第三節(jié) 電商行業(yè)未來前景及趨勢預(yù)測 一、扭扭車電商行業(yè)市場空間測算 二、扭扭車電商市場規(guī)模預(yù)測分析 三、扭扭車電商發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第六章 扭扭車行業(yè)電子商務(wù)運營模式分析 第一節(jié) 扭扭車電子商務(wù)B2B模式分析 一、扭扭車電子商務(wù)B2B市場概況 二、扭扭車電子商務(wù)B2B盈利模式 三、扭扭車電子商務(wù)B2B運營模式 四、扭扭車電子商務(wù)B2B的供應(yīng)鏈 第二節(jié) 扭扭車電子商務(wù)B2C模式分析 一、扭扭車電子商務(wù)B2C市場概況 二、扭扭車電子商務(wù)B2C市場規(guī)模 三、扭扭車電子商務(wù)B2C盈利模式 四、扭扭車電子商務(wù)B2C物流模式 五、扭扭車電商B2C物流模式選擇 第三節(jié) 扭扭車電子商務(wù)C2C模式分析 一、扭扭車電子商務(wù)C2C市場概況 二、扭扭車電子商務(wù)C2C盈利模式 三、扭扭車電子商務(wù)C2C信用體系 四、扭扭車電子商務(wù)C2C物流特征 五、重點C2C電商企業(yè)發(fā)展分析 第四節(jié) 扭扭車電子商務(wù)O2O模式分析 一、扭扭車電子商務(wù)O2O市場概況 二、扭扭車電子商務(wù)O2O優(yōu)勢分析 三、扭扭車電子商務(wù)O2O營銷模式 四、扭扭車電子商務(wù)O2O潛在風(fēng)險
第七章 扭扭車主流網(wǎng)站平臺比較及企業(yè)入駐選擇 第一節(jié) 京東網(wǎng)站 一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 二、網(wǎng)站用戶特征分析 三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析 四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析 五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析 第二節(jié) 天貓商城 一、天貓商城發(fā)展基本概述 二、天貓商城用戶特征分析 三、天貓商城網(wǎng)購優(yōu)勢分析 四、天貓商城交易規(guī)模分析 五、天貓商城交易品類結(jié)構(gòu) 六、天貓商城企業(yè)入駐情況 七、天貓商城商家經(jīng)營策略 第三節(jié) 1號店 一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 二、網(wǎng)站用戶特征分析 三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析 四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析 五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析 第四節(jié) 百度商城 一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 二、網(wǎng)站用戶特征分析 三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析 四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析 五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析 第五節(jié) 當(dāng)當(dāng)網(wǎng) 一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述 二、網(wǎng)站用戶特征分析 三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析 四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析 五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第八章 扭扭車企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析 第一節(jié) 扭扭車企業(yè)電子商務(wù)市場投資要素 一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認(rèn)知分析 二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標(biāo)的確定 三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認(rèn)知確定 四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析 第二節(jié) 扭扭車企業(yè)轉(zhuǎn)型電商物流投資分析 一、扭扭車企業(yè)電商自建物流分析 1、電商自建物流的優(yōu)勢分析 2、電商自建物流的負(fù)面影響 二、扭扭車企業(yè)電商外包物流分析 1、快遞業(yè)務(wù)量完成情況 2、快遞業(yè)務(wù)的收入情況 3、快遞業(yè)競爭格局分析 第三節(jié) 扭扭車企業(yè)電商市場策略分析
圖表目錄 圖表：2015-2016年我國網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率 圖表：2015-2016年中國網(wǎng)民各類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率 圖表：2015-2016年中國網(wǎng)民各類手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率 圖表：2015-2016年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模 圖表：2017-2022年我國移動網(wǎng)民規(guī)模及增長速度 圖表：移動端網(wǎng)購增長仍處爆發(fā)階段 圖表：移動端網(wǎng)購占比大幅提升 圖表：傳統(tǒng)扭扭車消費存在的“痛點” 圖表：扭扭車電子商務(wù)重構(gòu)供應(yīng)鏈流程 圖表：中國電商相關(guān)政策匯總 圖表：2015-2016年扭扭車電商交易規(guī)模趨勢圖 圖表：2015-2016年扭扭車電商市場滲透率趨勢圖 圖表：2017-2022年扭扭車電商交易規(guī)模預(yù)測趨勢圖 圖表：2017-2022年扭扭車電商市場滲透率預(yù)測趨勢圖
|
