最近,羅振宇的這張圖很火。
從羅振宇的口氣中,許多人讀出了幾分“黑幕”的興味,人們開始好奇,羅振宇所刻意隱瞞的小程序的秘密到底是什么?新浪科技就此向羅輯思維方面詢問,羅輯思維聯(lián)合創(chuàng)始人快刀青衣給出了答案:“哈哈哈哈,那就是他在一個群里吹牛?!?/p>
快刀青衣解釋說,此前團隊曾深入討論過小程序的適用場景,“現(xiàn)階段小程序基本是為線下打造的,對線上App沒有太多好處。我們畢竟是小團隊,為了節(jié)省開發(fā)資源,就撤出來了,沒有那么深層的、復雜的原因?!倍牧硪痪湓捇蛟S可以總結(jié)小程序的意義——小程序是個很棒的產(chǎn)品,未來對中國商業(yè)社會的拉動不會低于微信支付,但并不是一個所有場景都能覆蓋的產(chǎn)品。
這也是小程序上線兩周中所有已經(jīng)嘗試、想要嘗試、已經(jīng)放棄的開發(fā)者們共同的疑問——小程序適用于什么場景?它們在給公司創(chuàng)造哪些商業(yè)價值?以及在最初的熱情下降后,誰在使用小程序?使用怎樣的小程序?
他們?yōu)槭裁措x開這塊看上去極為肥美的市場?
陳希(化名)是一家做軟硬件結(jié)合的IT公司的員工。微信小程序上線的那天,他被領(lǐng)導安排研究這個嵌入在擁有8億活躍用戶的社交巨頭的新產(chǎn)品。起初,他打算用小程序?qū)懸粋€物流項目。
“我研究了幾天,就打算放棄了?!标愊8嬖V新浪科技。從入門到放棄,這是許多小程序開發(fā)者新年第二周的主要工作內(nèi)容。
背后的原因很多:小程序的開發(fā)語言、開發(fā)工具都受限于微信,不如原生App自由;若公司重度依賴小程序,一旦項目出現(xiàn)問題被微信封掉,需要重新寫原生App;小程序有1M的體積上限,體驗了許多小程序后,陳希最大的感受是,它們功能簡單、無法推送,而有些App就該是豐富的,簡單了反而顯得雞肋;尤為重要的是,小程序不是獲取用戶的渠道、無法享受流量紅利,它無法分享到朋友圈、即用即走也無法留住用戶,甚至無法模糊搜索。
一位產(chǎn)品出身的知乎用戶@趙嘉木也表達了類似的觀點,“這幾天被周圍的‘小程序腦殘粉’煩壞了。”
趙嘉木將對小程序的雞肋總結(jié)為6點:1、從功能上看,小程序是弱化版的App;2、從設計上看,小程序遵守微信統(tǒng)一模板;3、從推廣上看,二維碼和社交分享是入口,沒有統(tǒng)一的分發(fā)渠道;4、從使用上看,小程序寄生于微信,與微信其他功能沖突;5、從口號上看,“即用即走”適合低頻工具類產(chǎn)品;6、從商業(yè)上看,在iPhone上受制于蘋果規(guī)則。
對于最后一點,趙嘉木還提出了一點假設:“小程序依賴微信,而微信依賴蘋果(在iPhone上),在支付等環(huán)節(jié)上,小程序繞不過蘋果的規(guī)則。但與App不同,蘋果無法審核小程序。這就會給微信帶來一個很大的隱患,如果某一個小程序違反了蘋果的規(guī)則,蘋果是能直接關(guān)閉這款小程序呢,還是干脆就連微信也一起關(guān)閉了? ”
被關(guān)閉也是一些小程序們擔心的問題。在“得到”的小程序關(guān)閉后,就曾有傳聞稱其是知識付費涉及虛擬物品銷售而被微信叫停,“在我們內(nèi)部,小程序是從去年10月開始立項的,當初就和微信小程序官方有溝通,知道禁止虛擬付費,這不是退出的原因?!笨斓肚嘁禄貜托吕丝萍颊f。
但除了因為技術(shù)原因、場景原因、商業(yè)原因、規(guī)則原因主動退出小程序的開發(fā)者,在上線1周時間內(nèi),已經(jīng)出現(xiàn)了被叫停的小程序。
1月13日,有消息稱,監(jiān)管層已緊急叫停開戶、交易等金融類小程序,接到通知后多家金融企業(yè)的小程序已被迫暫停服務。此前曾上線的國泰君安證券的證券開戶、以及華夏基金、建信基金如今已經(jīng)無法搜索顯示。
那么,現(xiàn)階段的小程序指向哪種場景?
新浪科技向多位用戶詢問了使用頻次較高的小程序類別。一位在北京的小程序用戶告訴新浪科技,他最常使用的小程序是“PM25空氣質(zhì)量指數(shù)”,每天出門前,他都會通過小程序掃一眼北京的PM2.5指數(shù),“比蘋果自帶的天氣詳細,又不用下載獨立的App?!?/p>
另一位用戶則指向了另一種方向,摩拜單車是他使用頻次相對較高的小程序。“小程序非常適合我們這種對某個App需求非常低的用戶,突然想要到它時能夠通過二維碼等方式獲得相對較好的體驗,再結(jié)合微信支付功能,進行服務滲透。”
這兩種使用行為或許可以大致總結(jié)為兩個方向:純線上工具與連接線下服務的工具。在張小龍對微信小程序的定義里,任何一個工具都是幫助用戶提高效率,用最高效率方法去完成任務,這種定義被許多人理解為開發(fā)純線上的工具類服務。
但從商業(yè)化來看,純線上工具很難找到商業(yè)模式。一般而言,大多數(shù)純工具類產(chǎn)品天生變現(xiàn)能力都相對較差,它們變現(xiàn)的主要渠道包括增值類,比如會員;流量類,比如廣告、電商等;以及企業(yè)服務等。但在微信生態(tài)里這些變現(xiàn)方式都會變得艱難,尤其對于新應用而言,也很難獲取新用戶。
這也正是快刀青衣在回應中提到的、得到退出小程序的最主要原因,“現(xiàn)階段小程序基本是為線下打造的,對線上App沒有太多好處。”
“我們說了無數(shù)次了,線下!線下!”在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)一篇關(guān)于得到退出小程序的文章時,火速移動CEO趙九州評論說。
火速移動是一家面向傳統(tǒng)商業(yè)的自動化小程序SAAS平臺,在趙九州看來,小程序的出現(xiàn)其實是微信OS 補全的重要一步,小程序通過建立線下交互,建立了全新的場景生態(tài);小程序解決的是商業(yè)問題;小程序沒有流量紅利,只有數(shù)據(jù)紅利;小程序的重點在于連接線下服務,純線上這條路是無法走通的。
一位匿名的知乎網(wǎng)友也表達了相似的觀點,“小程序把掃碼作為重要入口,很明顯微信希望你自己去做線下推廣,把線下用戶導到小程序來。
想好你的用戶從哪來,再去下功夫做賭注。什么新聞、計算器、天氣、論壇之類的,純屬自己沒想好,瞎湊熱鬧,現(xiàn)在該看清楚事實了,都散了吧?!?/p>
但趙嘉木對這兩種方向都表達了質(zhì)疑,工具類產(chǎn)品空間有限,基本不太可能出現(xiàn)什么顛覆性的產(chǎn)品;至于線下場景,開發(fā)一個H5完全能實現(xiàn)一樣的功能,通用性還更好。
“也許最后和服務號結(jié)合,會是小程序的一條出路,另外也許會成為MVP(最小可用性)測試的一個工具,如果想要小程序有未來,那小程序就要有實實在在的不可替代的價值,比如實現(xiàn)某些H5無法實現(xiàn)的功能。這就看之后微信如何支持小程序了?!壁w嘉木表示。
小程序線下場景的推進
事實上,早在小程序上線前,小程序就在強調(diào)線下場景。1月17日,騰訊公關(guān)總監(jiān)在回應有小程序退出時也指出,“一開始就提醒不要當流量入口,線下是重點。基于這個認知,有人進,有人出,再正常沒有。有人分手,你還不戀愛了不成。”
而從這兩周小程序的開發(fā)與使用來看,曾經(jīng)不相信小程序無法帶來流量紅利的開發(fā)者們已經(jīng)逐漸散去,與線下場景的結(jié)合正在緩緩推進,這也是微信開發(fā)小程序的第一個目標——通過小程序開放平臺和線下掃碼,得以導入線下流量。
但這種改變商家經(jīng)營方式以及用戶消費體驗的過程依舊相當緩慢,雖然有程序員告訴新浪科技,開發(fā)一個小程序只需要4個小時,但絕大多數(shù)商家包括中大型商家都不具備相關(guān)技術(shù),尋找外包服務成為想要走小程序之路的選擇。
新浪科技就此咨詢了一家小程序外包服務商,他們給出的報價是,對于餐廳商家,如果需要完成支付功能,需要2.5萬-3萬元;如果無需支付功能,僅需下單功能,需要1.5萬-2萬元。一般情況下,7個工作日可交付模板,商家可根據(jù)模板完善菜單,若程序出現(xiàn)Bug服務商會提供免費維護,若需要增加新功能需要后續(xù)評估,同時該服務商會進行相應的小程序推廣。
但截至目前,餐廳類商家的小程序進展依舊緩慢,目前僅有麥當勞、肯德基等少數(shù)商家入駐,但后續(xù)這類商家的鋪展或?qū)⑿纬山o微信開拓新流量的轉(zhuǎn)化空間。
不止餐廳,早在1月11日,微信官方就曾提到過小程序的使用場景——公交實時查詢、航班進程、物流信息、醫(yī)院掛號等,網(wǎng)友們也提出了一些設想,比如掃碼簽到、景區(qū)建筑物講解等等。
但在現(xiàn)階段,已經(jīng)上船的開發(fā)者們依舊面臨著未來商業(yè)化的問題,沒有足夠線下支撐、找不到新商業(yè)前景的小程序們或許將永遠停留在第一版產(chǎn)品上,不再更新。
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