2月17日消息，京東集團CEO劉強東昨日更新了自己的微博，微博中劉強東談到近來快遞公司停擺新聞時表示，這是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤。

　　劉強東在微博中這樣寫道，“這幾天看到有快遞公司停擺的新聞!說實話這就是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤，大家只看到所謂的電商就業(yè)數(shù)字，而看不到90%以上的電商從業(yè)人員沒有五險一金或者少的可憐的五險一金?，F(xiàn)在他們吃的是青春飯，將來誰來養(yǎng)活他們?以克扣配送員和賣家從業(yè)人員的福利帶來的快遞業(yè)、電商表面“繁榮”該停止了!否則最后損害的還是消費者利益和社會利益!”

　　昨日TechWeb報道了圓通快遞北京花園橋站點因虧損倒閉，數(shù)千件快遞滯留倉庫一事。這并非今年的第一起快遞站點倒閉事件。2月13日，位于上海市徐匯區(qū)龍吳路的申通上?！氨R灣公司”倒閉，造成大量快件積壓。據(jù)稱，公司倒閉的原因是資金鏈斷裂致人手短缺。

　　2016年快遞行業(yè)展開了激烈的上市競跑，如今申通快遞市值逾407億元，韻達股份市值超493億元，中通總市值達到95.67億美元(約657億元)，圓通快遞市值則逾720億元。一旦順豐成功借殼登陸A股，它的市值將會超過1700億元。

　　千億市值背后，處于整個物流體系最后一公里的快遞員利益并沒有得到有效的保障。

　　TechWeb在《物流江湖的快遞小哥:支撐千億市值 受委屈只能打110求助》一文中，對于快遞群體的生活進行了細致的敘述。

　　有分析認為，2017年五大快遞公司在資本層面的競爭將極其激烈?？爝f行業(yè)的競爭最終誰是贏家還難下結(jié)論。