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甘蔗滯留道路施工司機望而生畏
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-4-21
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“我們村砍下的甘蔗積壓約1000噸，還有2500噸甘蔗沒有收割，可4月底糖廠就要停榨�！�4月17日，鹿寨制糖有限責任公司（簡稱“鹿寨糖廠”）平山蔗區(qū)屯秋村村民覃斌一臉愁容地說。屯秋村的遭遇，是平山鎮(zhèn)本榨季的縮影。受柳城上雷至鹿寨屯秋公路（簡稱“上屯公路”）修建的影響，該鎮(zhèn)至今仍有3萬噸甘蔗滯留地頭。對此，建設方負責人表示，他們已要求施工方疏通堵塞，確保甘蔗在停榨前順利入廠。
平山蔗區(qū)3萬噸甘蔗滯留地頭
17日下午3時30分，記者來到屯秋村。該村距離平山鎮(zhèn)約10公里，道路泥濘不堪，一路上，不時可見堆放在道路兩旁的蔗料，一些蔗頭已經(jīng)開始發(fā)黑。一路上，先后只看到三輛中型貨車小心翼翼地行駛在坑坑洼洼的泥巴路面上，這與鹿寨縣城至平山鎮(zhèn)縣道上甘蔗運輸?shù)姆泵跋笮纬蓮娏曳床睢?/P>
“目前只有6輛甘蔗車來運我們村的甘蔗，司機還都是本村的�！贝迕耨蟪蠲疾徽沟卣f。按照砍蔗計劃，屯秋村每天至少需要15輛荷載10噸的運蔗車，方可確保該村砍下的甘蔗及時進糖廠。
因路況差、運輸車輛少，目前，該村有已收割的蔗料1000余噸積壓地頭，有的已堆放二十多天。
屯秋村遭遇的運蔗難，同樣發(fā)生在平山鎮(zhèn)其他村屯。其中，又以中村、龍婆、榨油、屯秋等4個村委最為嚴重，4個村委目前尚有1.5萬噸甘蔗滯留蔗地。3月6日之后的15天內(nèi)，屯秋村因不能通車，未能運一根甘蔗進糖廠。
來自鹿寨縣糖辦資料表明，平山鎮(zhèn)是鹿寨縣第二大蔗區(qū)，2007/2008年榨季，平山蔗區(qū)甘蔗總產(chǎn)量為為26.9萬噸，其中，中村等4個村委產(chǎn)量為8.5萬噸。
鹿寨縣糖辦相關負責人說，受修路影響，截至4月17日，在整個平山蔗區(qū)，共有3萬余噸蔗料滯留地頭。
道路施工司機望而生畏
“在別的蔗區(qū)，甘蔗收割后一般48小時就可以進糖廠了，在我們這里一般需要一星期�！蓖颓锎逭徂r(nóng)覃某說。
在榨油村，記者看到，不少仍立在地頭的甘蔗中段的節(jié)眼上，已長出約20厘米長的新芽。
最讓蔗農(nóng)們擔心的是，甘蔗運輸難，勢必波及到今年的甘蔗種植。盧某嘆著氣說：“種得越晚，下個榨季的甘蔗產(chǎn)量就越低�！�
“不是我們不去運，而是路太難走了�！甭拐菑S運蔗司機吳某說，從鹿寨糖廠到屯秋等村，距離在50公里左右。同樣的距離，在其他蔗區(qū)，司機每3天能運輸5車甘蔗到糖廠，而在屯秋等村，則一天只能裝一車，因為路況差，“油費要多出100元”。
4月17日上午，一輛運蔗車陷入泥潭兩個小時，司機只好把成捆的甘蔗墊在車輪下，在勾機的幫助下才得以脫身。
“最麻煩的是運蔗車側(cè)翻，一堵就是好幾個小時。”平山鎮(zhèn)政府一名工作人員說，因路面坑洼多，3月份以來，在平山境內(nèi)，已發(fā)生多起運蔗車側(cè)翻事件。
鎮(zhèn)政府稱施工不當是主因
“運蔗難，最主要原因是施工方施工不當。”平山鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長戴景裕說，上屯公路平山段總長度為23公里，對運蔗影響較大的是第四、第五兩個標段。
戴景裕介紹說，為了自身方便，施工方在已完成征地的路段，將原有公路路基整體挖掘或覆蓋，使得公路運輸如患“腸梗塞”。
平山鎮(zhèn)中村的一名蔗農(nóng)告訴記者，從2008年春節(jié)開始，施工方在挖掘原有路基后，沒有及時硬化新路基，路面被車輛壓出許多深坑。今年3月份以來，隨著雨水增多，泥漿填埋坑洞，看似平坦的路面，其實布滿了“陷阱”。
當日下午，記者為選取角度拍照片，踩到鋪著碎石的路面上，不想，“路面”迅速下沉，記者趕緊拔腿，但還是被泥淖“吃”掉了一只鞋子。
已跑了十幾年運輸?shù)膮悄痴f，改建公路，常常采用分段式修建，保證半幅通車或修建臨時通道。然而，在一些路段，施工方卻沒有按規(guī)定這么做，而是“全盤重來”。
更讓吳某等人納悶的是，上屯公路施工沿線沒有任何指示車輛分流的路牌，更沒有“路面施工，對您帶來不變，敬請諒解”一類的文明用語。
戴說，鎮(zhèn)政府多次與公路建設方——柳州市交通局協(xié)商及施工方協(xié)商，但效果甚微。
建設方稱將疏通道路
在第四標段，一名姓自稱韋的監(jiān)工稱，因種種原因，原計劃去年年底竣工的上屯公路，竣工時間將延遲到今年8月份。
17日下午5時許，記者聯(lián)系到柳州市交通局公路管理處負責人劉某。他說，公路建設工期之所以延長，是受征地與雨水天氣的影響。
劉說，一直以來，他們都要求施工方在施工的同時，保障公路的暢通與安全。每次運蔗車在施工路段被“卡”住了，施工方都會及時開來勾機等機械，為運蔗車清障。造成甘蔗運輸難的一個重要原因是，在平山境內(nèi)有一個采礦點，常有裝載七八十噸的重型卡車過往，蔗區(qū)備用道路破壞嚴重。為此，他們曾與采礦點聯(lián)系，說服他們暫時使用火車運輸。
劉某說，平山甘蔗滯留地頭一事，已引起多方重視，17日上午，他與柳州市交通局公路管理處另一位領導及施工方，來到平山鎮(zhèn)政府，與該鎮(zhèn)領導就確保道路安全與暢通進行協(xié)商。交通部門要求施工方在榨季結(jié)束前，全力以赴，保障公路暢通。
鹿寨縣糖辦相關負責人說，根據(jù)平山蔗區(qū)甘蔗現(xiàn)狀，他們已要求鹿寨糖廠停榨日期推遲，在施工方疏通道路后，加大派往平山運蔗車數(shù)量。該負責人說：“我們爭取不讓一根甘蔗留在蔗地！
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