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第一章 汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）概述 第一節(jié) 系統(tǒng)基本介紹 一、adas的基本定義 二、adas的系統(tǒng)構(gòu)成 三、adas的功能集成 四、adas的相關(guān)配置 第二節(jié) adas的功能模塊 一、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（esc/esp） 二、車(chē)道偏移報(bào)警系統(tǒng)(ldw) 三、車(chē)道保持系統(tǒng)(lka) 四、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(acc) 五、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)(fcw) 六、自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)(aeb) 七、抬頭顯示系統(tǒng)(hud) 八、夜視輔助系統(tǒng)(nv) 九、全景及自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)
第二章 國(guó)際汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析 第一節(jié) 國(guó)際adas行業(yè)發(fā)展綜況 一、系統(tǒng)發(fā)展階段 二、驅(qū)動(dòng)因素 三、市場(chǎng)集中度分析 四、市場(chǎng)滲透率分析 五、國(guó)際企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 第二節(jié) 國(guó)際adas行業(yè)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)分析 一、國(guó)際新車(chē)碰撞評(píng)級(jí)體系 二、各國(guó)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)匯總 三、聯(lián)合國(guó)交通安全法規(guī) 四、歐洲合作智能交通系統(tǒng) 五、日本自動(dòng)駕駛研究計(jì)劃 第三節(jié) 美國(guó)adas行業(yè)發(fā)展綜況 一、促進(jìn)政策 二、市場(chǎng)總體規(guī)模 三、細(xì)分市場(chǎng)狀況 四、技術(shù)研究進(jìn)展 第四節(jié) 國(guó)際各國(guó)家及adas發(fā)展動(dòng)態(tài) 一、英國(guó)高校推進(jìn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 二、德國(guó)車(chē)企布局地圖業(yè)務(wù) 三、中韓企業(yè)項(xiàng)目合作動(dòng)態(tài) 四、臺(tái)灣企業(yè)迎來(lái)合作機(jī)遇 第五節(jié) 國(guó)際adas行業(yè)技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài) 一、瑞薩電子推出adas新方案 二、東風(fēng)標(biāo)致普及adas新技術(shù) 三、瑞薩電子研發(fā)adas環(huán)視方案
第三章 中國(guó)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展環(huán)境 第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 一、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 二、固定資產(chǎn)投資狀況 三、宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 第二節(jié) 政策環(huán)境分析 一、車(chē)輛購(gòu)置稅政策 二、adas相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 三、新車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) 四、車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn) 五、“中國(guó)制造”規(guī)劃 第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境分析 一、老齡化趨勢(shì)加快 二、汽車(chē)安全理念演變 三、車(chē)主安全意識(shí)提高 四、消費(fèi)者興趣度提升 五、adas安全效益顯著 六、adas消費(fèi)認(rèn)可度上升 第四節(jié) 行業(yè)環(huán)境分析 一、汽車(chē)保有量大 二、汽車(chē)銷(xiāo)量上升 三、汽車(chē)智能化加快 四、無(wú)人駕駛趨勢(shì)漸近 第五節(jié) 技術(shù)環(huán)境分析 一、整體技術(shù)提升 二、處理器技術(shù) 三、傳感器技術(shù) 四、軟件算法技術(shù) 五、地圖導(dǎo)航技術(shù)
第四章 中國(guó)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析 第一節(jié) 中國(guó)adas市場(chǎng)運(yùn)行狀況 一、發(fā)展現(xiàn)狀 二、市場(chǎng)規(guī)模 三、產(chǎn)品價(jià)格 四、細(xì)分市場(chǎng) 第二節(jié) 中國(guó)adas市場(chǎng)滲透率分析 一、adas市場(chǎng)滲透率 二、細(xì)分市場(chǎng)滲透率 三、高端車(chē)市場(chǎng)滲透率 四、各品牌市場(chǎng)滲透率 五、應(yīng)用車(chē)型逐步下探 第三節(jié) adas行業(yè)發(fā)展模式分析 一、前裝切入模式 二、后裝進(jìn)入模式 三、代工模式
第五章 中國(guó)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 第一節(jié) 中國(guó)adas市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)綜況 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 二、企業(yè)發(fā)展布局模式 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析 四、上市企業(yè)介入方式 五、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展路徑 六、adas企業(yè)布局前裝市場(chǎng) 第二節(jié) 汽車(chē)自主品牌廠商 一、布局無(wú)人駕駛 二、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 三、企業(yè)發(fā)展路徑 第三節(jié) 汽車(chē)零組件廠商 一、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 二、發(fā)力執(zhí)行器環(huán)節(jié) 三、發(fā)展路徑分析 第四節(jié) 半導(dǎo)體廠商 一、廠商布局加快 二、總體布局方向 三、主要發(fā)展領(lǐng)域 四、競(jìng)爭(zhēng)方式分析 五、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
第六章 汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）硬件模塊分析 第一節(jié) adas傳感模塊分析 一、adas傳感器的構(gòu)成及對(duì)比 二、adas傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀 三、adas傳感器技術(shù)趨勢(shì) 四、傳感器融合發(fā)展趨勢(shì)加強(qiáng) 五、adas傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 第二節(jié) adas控制模塊分析 一、adas控制模塊的功能 二、視覺(jué)算法系統(tǒng)發(fā)展階段 三、全球adas芯片市場(chǎng)分析 四、中國(guó)adas算法市場(chǎng)分析 五、重點(diǎn)adas算法企業(yè)分析 第三節(jié) adas執(zhí)行模塊分析 一、adas的電動(dòng)控制技術(shù) 二、電子剎車(chē)細(xì)分系統(tǒng)介紹 三、電子剎車(chē)細(xì)分系統(tǒng)對(duì)比 四、電子剎車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 五、電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本分類(lèi) 六、電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 七、adas執(zhí)行系統(tǒng)電控化趨勢(shì)
第七章 汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）下游應(yīng)用模塊分析 第一節(jié) 前裝市場(chǎng) 一、汽車(chē)前裝市場(chǎng)發(fā)展綜況 二、adas前裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 三、企業(yè)布局前裝市場(chǎng)的動(dòng)因 四、企業(yè)切入adas前裝市場(chǎng) 五、adas前裝市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 第二節(jié) 后裝市場(chǎng) 一、汽車(chē)后裝市場(chǎng)發(fā)展綜況 二、adas后裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 三、企業(yè)布局后裝市場(chǎng)的動(dòng)因 四、adas后裝市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 五、后裝市場(chǎng)或?qū)⒚媾R低端化 六、后裝市場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
第八章 國(guó)外汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點(diǎn)企業(yè)分析 第一節(jié) mobileye 一、企業(yè)發(fā)展概況 二、主要產(chǎn)品及客戶 三、財(cái)務(wù)狀況分析 四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 五、企業(yè)發(fā)展布局 六、合作動(dòng)態(tài)分析 第二節(jié) 東軟集團(tuán) 一、企業(yè)發(fā)展概況 二、主要產(chǎn)品及服務(wù) 三、應(yīng)用系統(tǒng)分析 四、財(cái)務(wù)狀況分析 五、企業(yè)合作動(dòng)態(tài) 第三節(jié) 博世集團(tuán) 一、企業(yè)發(fā)展概況 二、主要產(chǎn)品及客戶 三、財(cái)務(wù)狀況分析 四、企業(yè)研究進(jìn)展 五、企業(yè)合作動(dòng)態(tài) 第四節(jié) 大陸集團(tuán) 一、企業(yè)發(fā)展概況 二、主要產(chǎn)品及客戶 三、財(cái)務(wù)狀況分析 四、產(chǎn)業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài) 五、未來(lái)發(fā)展布局 六、國(guó)際發(fā)展戰(zhàn)略 第五節(jié) freescale 一、企業(yè)發(fā)展概況 二、解決方案分析 三、財(cái)務(wù)狀況分析 四、企業(yè)合作動(dòng)態(tài) 五、企業(yè)發(fā)展布局
第九章 國(guó)內(nèi)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點(diǎn)企業(yè)分析 第一節(jié) 中航華源（北京）汽車(chē)智能科技有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第二節(jié) 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第三節(jié) 路達(dá)科技（深圳）有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第四節(jié) 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第五節(jié) 蘇州智華汽車(chē)電子有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第六節(jié) 河南萊谷智能科技有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第七節(jié) 寧波拓普集團(tuán)股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第八節(jié) 杭州云動(dòng)智能汽車(chē)技術(shù)有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介 二、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 四、企業(yè)產(chǎn)品方案 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第十章 中國(guó)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)投資分析 第一節(jié) 投融資動(dòng)態(tài)分析 一、minieyea輪融資完成 二、雙目視覺(jué)獲得多方融資 三、縱目科技融資進(jìn)程加快 四、豐田計(jì)劃注資輔助駕駛 五、好好開(kāi)車(chē)企業(yè)融資動(dòng)態(tài) 第二節(jié) 投資機(jī)會(huì)點(diǎn)分析 一、adas攝像頭 二、adas核心算法 三、adas激光雷達(dá) 四、adas夜視系統(tǒng) 五、adas高精度地圖 第三節(jié) 投資分析 一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn) 二、政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn) 三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 四、技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn) 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
第十一章 中國(guó)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展前景 第一節(jié) adas行業(yè)發(fā)展前景分析 一、adas成為智能駕駛投資方向 二、全球adas市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 三、adas市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/span> 四、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展前景良好 五、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇分析 第二節(jié) 中國(guó)adas行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 一、adas系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 二、adas產(chǎn)品發(fā)展路徑 三、adas技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 四、從硬件到軟件的順序 五、商用車(chē)率先得到普及 六、外延式并購(gòu)是主流模式 第三節(jié) adas產(chǎn)業(yè)相關(guān)模塊市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、adas細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 二、前后裝市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 三、大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 一、汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)的影響因素 二、2019-2025年中國(guó)汽車(chē)保有量規(guī)規(guī)模預(yù)測(cè) 三、2019-2025年汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 第五節(jié) 中國(guó)adas行業(yè)發(fā)展障礙分析 一、市場(chǎng)滲透率低 二、車(chē)企傳統(tǒng)觀念束縛 三、系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用障礙 四、系統(tǒng)購(gòu)置成本高 五、實(shí)際支付意愿低 第六節(jié) 中國(guó)adas行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 一、整體發(fā)展路線 二、完善相關(guān)法規(guī)體系 三、建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系 四、加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā) 五、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
圖表目錄 圖表：汽車(chē)安全高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（adas） 圖表：adas系統(tǒng)三大構(gòu)成 圖表：adas系統(tǒng)應(yīng)用模塊 圖表：adas功能集成化 圖表：全球adas主要系統(tǒng)集成商市場(chǎng)份額 圖表：歐美日等地adas滲透率 圖表：ldw全球分地區(qū)新車(chē)滲透率測(cè)算 圖表：acc全球分地區(qū)新車(chē)滲透率測(cè)算 圖表：pa全球分地區(qū)新車(chē)滲透率測(cè)算 圖表：esc(esp)全球分地區(qū)新車(chē)滲透率測(cè)算 圖表：hud全球分地區(qū)新車(chē)滲透率測(cè)算 圖表：國(guó)外主要adas企業(yè) 圖表：國(guó)際adas芯片供應(yīng)商 圖表：各國(guó)制定adas相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 圖表：各國(guó)對(duì)安全配臵強(qiáng)制安裝年份 圖表：日本內(nèi)閣府對(duì)自動(dòng)駕駛的定義 圖表：日本自動(dòng)駕駛研究計(jì)劃 圖表：美國(guó)adas市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)期 圖表：美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)adas功能使用現(xiàn)狀 圖表：美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)防碰撞預(yù)警功能安裝趨勢(shì) 圖表：臺(tái)灣廠商切入中國(guó)大陸adas市場(chǎng)模式 圖表：2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 圖表：2016-2018年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心要素 圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系框架 圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)近期標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃 圖表：adas配載有效降低事故死亡率 圖表：adas系統(tǒng)裝載未來(lái)減少交通事故死亡率的程度 圖表：消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛具有極高的接受度 圖表：汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)的城市 圖表：2016-2018年私家車(chē)保有量 圖表：2016-2018年中國(guó)汽車(chē)走勢(shì)圖 圖表：2016-2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖 圖表：在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)中的四大控制點(diǎn) 圖表：adas系統(tǒng)在無(wú)人駕駛中的地位 圖表：adas產(chǎn)業(yè)鏈分析 圖表：乘用車(chē)adas滲透率 圖表：adas滲透率逐年上升
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