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新能源汽車將成跨國車企角力的新戰(zhàn)場
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-3-12
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上，多家世界級汽車“巨頭”預(yù)測：使用新能源技術(shù)、更節(jié)能、更環(huán)保的新型汽車將在未來十年內(nèi)風(fēng)靡全球。他們認(rèn)為，能源瓶頸問題已經(jīng)成為未來全球共同面臨的最大挑戰(zhàn)之一，因此，新能源動力汽車將會成為跨國汽車公司角力的新戰(zhàn)場。
1汽車巨頭快速量產(chǎn)新能源車
從全球來看，環(huán)保節(jié)能車即新能源汽車正處于產(chǎn)業(yè)化突破的緊要關(guān)頭。目前，國際汽車巨頭如通用汽車、豐田等跨國公司都出臺了具體的混合動力技術(shù)普及方案，而且各具特色。豐田率先推出了混合動力車，通用有了“氫燃料”，大眾也不遺余力地推動節(jié)能環(huán)保相關(guān)產(chǎn)品。
與氫動力、燃料電池等解決方案相比，成熟度更高的混合動力技術(shù)已經(jīng)成為國際巨頭的一致選擇。繼豐田在中國推出其標(biāo)志產(chǎn)品普瑞斯后，通用汽車去年11月6日透露，2008年將有一款混合動力車在上海通用量產(chǎn)。此前，德國大眾已經(jīng)表示將趕在2008年北京奧運會之前，在中國推出混合動力車。專家指出，環(huán)保節(jié)能的挑戰(zhàn)，不僅是技術(shù)的挑戰(zhàn)，更是一種汽車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)，這是全球汽車廠商未來必須面對的一個課題。
2自主品牌加緊研發(fā)新能源車
國內(nèi)自主汽車廠家也不甘示弱，據(jù)統(tǒng)計，目前一汽、上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、吉利、華普、比亞迪等多家國內(nèi)汽車企業(yè)也先后宣布了各自的混合動力汽車計劃，已經(jīng)著手進(jìn)行混合動力車的研究和開發(fā)。去年第九屆北京車展期間，我國汽車企業(yè)共展示了9款自主品牌混合動力車型，吉利、奇瑞、華普、上汽都展示了自己的混合動力汽車。
3未來我國新能源車將占50%
在國務(wù)院發(fā)展研究中心最新完成的一份《中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究》中，清晰地描繪出了新能源汽車的未來路徑，并傳達(dá)出這樣一組信息：未來交通的戰(zhàn)略是可持續(xù)戰(zhàn)略，而這一戰(zhàn)略的主角便是同時具有節(jié)能與環(huán)保優(yōu)勢的新能源汽車。到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅為50%左右，其余將是先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄�、生物燃料汽車等新能源汽車。預(yù)計2020年，我國汽車保有量將達(dá)到1.4億輛，2030年，我國的汽車保有量將達(dá)到2億輛左右。如果新能源汽車得到快速的發(fā)展，2020年，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展新能源技術(shù)。屆時，生物燃料、燃料電池將在汽車石油替代中發(fā)揮重要的作用。
5種新能源車
按照燃料的來源劃分，新能源汽車技術(shù)可分為五類。一是基于傳統(tǒng)石油燃料的節(jié)能環(huán)保汽車，如先進(jìn)柴油車和混合動力汽車；二是基于天然氣和石油伴生品的燃?xì)馄嚕蝗腔谑剂匣さ奶娲剂掀�，如煤制油等；四是生物燃料汽車，包括燃料乙醇和生物柴油汽車；五是燃料電池汽車和純電動汽車。有關(guān)專家指出：“汽車能源逐漸由石化燃料向可再生、低二氧化碳排放的能源形式過渡是基本的趨勢，生物燃料和氫能將是汽車能源的最終解決方案�！�
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