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第一章 公交客車行業(yè)相關(guān)概述 1.1 公交客車行業(yè)定義及特點(diǎn) 1.1.1 公交客車行業(yè)的定義 1.1.2 公交客車行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn) 1.2 公交客車行業(yè)經(jīng)營模式分析 1.2.1 生產(chǎn)模式 1.2.2 采購模式 1.2.3 銷售模式
第二章 公交客車行業(yè)市場特點(diǎn)概述 2.1 行業(yè)市場概況 2.1.1 行業(yè)市場特點(diǎn) 2.1.2 行業(yè)市場化程度 2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢 2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙 2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性 2.3.1 行業(yè)周期分析 1、行業(yè)的周期波動性 2、行業(yè)產(chǎn)品生命周期 2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性 2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性 2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述 2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布 2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布
第三章 2015-2017年中國公交客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 3.1 公交客車行業(yè)政治法律環(huán)境（p） 3.1.1 《天津市公共汽車服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)》 3.1.2 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的國家標(biāo)準(zhǔn) 3.1.3 《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》 3.1.4 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 3.2 公交客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（e） 3.2.1 2017年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢 3.2.2 2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析 1、中國gdp增長情況分析 2、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 3、全社會固定資產(chǎn)投資分析 4、社會消費(fèi)品零售總額分析 5、城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析 6、對外貿(mào)易的發(fā)展形勢分析 3.2.3 2018年我國宏觀經(jīng)濟(jì)前景展望 3.3 公交客車行業(yè)社會環(huán)境分析（s） 3.3.1 公交客車產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境 3.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響 3.4 公交客車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（t） 3.4.1 公交客車技術(shù)分析 1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況 2、中國公交客車行業(yè)新技術(shù)研究 3.4.2 公交客車技術(shù)發(fā)展水平 1、中國公交客車行業(yè)技術(shù)水平所處階段 2、與國外公交客車行業(yè)的技術(shù)差距 3.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢 3.4.4 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響
第四章 全球公交客車行業(yè)發(fā)展概述 4.1 2015-2017年全球公交客車行業(yè)發(fā)展情況概述 4.1.1 全球公交客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 4.1.2 全球公交客車行業(yè)發(fā)展特征 4.1.3 2017年世界公交客運(yùn)車行業(yè)市場運(yùn)行格局 1、巴西瞄準(zhǔn)氫燃料公交車市場政府大力推動 2、世界公交客運(yùn)車市場發(fā)展動態(tài)分析 4.2 2015-2017年全球主要地區(qū)公交客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 4.2.1 倫敦及丹麥公交客運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)分析 4.2.2 美國 1、美國推出了豪華公交車 2、美國乘公交車人數(shù)創(chuàng)52年新高 4.3 2018-2023年全球公交客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 4.3.1 全球公交客車行業(yè)發(fā)展前景分析 4.3.2 全球公交客車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 4.4 全球公交客車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第五章 中國公交客車行業(yè)發(fā)展概述 5.1 中國公交客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 5.1.1 中國公交客車行業(yè)發(fā)展階段 5.1.2 中國公交客運(yùn)車行業(yè)動態(tài)分析 1、首屆中國公交車市場發(fā)展高峰論壇在京召開 2、京國際客車及零部件展覽會亮點(diǎn)聚焦 3、重慶大容量公交車國慶上路解決"公交列車"問題 4、成都50輛空調(diào)公交車安上門外應(yīng)急開關(guān) 5.1.3 2017年中國公交客運(yùn)車行業(yè)現(xiàn)狀透析 1、公交車市場成為增長亮點(diǎn) 2、城市發(fā)展要求公交車換代 3、經(jīng)濟(jì)實(shí)力助力公交車更新 4、brt成城市公交風(fēng)潮 5.2 2015-2017年公交客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 5.2.1 2015-2017年中國公交客車行業(yè)市場規(guī)模 5.2.2 2015-2017年中國公交客車行業(yè)發(fā)展分析 5.3 2018-2023年中國公交客車行業(yè)面臨的困境及對策 5.3.1 中國公交客車行業(yè)面臨的困境及對策 5.3.2 中國公交客車企業(yè)發(fā)展困境及策略分析 5.3.3 國內(nèi)公交客車企業(yè)的出路分析
第六章 中國公交客車行業(yè)市場運(yùn)行分析 6.1 2015-2017年中國公交客車行業(yè)總體規(guī)模分析 6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 6.1.2 人員規(guī)模狀況分析 6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析 6.2 2017年中國公交客運(yùn)車市場運(yùn)行狀況透析 6.2.1 中國首款防火型公交車將量產(chǎn)上市 6.2.2 宇通lng環(huán)保公交車批量進(jìn)入海南 6.2.3 國內(nèi)首臺全鋁車身公交車投入運(yùn)營 6.2.4 成都消防總隊(duì)制造“消防公交車”9月投產(chǎn) 6.2.5 德興公交車招標(biāo)較預(yù)算節(jié)約12萬元 6.3 2015-2017年中國公交客車行業(yè)市場供需分析 6.3.1 中國公交客車行業(yè)供給分析 6.3.2 中國公交客車行業(yè)需求分析 6.3.3 中國公交客車行業(yè)供需平衡 6.4 2015-2017年中國公交客車行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析 6.4.1 行業(yè)盈利能力分析 6.4.2 行業(yè)償債能力分析 6.4.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析 6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 中國公交客車行業(yè)細(xì)分市場分析 7.1 公交客車行業(yè)細(xì)分市場概況 7.1.1 市場細(xì)分充分程度 7.1.2 市場細(xì)分發(fā)展趨勢 7.1.3 市場細(xì)分戰(zhàn)略研究 7.1.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析 7.2 公共汽電車 7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述 7.2.2 行業(yè)市場需求分析 7.2.3 產(chǎn)品市場潛力分析 7.3 綠色公交 7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述 7.3.2 行業(yè)市場需求分析 7.3.3 產(chǎn)品市場潛力分析 7.4 智能公交 7.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述 7.4.2 行業(yè)市場需求分析 7.4.3 產(chǎn)品市場潛力分析
第八章 中國公交客車行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析 8.1 公交客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述 8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義 8.1.2 公交客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 8.2 公交客車行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 8.2.1 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 8.2.2 上游產(chǎn)業(yè)供給分析 8.2.3 上游供給價格分析 8.2.4 主要供給企業(yè)分析 8.3 公交客車行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 8.3.1 下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 8.3.2 下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)需求分析 8.3.3 下游（應(yīng)用行業(yè)）主要需求企業(yè)分析 8.3.4 下游（應(yīng)用行業(yè)）最具前景產(chǎn)品/行業(yè)分析
第九章 中國公交客車行業(yè)市場競爭格局分析 9.1 中國公交客車行業(yè)競爭格局分析 9.1.1 公交客車行業(yè)區(qū)域分布格局 9.1.2 公交客車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局 9.1.3 公交客車行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局 9.2 中國公交客車行業(yè)競爭五力分析 9.2.1 上游議價能力 9.2.2 下游議價能力 9.2.3 新進(jìn)入者威脅 9.2.4 替代產(chǎn)品威脅 9.2.5 現(xiàn)有企業(yè)競爭 9.3 2016年中國公交客運(yùn)車行業(yè)競爭現(xiàn)狀 9.3.1 公交車市場迎來全面競爭時代 9.3.2 客車企業(yè)分食公交車市場 9.3.3 天等漂亮新公交車搶市場 9.4 中國公交客車行業(yè)投資兼并重組整合分析 9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀 9.4.2 投資兼并重組案例 9.5 中國公交客車行業(yè)競爭策略專家建議
第十章 中國公交客車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析 10.1 鄭州宇通客車股份有限公司競爭力分析 10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.2 安徽安凱汽車股份有限公司競爭力分析 10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.3 中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司競爭力分析 10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.4 廈門金龍旅行車有限公司競爭力分析 10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.5 丹東黃海汽車有限責(zé)任公司競爭力分析 10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.6 比亞迪股份公司競爭力分析 10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.7 北汽福田汽車股份有限公司競爭力分析 10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.8 湖南南車時代電動汽車股份有限公司競爭力分析 10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.9 河南少林客車股份有限公司競爭力分析 10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 10.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 10.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 10.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 10.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十一章 2018-2023年中國公交客車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 11.1 2018-2023年中國公交客車市場發(fā)展前景 11.1.1 2018-2023年公交客車市場發(fā)展?jié)摿?/span> 11.1.2 2018-2023年公交客車市場發(fā)展前景展望 11.1.3 2018-2023年公交客車細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析 11.2 2018-2023年中國公交客車市場發(fā)展趨勢預(yù)測 11.2.1 2018-2023年公交客車行業(yè)發(fā)展趨勢 11.2.2 2018-2023年公交客車市場規(guī)模預(yù)測 11.2.3 2018-2023年公交客車行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測 11.2.4 2018-2023年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測 11.3 2018-2023年中國公交客車行業(yè)供需預(yù)測 11.3.1 2018-2023年中國公交客車行業(yè)供給預(yù)測 11.3.2 2018-2023年中國公交客車行業(yè)需求預(yù)測 11.3.3 2018-2023年中國公交客車供需平衡預(yù)測
第十二章 2018-2023年中國公交客車行業(yè)投資前景 12.1 公交客車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 12.1.1 公交客車行業(yè)投資規(guī)模分析 12.1.2 公交客車行業(yè)投資資金來源構(gòu)成 12.1.3 公交客車行業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)分析 12.1.4 公交客車行業(yè)投資資金用途分析 12.1.5 公交客車行業(yè)投資主體構(gòu)成分析 12.2 公交客車行業(yè)投資特性分析 12.2.1 公交客車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 12.2.2 公交客車行業(yè)盈利模式分析 12.2.3 公交客車行業(yè)盈利因素分析 12.3 公交客車行業(yè)投資風(fēng)險分析 12.3.1 公交客車行業(yè)政策風(fēng)險 12.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險 12.3.3 市場競爭風(fēng)險 12.3.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險 12.3.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險 12.3.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險 12.3.7 其他投資風(fēng)險
第十三章 2018-2023年中國公交客車企業(yè)投資戰(zhàn)略分析 13.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 13.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 13.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 13.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 13.5 營銷品牌戰(zhàn)略 13.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第十四章 研究結(jié)論及建議 14.1 研究結(jié)論 14.2 專家建議 14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議 14.2.2 行業(yè)投資方向建議 14.2.3 行業(yè)投資方式建議
圖表目錄 圖表：公交客車行業(yè)特點(diǎn) 圖表：公交客車行業(yè)生命周期 圖表：公交客車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 圖表：2015-2017年公交客車行業(yè)市場規(guī)模分析 圖表：2018-2023年公交客車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 圖表：中國公交客車行業(yè)盈利能力分析 圖表：中國公交客車行業(yè)運(yùn)營能力分析 圖表：中國公交客車行業(yè)償債能力分析 圖表：中國公交客車行業(yè)發(fā)展能力分析 圖表：中國公交客車行業(yè)經(jīng)營效益分析 圖表：2015-2017年公交客車重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 圖表：2015-2017年中國公交客車行業(yè)銷售情況分析 圖表：2015-2017年中國公交客車行業(yè)利潤情況分析 圖表：2015-2017年中國公交客車行業(yè)資產(chǎn)情況分析 圖表：2015-2017年中國公交客車競爭力分析 圖表：2018-2023年中國公交客車產(chǎn)能預(yù)測 圖表：2018-2023年中國公交客車消費(fèi)量預(yù)測 圖表：2018-2023年中國公交客車市場價格走勢預(yù)測 圖表：2018-2023年中國公交客車發(fā)展趨勢預(yù)測
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