經(jīng)歷一段時間曖昧不清的傳聞后，阿里巴巴集團(tuán)和百聯(lián)集團(tuán)日前宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造新零售業(yè)務(wù)，引發(fā)市場強(qiáng)烈反應(yīng)。

　　新零售，簡言之就是強(qiáng)調(diào)線上線下和物流的緊密結(jié)合。擁護(hù)者將其看作中國未來零售業(yè)的新模式，反對者斥其為“舊瓶裝新酒”或者“純屬胡說八道”。在電商行業(yè)增速放緩、零售行業(yè)經(jīng)歷新舊交替之際，這樣一個新概念注定將引發(fā)更大范圍的討論。

　　融合消費(fèi)被看好

　　還記得在幾年前CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎盛典上，阿里巴巴董事局主席馬云和大連萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司董事長王健林同臺斗法，現(xiàn)場“火藥味”十足。馬云說，電商將會基本取代零售行業(yè)。王健林則表示，到2020年，也就是10年后，如果電商在中國零售市場占50%，他愿意給馬云一億元。

　　不過，隨著眾多“網(wǎng)購一族”慢慢開始進(jìn)行“線上線下”的融合消費(fèi)，電商增長的天花板日益逼近，這個“一億元對賭協(xié)議”也發(fā)生了變化。

　　阿里最先“反水”。2014年，阿里以53.7億港元入股傳統(tǒng)商業(yè)零售企業(yè)銀泰。去年10月，馬云在阿里云棲大會上放棄了“電商”一詞，拋出“未來的10年和20年，沒有電子商務(wù)這一說，只有新零售”的新論，并很快付諸實踐。

　　日前，阿里和上海國資委全資擁有的大型零售企業(yè)百聯(lián)集團(tuán)“抱”在一起。雙方宣布，將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等6大領(lǐng)域展開全方位合作。

　　馬云將此次聯(lián)手看作線上和線下、技術(shù)和實體、現(xiàn)在和未來的合作，目標(biāo)是打造新的零售經(jīng)濟(jì)體。百聯(lián)集團(tuán)董事長葉永明則宣稱，“零售業(yè)正在從價格型消費(fèi)向價值類消費(fèi)、體驗式消費(fèi)、個性化消費(fèi)轉(zhuǎn)變，商業(yè)零售正進(jìn)入一個全新的時代?！?/p>

　　萬達(dá)集團(tuán)也不甘落后，悄悄上線了自己的電商平臺——飛凡網(wǎng)，在電商領(lǐng)域“大打出手”。很多此前打得“頭破血流”的電商和傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭也紛紛冰釋前嫌。2015年，京東集團(tuán)以43億元入股永輝超市，并同沃爾瑪展開合作。蘇寧則開始打造專注用戶體驗的新門店，用大數(shù)據(jù)分析對消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)營銷。

　　紅利殆盡的電商和深陷泥潭的實體零售行業(yè)似乎都意識到，雙方并不是非此即彼的關(guān)系，而是應(yīng)該取長補(bǔ)短、融合發(fā)展。很多業(yè)內(nèi)專家表示，電商經(jīng)濟(jì)將會和線下零售、現(xiàn)代物流、制造業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)融合發(fā)展，進(jìn)化為內(nèi)容更加豐富的“新零售”。

　　未來模式難定義

　　在阿里與百聯(lián)聯(lián)手后，百聯(lián)股價接連兩天漲停。2月21日，上海證券交易所向百聯(lián)股份發(fā)出問詢函，要求其“結(jié)合新零售商業(yè)模式的發(fā)展階段和特點(diǎn)，說明此次（與阿里巴巴集團(tuán)）戰(zhàn)略合作對公司經(jīng)營的影響，并充分揭示其中存在的不確定性和風(fēng)險”，同時“核實是否已有具體業(yè)務(wù)安排”。

　　次日，百聯(lián)股份回復(fù)稱，“截至目前，公司未涉及新零售商業(yè)模式。新零售商業(yè)模式尚未實際開展，存在一定的不確定性”，“本次戰(zhàn)略合作6個領(lǐng)域不涉及本公司，也不涉及本公司資本層面合作，目前也無計劃安排”。

　　可見，對于新零售未來到底是什么一種模式，包括百聯(lián)在內(nèi)的諸多零售業(yè)巨頭仍在探索之中。不過，聯(lián)想到馬云最近表達(dá)的關(guān)于“新零售”的新觀點(diǎn)：“阿里的線下拓展和百聯(lián)的線上嘗試，都還算不上新零售”，有人將阿里和百聯(lián)的聯(lián)手看作“舊瓶裝新酒”，認(rèn)為馬云單純炒作概念的嫌疑頗大。

　　值得一提的是，就在去年10月馬云在阿里云棲大會上拋出包括新零售在內(nèi)的“五新”（新零售、新制造、新金融、新技術(shù)與新能源）論不久，娃哈哈集團(tuán)董事長宗慶后、格力電器董事長董明珠等實體行業(yè)領(lǐng)袖紛紛發(fā)出反對聲音。宗慶后甚至直言，除了新技術(shù)之外，其他都是“胡說八道”。

　　面對質(zhì)疑，阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官張勇給出了一個開放式的答案：“這個世界上本來不存在新零售，新零售是靠人創(chuàng)造出來的，……最終都要靠實踐不斷地去探索?！?/p>

　　破局要啃硬骨頭

　　在阿里與百聯(lián)的此次合作中，有一個細(xì)節(jié)十分重要，即雙方宣布此次合作暫不涉及資本層面，雙方將會以成立聯(lián)合工作小組、定期高管交流等方式展開合作。這究竟是雙方出于巨大差異性的考慮，還是遵循由易到難、循序漸進(jìn)的原則，業(yè)界對于二者的合作能否做到親密無間，仍持懷疑態(tài)度。

　　有專家認(rèn)為，雙方在一些深度融合領(lǐng)域?qū)⒂龅教魬?zhàn)。比如，在開展全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新過程中，最大的問題是誰來主導(dǎo)。在缺乏約束力的合作形式下，如何解決分歧考驗雙方的商業(yè)智慧。

　　此外，馬云強(qiáng)調(diào)的技術(shù)普惠化能否在線上線下融合中解決技術(shù)難點(diǎn)，獲得成功，也只能是摸著石頭過河。相似的案例是，阿里此前入股的銀泰，目前情況并沒有多大好轉(zhuǎn)。銀泰商業(yè)此前發(fā)布的2016年半年報顯示，其總銷售額同比下降2.5%，網(wǎng)電銷售總額同比下降4.1%。

　　就此而言，通過合作來扭轉(zhuǎn)實體零售業(yè)目前的頹勢，將是阿里和百聯(lián)未來必須要啃下的硬骨頭。只有這樣，關(guān)于線上線下融合發(fā)展的路才算邁出了第一步。

　　當(dāng)然，道路是曲折的，前景是光明的。未來，會有越來越多的消費(fèi)者愿意為增值服務(wù)買單，只要企業(yè)（不管是電商還是傳統(tǒng)零售企業(yè)，抑或是二者“抱團(tuán)”產(chǎn)生的新企業(yè)）有能力基于新技術(shù)、新理念，提供符合消費(fèi)者需求又能超出消費(fèi)者預(yù)期的商品和服務(wù)，一個“前所未有的創(chuàng)新的新零售經(jīng)濟(jì)體”就一定會出現(xiàn)。