櫥柜等家居市場節(jié)后漲價頻繁上演“狼來了”

近年來，幾乎每到年末，櫥柜等家居市場就會傳出節(jié)后漲價的消息，也會順勢推出“跨年保價”大作戰(zhàn)的活動，但實際上，節(jié)后往往并沒有出現(xiàn)市場預(yù)期的大幅上漲，讓很多業(yè)主不禁唏噓感嘆，都是套路!節(jié)后漲價潮，似乎已經(jīng)變質(zhì)，成為商家的一種炒作手段。但客觀來說，每年鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的漲價潮，并非完全是無中生有，原材料、人工費(fèi)、物流費(fèi)等供應(yīng)鏈成本的上漲，使得“漲價”成為了一種趨勢。

新年伊始，各大品牌是否如同傳言那般競相漲價?櫥柜等家居產(chǎn)品集體漲價是否已成定局?又或者，新一波的漲價潮，是否又在上演“狼來了”的騙局?讓我們先來看看相關(guān)的數(shù)據(jù)報道，探究事實真相!

定制類櫥柜節(jié)后漲價1至2成 價格整體上漲已成定局

據(jù)中華櫥柜網(wǎng)記者日前獲悉，由于上游供應(yīng)鏈成本上漲，自去年9月開始，各大櫥柜品牌生產(chǎn)商上調(diào)了出廠價格，導(dǎo)致各定制類櫥柜的消費(fèi)終端價格上漲1至2成。部分年前堅持不漲價的經(jīng)銷商，在春節(jié)跨年開市后也已調(diào)整了銷售價格。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，廠家的人工成本和運(yùn)費(fèi)成本上升，是本輪櫥柜漲價的最大原因。自2016年9月21日起《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》施行，相比起原來的標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)在超限方面明顯收緊，六軸貨車車貨總重由原來的55噸降為49噸，降幅超過11%。這意味著，公路貨車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)單價將會上調(diào)，其中長途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)成本在規(guī)定的日期后較之前每噸高出2成左右。

除去營運(yùn)物流成本的上漲，板材、油漆、五金、不銹鋼，甚至是紙箱等上游原材料也都紛紛漲價，導(dǎo)致櫥柜成本提高。此外，漲幅最為凌厲的是人工費(fèi)用的上漲。2015年時一位普通的櫥柜安裝師傅的薪資在50至60元/米，而今年已普遍漲到了60至80元/米，部分口碑好技術(shù)硬的老師傅甚至超過了100元/米。

時值3·15消費(fèi)節(jié)點 消費(fèi)者需看準(zhǔn)時機(jī)、理性購買

雖說漲價是受市場驅(qū)動，但不少商家為避免消費(fèi)者抵觸，并未盲目調(diào)價。相較而言，實力雄厚的大品牌，往往會根據(jù)企業(yè)的各方核算，而不是盲目的迎合市場大環(huán)境跟風(fēng)漲價，因此，在短期內(nèi)受漲價影響不大。

對于剛需裝修業(yè)主而言，“價格”是一個敏感的詞匯。相信，肯定有不少消費(fèi)者在觀望，等待最劃算的購買時機(jī)。時值3·15消費(fèi)節(jié)點，不少櫥柜企業(yè)和家居賣場、裝修公司，都會推出各種優(yōu)惠活動和套餐，建議消費(fèi)者可以積極對比，看準(zhǔn)時機(jī)，理性購買。