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洋品牌已占據(jù)潤滑油高端油市場份額80%
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-8-4
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2008-2009年中國肥料行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年1月 【報告頁碼】 325頁 【圖表數(shù)量】 176個2009-2012年中國碳酸二甲酯行業(yè)預(yù)測與投資前景分 碳酸二甲酯(DMC)作為PO的重要的下游衍生物,產(chǎn)品毒性小,并可替代光氣。目前在聚碳酸酯、生2009-2010年中國芳綸行業(yè)市場預(yù)測與投資咨詢研究 芳綸纖維全稱為"聚對苯二甲酰對苯二胺",英文為Aramid fiber,是一種新型高科技合成2009-2010年聚乙烯纖維市場運行及投資分析報告 【出版日期】 2008年12月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150BP、柯士達、殼牌、美孚、道達爾等幾乎所有跨國石油巨頭都加入到瓜分中國潤滑油市場的行列,相繼在中國建成潤滑油調(diào)配廠30余家,年總生產(chǎn)能力達100多萬噸。他們憑借資金、技術(shù)和品牌優(yōu)勢,控制了我國車用潤滑油高端市場。目前,洋品牌已經(jīng)占據(jù)高端油市場份額的80%,利潤更是占到整個車用潤滑油市場80%以上的份額。
BP旗下的嘉實多潤滑油公司與中國商用車制造商東風集團成立合資公司,聯(lián)手搶占我國潤滑油市場。殼牌收購了我國最大的民營潤滑油生產(chǎn)商、中國第三大潤滑油企業(yè)統(tǒng)一石化旗下兩家公司75%的股份,殼牌在我國潤滑油市場份額的排名上升到第三位,同時讓外資公司在我國潤滑油高端市場的份額躍升至80%。
殼牌表示,在珠海的新廠建成后將承擔殼牌和統(tǒng)一兩個品牌的生產(chǎn)任務(wù),產(chǎn)量各占50%。殼牌在中國有5家調(diào)配廠,包括收購統(tǒng)一之后的幾家調(diào)配廠。珠海工廠將成為殼牌在中國的第6家調(diào)配廠,同時生產(chǎn)殼牌和統(tǒng)一品牌的產(chǎn)品。預(yù)計第一階段產(chǎn)能為每年約20萬噸,逐漸增加到每年約40萬噸。
殼牌承諾在中國繼續(xù)推動殼牌和統(tǒng)一品牌的潤滑油增長。珠海工廠建成后將同時生產(chǎn)殼牌和統(tǒng)一兩個品牌的潤滑油。這一工程也是殼牌與統(tǒng)一合資后在供應(yīng)鏈上所做的整合。
潤滑油是我國對外開放較早的石化市場之一,也是一個技術(shù)壁壘較低的行業(yè)。潤滑油市場開放的18年來,國內(nèi)中小潤滑油廠家如雨后春筍般紛紛冒出來。最多的時候,僅國內(nèi)中小潤滑油廠家就達到3000多家。但是由于在營銷、核心技術(shù)等方面的差距,本土品牌難以打入高端市場。
由于洋品牌先入為主,中國本土產(chǎn)品短期內(nèi)難以立足高端油品市場。專家分析認為,民族品牌與外來品牌在高端市場上的博弈,將是中國潤滑油行業(yè)很長一段時間內(nèi)的主旋律。在這個博弈的過程中,誰能掌握先進技術(shù)誰就有可能拔得頭籌。
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據(jù)中國化工報報道,美國著名咨詢公司Freedonia的最新研究報告稱,世界潤滑油需求預(yù)計將以每年2.3%的速度增長,到2010年達到4180萬噸。全球制造業(yè)的健康發(fā)展將推動工業(yè)潤滑油(包括工藝油和液壓油)需求的增長,汽車保有量的不斷提高也將促進對汽車潤滑油的需求。但由于環(huán)保以及成本方面的原因,未來的趨勢將是盡量減少潤滑油消費量。
Freedonia報告顯示,亞太地區(qū)潤滑油需求增長速度最快,其中中國居第一位,而成熟的日本潤滑油市場增長有限。由于經(jīng)濟增長速度放緩以及更加重視延長更換潤滑油的周期,北美和西歐這些發(fā)達市場的需求增速將低于全球平均水平。受西歐使用更高質(zhì)量產(chǎn)品減少潤滑油用量消費趨勢的影響,東歐潤滑油需求增速也將低于平均水平。拉美和非洲/中東地區(qū)潤滑油需求將增長。
根據(jù)預(yù)測,發(fā)動機用油將繼續(xù)占全部潤滑油需求的半壁江山,份額為48%。約占全部需求15.3%的工業(yè)用油的需求量將增長最快。另外,約占全部需求10.2%的液壓油需求增速也將超過平均水平。
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